|
92両保有 全10営業所配属
 概 説 |
 |
平成9年に，他メーカーに先駆けて導入されたノンステップバスが三菱ふそう「エアロスター」でした．平成10年と平成12年にも，合計で９両の初期モデル車両が導入されています．
しかし，平成12年に発覚した大規模なリコール隠しにより入札停止処分が課されることになり，平成13年に他メーカーからは随意契約でノンステップ新車を投入する中，ふそうだけが追加導入ができませんでした．その後の市バス調達は競争入札に移行．落札するも小型車や中型車で，大型車の落札はなく，市バス大型車における勢力を徐々に減らしてゆきました．
最近では，平成18年にＣＮＧ車15両を落札．さらに平成21年には一挙に73両を落札し，日野・いすゞ陣営には及ばないものの，日産ディーゼルを抜かし，再び第３位の勢力を保っています．
| 車両ラインアップ |
|
平成9年に先行導入された3両は，市交アイデンティティを受け継ぐ3扉車として製作されました．しかし座席数が少なくなることなどから，その後追加導入された6両は標準的な2扉車となっています．
その後長い指名停止期間を経て，平成18年には低公害CNG車として15両を，平成21年にはワンステップベースのノンステップ改造車73両を導入しています．
|
平成9年2月式 KC-MP747M改 3両 ×廃車 |
|
 三菱ふそう製 三菱自動車工業架装「エアロスター」ノーステップバス
機関：6D24 最高出力：240/2,200(ps/rpm) 排気量：11,940cc
軸距5,300mm 全長10,950×全幅2,490×全高2,910
座席定員：24人 ・MT車
平成9年に三菱ふそうが国産初の本格的なノンステップバスを発売したのに合わせ，交通局では早速2月に3両を導入しました．車両番号はNF1〜NF3で，初期の頃は那古野営業所に所属し50系統で活躍しました．平成21年から平成22年にかけて廃車となっています．
車体はノンステップバスには珍しい３扉仕様で，グライドスライドドアを備えます．また車高が低いのが特徴的です．銀色サッシの逆Ｔ型窓で，テールランプは腰部＋裾部の4カ所設置，冷房装置はパッケージタイプの三菱重工業製です．
車内は後扉まで続くノンステップエリアを確保したため座席数が少なく，後ろ向き座席もあるなど，室内レイアウトには苦心した様子が伺えます．
▲NF3 （平成9年式）３扉車 |
▲NF3 運転席の様子 |
▲NF2 ※拡大画像なし |
▲NF2 リアビュー ※拡大画像なし |
▲NF3 車内前方より |
▲NF3 車内中扉より後ろの通路 |
|
平成10年3月式 KC-MP747M 2両 ×廃車 |
|
三菱ふそう製 三菱バス製造架装「エアロスター」ノーステップバス
機関：6D24 最高出力：240/2,200(ps/rpm) 排気量：11,940cc
軸距5,300mm 全長10,950×全幅2,490×全高2,920
座席定員：29人 ・MT車 ・ISS装置付き
平成10年3月に2両が追加導入されました．車両番号はNF4・NF5で鳴尾営業所に配置されました．
この車両からは２扉仕様となり，改造扱いではなくなりました．ノンステップエリアは中扉までとなりましたが，向かい合わせ座席は残っています．
側面窓は逆Ｔ型，テールランプは腰部＋裾部の4カ所設置．冷房装置はパッケージタイプです．アイドリングストップ＆スタートシステム(ISS装置)が付きました．
▲NF5 （平成10年式） |
まるはち交通センター
www.maruhachi-kotsu.com |
|
平成12年2月式 KC-MP747M 4両 |
|
三菱ふそう製 三菱バス製造架装「エアロスター」ノーステップバス
機関：6D24 最高出力：240/2,200(ps/rpm) 排気量：11,940cc
軸距5,300mm 全長10,950×全幅2,490×全高2,900
座席定員：29人 ・MT車 ・ISS装置付き
引き続き，平成12年に4両が追加導入されました．車両番号はNF6〜NF9で，稲西営業所・鳴尾営業所に配置されました．
前面方向幕が一本幕になった点以外，大きな仕様の変化はありません．
▲NF9 （平成12年式） |
▲NF9 リアビュー |
▲NF6 車内後方より |
▲NF6 ボックスシート |
|
平成18年1月式 KL-MP37JM改 15両 |
|
三菱ふそう製 三菱ふそうバス製造架装「エアロスター」ＣＮＧノンステップバス
