トップページ市バス車両一般大型車両[NS]いすゞノンステ

　
　202両保有　全10営業所配属

概 説

　平成11年から現在まで，モデルチェンジや，排ガス規制の強化，バス製造メーカーの統廃合など常に変化しながらも，基本設計は変えずコンスタントに導入されてきたいすゞノンステップバス．特に近年の日野自動車とのモデル統合により，その丸みを帯びた車体は今や市バスを代表する顔といっても過言ではありません．
　

車両ラインアップ

　ふそう，日産D車に遅れること1年，車両のノンステップ化への過渡期にあたる平成11年と平成12年に7両が導入されました．本格導入の始まった平成13年にはフルモデルチェンジ．現在まで続く「エルガ」ボディとして13両が導入されています．また他社には無い特徴として，ＣＮＧ車が2両先行導入されています．
　平成15年にはＣＮＧ車が10両まとめて導入され，その後のツーステップ車の大量買い替え時期には，平成18年と平成20年，平成21年に合わせて173両もの車両が導入されています．

　いすゞ自動車製　　いすゞバス製造架装「キュービック」ノンステップバス
　　　　　　　　　　機関：6HE1　　最高出力：230/2,700(ps/rpm)　　排気量：7,120cc
　　　　　　　　　　軸距5,300mm　　全長10,970×全幅2,490×全高2,940
　　　　　　　　　　座席定員：27人　　　・AT車　　・ISS装置付き

　平成10年のいすゞ製ノンステップバス市販開始を受けて，平成11年2月に3両が購入され，如意・港営業所に配置されました．車両番号はNS1〜NS3です．
　中型車用エンジンを垂直横置きに配置しノンステップエリアを最後部まで確保しており，この設計は後のエルガB-typeに引き継がれています．他車種同様に中扉より後の座席配置に制約があり，最後部座席は向かい合わせ席に，その手前のタイヤハウス上は高さが飛び出た一人掛けシートとなっています．
　前中グライドスライドドアで，逆Ｔ型窓，テールランプは腰部＋裾部の4カ所設置．冷房装置はパッケージタイプでゼクセル製を搭載しています．

▲NS3　（平成11年式）	▲NS3　リアビュー
▲NS3　車内の様子	まるはち交通センター www.maruhachi-kotsu.com

　いすゞ自動車製　　いすゞバス製造架装「キュービック」ノンステップバス
　　　　　　　　　　機関：6HE1　　最高出力：230/2,700(ps/rpm)　　排気量：7,120cc
　　　　　　　　　　軸距5,300mm　　全長10,970×全幅2,490×全高2,920
　　　　　　　　　　座席定員：27人　　　・AT車　　・ISS装置付き

　平成12年2月にも3両が追加導入され，同じく如意営業所と港営業所に配属されました．車両番号はNS4〜NS6です．
　平成11年式と同型車で，前面方向幕一本幕になった以外は大きな変化はありません．

▲NS5　（平成12年式）	▲NS5　運転席
▲NS5 車内（後部座席）	▲NS5 車内（一人席とボックスシート）

　いすゞ自動車製　　いすゞバス製造架装「キュービック」ＣＮＧノンステップバス
　　　　　　　　　　機関：6HA1　　最高出力：190/2,800(ps/rpm)　　排気量：8,220cc
　　　　　　　　　　軸距4,800mm　　全長10,470×全幅2,490×全高3,270　　
　　　　　　　　　　座席定員：26人　　　・AT車

　上記NS4〜NS6と同じく平成11年度予算で調達され，平成12年6月に納車されたＣＮＧノンステップバスです．港営業所に配置され，その後鳴尾営業所で活躍しました．車両番号はNS7です．
　初期のＣＮＧノンステップ車両である点，標準尺が基準の市バスの中で唯一の短尺車である点，独自のシート配置となっている点など，どれをとっても異端児的存在でした．車内は短尺車であることから中扉までのスペースは身近く，優先座席が前向き一人掛け座席となっています．中扉後ろはボックスシートは無くなり，前向き二人掛け座席が４列並んでいます．
　前中２扉で，中扉は今では標準となった引戸でした．逆Ｔ型窓，テールランプは腰部＋裾部の4カ所設置．冷房装置はパッケージタイプでゼクセル製です．
　このようにオンリーワン仕様であることに加え…故障も頻発していたようで，使い勝手の悪さから平成20年末には運用を離脱．研修車（新1号車）に改造されています．

▲NS7　（平成12年式）	▲NS7　運転席
▲NS7 車内の様子	▲一人掛け座席の優先席
▲屋根上の燃料容器　　※拡大画像なし	▲NS7車内のCNGバスの説明

　いすゞ自動車製　　いすゞバス製造架装「エルガ」type-B ノンステップバス
　　　　　　　　　　機関：6HE1　　最高出力：260/2,700(ps/rpm)　　排気量：7,790cc
　　　　　　　　　　軸距5,300mm　　全長10,920×全幅2,490×全高2,910
　　　　　　　　　　座席定員：29人　　　・AT車　　・ISS装置付き

