トップページ市バス車両概要・解説車両移動と廃車

　
　新車投入に伴い廃車となった車両や，各種調整のため営業所間を移動した車両の情報を年度ごとにまとめます．
　

廃 車 車 両

	平成24年度（2012年）　　2両？

　排ガス規制の対象となる車両がなくなると共に，一般車の使用年数延長措置（12年→18年）がとられたため，次の大量更新時期は平成30年度となります．
　その間は，廃車を免れた低公害ツーステップ車やCNGボンベ耐用年数(14年)を迎えた車両の更新が細々と行われます．

　平成24年度は，残る低公害ツーステップ車6両のうち，2両が置き換え対象になると推測されます．

	平成23年度（2011年）　　77両

　排ガス規制に伴う車両更新の最終年となる平成23年度は，平成11年式の廃車延長車と平成12年式の車両が廃車対象となります．
　これにより一部の低公害車を除く大型ツーステップ車のほとんどが消滅します．

	平成22年度（2010年）　　119両

　平成11年式の車両が廃車対象となりました．

　平成22年度の廃車は2回に分けて行われ，初回は12月から2月にかけて経年車91両が新車と交代で廃車されました．
　これにより，ディーゼル動力の３扉車と，小型ワンステップバスが型式消滅しています．
　またこれとは別に，10月に鳴尾営業所の日産ディーゼル大型一般車1両（N-354）が事故廃車となっています．

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基幹系統用大型車両 一般系統用大型車両 日野 9両 日野 15両 三菱ふそう 12両 三菱ふそう 4両 　 いすゞ 19両 日産ディーゼル 10両 一般系統用中型車両 ループ系統用小型車両 日野 7両 三菱ふそう 2両 三菱ふそう 3両 　 いすゞ 5両 日産ディーゼル 6両

平成22年度その１ 　経年車更新

　続いて平成23年3月27日の地下鉄開業に伴う減車措置により，減車分として27両が廃車されました．

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一般系統用大型車両 日野 11両 三菱ふそう 1両 いすゞ 7両 日産ディーゼル 8両

平成22年度その２ 　徳重開業減車

	平成21年度（2009年）　　119両

　主に平成10年式の大型車，中型車，小型車が廃車対象となりました．
　平成22年1月から3月にかけて新車導入と引き換えに順次廃車されています．
　これにより，名古屋工場製の三菱ふそうエアロスターと，小型ツーステップバス2車種が型式消滅しています．

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一般系統用大型車両 一般系統用中型車両 日野 8両 日野 20両 三菱ふそう 19両 三菱ふそう 10両 いすゞ 12両 いすゞ 8両 日産ディーゼル 6両 日産ディーゼル 10両 一般系統用小型車両 ループ系統用小型車両 日野 10両 三菱ふそう 8両 三菱ふそう 8両

平成21年度 　廃車一覧

　平成9年式の平成6年排出ガス規制適合車(KC-)が廃車対象となり，平成20年12月から翌年3月にかけて計138両が順次廃車されました．
　また，日野1両(H829)と，いすゞ1両(NS7)が研修車に改造されており，除籍車は合わせて140両となります．
　これにより，基幹系統専用車を一般系統用に改造したリフレッシュ車（RF）が消滅しました．

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基幹系統用大型車両 一般系統用大型車両 日野 1両 日野 37両 　 三菱ふそう 54両 いすゞ 21両 日産ディーゼル 26両

平成20年度 　廃車一覧

▲三菱ふそうエアロスター(三菱) 　KC-MP617M改　大森営業所　F456

▲日産ディーゼルUA460系(富士重) 　KC-UA460LAN改　野並営業所　N328

	平成19年度（2007年）　　137両

　平成8年式の平成6年排出ガス規制適合車(KC-)の初期車が廃車対象となり，平成19年12月から翌年3月にかけて計137両が順次廃車されました．
　また，日野3両が研修車に改造されており，除籍車は合わせて140両となります．
　これにより，ツーステップバスのリフト装着車が消滅しました．