機関：6D24 最高出力：210/2,200(ps/rpm) 排気量：11,940cc
軸距5,300mm 全長10,950×全幅2,490×全高3,180
座席定員：26人 ・AT車
平成14年度から続くＣＮＧ車の調達において，最終年度の平成17年度は三菱ふそうが落札しました．平成18年1月に購入された15両は，車両番号はNF10〜NF24で，従来の鳴尾営業所ではなく中川営業所に配置されています．ふそうの大型車としては6年ぶりの導入となりました．
外観上はLED式方向幕，中扉上のCNGタンクが特徴です．カーテンレスで着色ガラスの逆Ｔ型窓です．
▲NF19 （平成18年式 CNG車） |
▲NF23 リアビュー |
|
平成21年2-3月式 PKG-MP35UM改 73両 |
|
三菱ふそう製 三菱ふそうバス製造架装「エアロスター」ノーステップバス
機関：MD92TJ 最高出力：300/2,200(ps/rpm) 排気量：9,200cc
軸距5,300mm 全長11,010×全幅2,490×全高3,110
座席定員：30人 ・MT車 ・ISS装置付き
平成20年度第二次調達車として平成21年2-3月に一挙に73両が購入されました．新長期排出ガス規制および平成27年重量車燃費基準達成車で，車両番号はNF25〜NF107（40番台はなし）．全10営業所に配置されています．
平成19年の三菱ふそうと日産Ｄとの提携により，統一モデルである日産ＤスペースランナーRAのOEM車であるエアロスターＳにて製造されると思われましたが，生産量増加に対応してエアロスターオリジナルモデルでの生産も再開されることになり，平成21年4月の正式発売に先駆けて，他の5事業者と共に先行して登場しています．
最大の特徴は，ワンステップ車をベースに改造扱いされていることで，車高はワンステップバス並みの高さとなっており，これに伴って窓も縦に拡大され，ドアも従来サイズのものを取り付けているためドア上の空間が大きくなっています．型式名もMP35UM改となっています．
車内もワンステップベースのため，前中扉間のノンステップエリアでは屋根が非常に高い場所にあり，つり革が後から増設されています．中扉後方のステップは通常より1段多い3段となっています．
側面窓は逆Ｔ型，テールランプは裾部のみで補助ランプはありません．冷房装置はパッケージタイプです．
▲NF65 （平成21年式） |
▲NF32 リアビュー |
▲車内の様子 |
▲運転席の様子 |
| 車両配置表 |
|
登録番号は，NF-5までは「名古屋22か○○-○○」．それ以降は「名古屋200か○○-○○」です．
| 車号 |
登録番号 |
営業所 |
備 考 |
| 当初 |
最終 |
| ▼平成9年式 KC-MP747M改 |
| NF-1 |
7512 |
那古野 |
稲西 |
廃車済 |
| NF-2 |
7513 |
那古野 |
大森 |
廃車済 |
| NF-3 |
7514 |
那古野 |
大森 |
廃車済 |
| ▼平成10年式 KC-MP747M |
| NF-4 |
7704 |
鳴尾 |
緑 |
廃車済 |
| NF-5 |
7705 |
鳴尾 |
緑 |
廃車済 |
| ▼平成12年式 KC-MP747M |
| NF-6 |
299 |
稲西 |
|
| NF-7 |
300 |
稲西 |
|
| NF-8 |
301 |
稲西 |
|
| NF-9 |
302 |
鳴尾 |
稲西 |
|
| ▼平成18年式 KL-MP37JM改 （CNG） |
| NF-10 |
1594 |
中川 |
CNG |
| NF-11 |
1595 |
中川 |
CNG |
| NF-12 |
1603 |
中川 |
CNG |
| NF-13 |
1604 |
中川 |
CNG |
| NF-14 |
1605 |
中川 |
CNG |
| NF-15 |
1606 |
中川 |
CNG |
| NF-16 |
1607 |
中川 |
CNG |
| NF-17 |
1608 |
中川 |
CNG |
| NF-18 |
1609 |
中川 |
CNG |
| NF-19 |
1610 |
中川 |
CNG |
| NF-20 |
1611 |
中川 |
CNG |
| NF-21 |
1612 |
中川 |
CNG |
| NF-22 |
1613 |
中川 |
CNG |