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基幹系統用大型車両 一般系統用大型車両 日野 9両 日野 32両 三菱ふそう 10両 三菱ふそう 24両 　　　　　　　 いすゞ 34両 日産ディーゼル 25両

平成19年度 　廃車一覧

旧車 車両移動

　車両数調整のため，営業所間を移動した車両を紹介します．
　ここで言及する「車両移動」とは，車両と共に書類上の籍も移動する「移籍」のことを言い，籍は前の車庫に残したままで車両のみ移動する「貸出」について本ページでは取り上げていません．
　また，廃車直前の車両が車両移動することもありますが，全て把握しきれないため取り上げていません．
　　

	平成23年度（2011年）　　6両

	平成22年度（2010年）　　67両

▼3月▼ 　3月27日の桜通線延伸に合わせ，市バス路線が再編成されました． 　これにより市バス27両が廃車（減車）となっています． 　この廃車措置に伴い，減車になる営業所から他所へ29両の車両移動が行われています．	3月27日減車
▼12月▼ 　12月末から2月にかけて行われた第二次新車導入に先立ち， 　12月末ごろ旧車6両の車庫間移動が行われました．	12月末 新車第二次
▼11月▼ 　12月23日の名駅BT閉鎖に伴うダイヤ改正に備え，年度途中ですが車両移動が行われました． 　11月末に，新車11両の導入と同時に，旧車5両の車庫間移動が行われています．	11月末 名駅BT関連
▼５月▼ 　5月上旬に，市バス鳴尾営業所と野並営業所間でバス車両のトレードが行われました． 　NMS車2両の野並在籍期間は約1ヶ月でした． 　 　　・鳴尾営業所→野並営業所　2両（NH115，NH132） 　　・野並営業所→鳴尾営業所　2両（NMS88，NMS89）
▼４月▼ 　平成22年4月1日に，野並営業所の事業規模縮小に伴う車両数調整で23両が動きました． 　ツーステップ車やノンステ車，大型車から小型車まで多種多様な車両が，野並営業所から鳴尾，緑，猪高，御器所に転属しました．	4月1日 野並縮小関連

　【お断り】
　平成21年度以前においても年度途中に車両移動が行われているようですが，管理人が全容を把握しきれていないため，年度ごとに抜粋した内容をお伝えします．

	平成21年度（2009年）　　25両

　平成22年春の新車投入・旧車廃車に伴う両数調整で25両が動きました．
　昨年に引き続き，貸切登録車変更に伴う平成13年式日野ノンステ車の各車庫への配置と一般車とのトレードが行われたほか，S575レトロカラー塗装に伴う浄心〜如意間のトレードなどが行われました．
　詳しくは[詳細PDF]をご覧ください．

　
平成21年度
　　車両移動一覧

	平成20年度（2008年）　　39両

　平成21年春の新車投入・旧車廃車に伴う両数調整で39両が動きました．
　引き続き，大森車庫に三菱車が集められたほか，浄心車庫の三重交通への管理委託を前にさまざまな動きが見られました．
　また，貸切登録車が三菱車から平成13年式の日野ノンステ車に変更となっています．
　詳しくは[詳細PDF]をご覧ください．

　
平成20年度
　　車両移動一覧

	平成19年度（2007年）　　35両

　平成20年春の新車投入・旧車廃車に伴う両数調整で35両が動きました．
　特に大森車庫と中川車庫に車両が集まっています．この他に，昨年に引き続き，大森に三菱車が集められました．
　貸切登録車1両廃止に伴い，新たにF-494が貸切登録の上，浄心車庫に配置されています．
　基幹系統用車両大量廃車に伴い，両数調整のため浄心から大森車庫へ2両移動しています．
　詳しくは[詳細PDF]をご覧ください．

　
平成19年度
　　車両移動一覧

　【お断り】
　ここに記載している情報は，目撃情報などウェブマスタが入手できた情報のみを掲載しています．
　全ての情報を網羅している訳ではありませんので，ご了承ください．
　車両移動は必要に応じて随時行われており，上記に記載されている他にも動きがあることを確認しています．

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