| NF-23 |
1614 |
中川 |
CNG |
| NF-24 |
1615 |
中川 |
鳴尾 |
CNG |
|
| 車号 |
登録番号 |
営業所 |
備 考 |
| 当初 |
最終 |
| ▼平成21年式 PKG-MP35UM改 |
| NF-25 |
2399 |
浄心 |
|
| NF-26 |
2400 |
浄心 |
|
| NF-27 |
2419 |
浄心 |
|
| NF-28 |
2420 |
浄心 |
|
| NF-29 |
2444 |
浄心 |
|
| NF-30 |
2445 |
浄心 |
|
| NF-31 |
2411 |
緑 |
|
| NF-32 |
2412 |
緑 |
|
| NF-33 |
2436 |
緑 |
|
| NF-34 |
2437 |
緑 |
|
| NF-35 |
2456 |
緑 |
|
| NF-36 |
2457 |
緑 |
|
| NF-37 |
2471 |
緑 |
|
| NF-38 |
2472 |
緑 |
|
| NF-39 |
2413 |
野並 |
|
| NF-50 |
2414 |
野並 |
|
| NF-51 |
2438 |
野並 |
|
| NF-52 |
2439 |
野並 |
|
| NF-53 |
2458 |
野並 |
|
| NF-54 |
2459 |
野並 |
|
| NF-55 |
2473 |
野並 |
|
| NF-56 |
2405 |
如意 |
|
| NF-57 |
2406 |
如意 |
|
| NF-58 |
2432 |
如意 |
|
| NF-59 |
2433 |
如意 |
|
| NF-60 |
2454 |
如意 |
|
| NF-61 |
2455 |
如意 |
|
| NF-62 |
2467 |
如意 |
|
| NF-63 |
2468 |
如意 |
|
| NF-64 |
2415 |
猪高 |
|
| NF-65 |
2416 |
猪高 |
|
| NF-66 |
2440 |
猪高 |
|
| NF-67 |
2441 |
猪高 |
|
| NF-68 |
2460 |
猪高 |
|
| NF-69 |
2461 |
猪高 |
|
| NF-70 |
2475 |
猪高 |
|
| NF-71 |
2476 |
猪高 |
|
| NF-72 |
2407 |
中川 |
|
| NF-73 |
2408 |
中川 |
|
| NF-74 |
2421 |
中川 |
|
| NF-75 |
2422 |
中川 |
|
| NF-76 |
2446 |
中川 |
|
| NF-77 |
2447 |
中川 |
|
| NF-78 |
2462 |
中川 |
|
| NF-79 |
2463 |
中川 |
|
| NF-80 |
2474 |
中川 |
|
| NF-81 |
2409 |
鳴尾 |
|
| NF-82 |
2410 |
鳴尾 |
|
| NF-83 |
2434 |
鳴尾 |
|
| NF-84 |
2435 |
鳴尾 |
|
| NF-85 |
2417 |
御器所 |
|
| NF-86 |
2418 |
御器所 |
|
| NF-87 |
2443 |
御器所 |
|
| NF-88 |
2403 |
大森 |
|
| NF-89 |
2404 |
大森 |
|
| NF-90 |
2430 |
大森 |
|
| NF-91 |
2431 |
大森 |
|
| NF-92 |
2452 |
大森 |
|
| NF-93 |
2453 |
大森 |
|
| NF-94 |
2469 |
大森 |
|
| NF-95 |
2470 |
大森 |
|
| NF-96 |
2479 |
大森 |
|
| NF-97 |
2480 |
大森 |
|
| NF-98 |
2401 |
稲西 |
|
| NF-99 |
2402 |
稲西 |
|
| NF-100 |
2428 |
稲西 |
|
| NF-101 |
2429 |
稲西 |
|
| NF-102 |
2450 |
稲西 |
|
| NF-103 |
2451 |
稲西 |
|
| NF-104 |
2464 |
稲西 |
|
| NF-105 |
2465 |
稲西 |
|
| NF-106 |
2477 |
稲西 |
|
| NF-107 |
2477 |
稲西 |
|
|
▼もどる
|
Ｈ 