　ノンステップ車両の本格導入が始まった平成13年2月には12両のいすゞノンステップ車が導入されました．車両番号はNS8〜NS19で，主にいすゞ車を常用する営業所3カ所に配置されました．なお，翌月には下記ＣＮＧ車(NS20)が導入されています．
　KL-排ガス規制への対応と共にフルモデルチェンジが行われ，それまでの角張った印象のキュービック車体から，丸みを帯びたエルガ車体となりました．
　車内はキュービックモデルの流れを引き継ぐフルフラットノンステのtype-Bが選択されました．中扉までの座席は横向きロングシート，中扉後ろはボックスシートが廃止され，前向き座席が4列分配置され，座席定員は増加しています．
　黒色の逆Ｔ型窓，テールランプは腰部＋裾部の4カ所設置，冷房装置はパッケージタイプでデンソー製に変更されています．

▲NS18　（平成13年式）	▲NS18　リアビュー
▲NS8 車内の様子	まるはち交通センター www.maruhachi-kotsu.com

　いすゞ自動車製　　いすゞバス製造架装「エルガ」type-B ＣＮＧノンステップバス
　　　　　　　　　　機関：6HA1　　最高出力：190/2,800(ps/rpm)　　排気量：8,220cc
　　　　　　　　　　軸距5,300mm　　全長10,920×全幅2,490×全高3,270
　　　　　　　　　　座席定員：29人　　　・AT車

　上記NS8〜NS19と同じく平成12年度予算で調達され，3月に納車されたＣＮＧノンステップバスです．浄心営業所に配置され，その後鳴尾営業所で活躍しました．車両番号はNS20です．
　オリジナル仕様がふんだんに盛り込まれたキュービック車体のNS7とは異なり，同年式のディーゼル動力車とほぼ同じ仕様で導入されています．

▲NS20　（平成13年式ＣＮＧバス）

まるはち交通センター www.maruhachi-kotsu.com

　いすゞ自動車製　　いすゞバス製造架装「エルガ」type-B ＣＮＧノンステップバス
　　　　　　　　　　機関：6HA1　　最高出力：190/2,800(ps/rpm)　　排気量：8,220cc
　　　　　　　　　　軸距5,300mm　　全長10,920×全幅2,490×全高3,270
　　　　　　　　　　座席定員：29人　　　・AT車

　平成14年度から始まった一般系統用ＣＮＧ車で，平成15年度はいすゞ車が調達されました．同年11月に購入された10両は，車両番号はNS21〜NS30で，専用スタンドを設ける鳴尾営業所に配置されています．
　上記NS20（平成13年式）と同型車で，方向幕がLED式になった以外は大きな変化はありません．
　逆Ｔ型窓で，テールランプは腰部＋裾部型．車内は着色ガラスを採用しカーテンを廃止しています．

▲NS30　（平成15年式ＣＮＧバス）	まるはち交通センター www.maruhachi-kotsu.com
▲NS24　車内の様子	▲NS24　運転席

　いすゞ自動車製　　ジェイバス架装「エルガ」ノンステップバス
　　　　　　　　　　機関：6HK1　　最高出力：260/2,700(ps/rpm)　　排気量：7,790cc
　　　　　　　　　　軸距5,300mm　　全長10,920×全幅2,490×全高2,980
　　　　　　　　　　座席定員：31人　　　・AT車　　・ISS装置付き

　万博終了後の平成18年1月に40両のいすゞノンステップ車が導入されました．車両番号はNS31〜NS39とNS50〜NS80で，中川，鳴尾，御器所以外の7車庫に配属されています．なお，同時に基幹１系統専用車[NKS]7両も導入されています．
　車体はフルフラットのtype-Bが生産終了となったため，前中扉間ノンステップのtype-Aをマイナーチェンジしたモデルとなっており，車内は中扉以降に段差が生じています．レイアウトは国土交通省標準仕様であり，握り棒の色がオレンジ色，降車ボタン形状も変更となっています．
　エンジンは新短期規制（PJ-）に対応しました．引き続きAT車が選択されていますが，トランスミッションはZF製からGMアリソン製へ変更されています．
　逆Ｔ型窓，テールランプは腰部2カ所で，車体側面に反射板が増設されています．冷房装置は引き続きデンソー製です．

▲NS39（平成18年式）	▲NS39　リアビュー
▲NS58　車内の様子	▲NS58　運転席

　いすゞ自動車製　　ジェイバス架装「エルガ」ノンステップバス
　　　　　　　　　　機関：6HK1　　最高出力：260/2,400(ps/rpm)　　排気量：7,790cc
　　　　　　　　　　軸距5,300mm　　全長10,920×全幅2,490×全高2,960
　　　　　　　　　　座席定員：31人　　　・AT車　　・ISS装置付き

　平成20年には新長期規制に対応したマイナーチェンジモデル67両が導入されました．車両番号はNS81〜NS147で，全10営業所に配置されています．また，同時に基幹２系統専用車3両(NKS)も登場しています．
　主な変更点として，公式側にエンジンルーバーが新設された点と，非公式側最後部窓が拡大された点が挙げられます．エンジンは新長期規制に対応しましたが，AT仕様のため平成27年燃費基準は満たしておらず，排ガス記号はPDG-となっています．
　逆Ｔ型窓，テールランプは腰部2カ所で，平成18年式と変化はありません．

▲NS111（平成20年式）

▲NS111　リアビュー

　いすゞ自動車製　　ジェイバス架装「エルガ」ノンステップバス
　　　　　　　　　　機関：6HK1　　最高出力：260/2,400(ps/rpm)　　排気量：7,790cc
　　　　　　　　　　軸距5,300mm　　全長10,940×全幅2,490×全高2,970
　　　　　　　　　　座席定員：31人　　　・MT車　　・ISS装置付き

　前年に引き続き，新長期規制に対応した66両が導入されました．車両番号はNS148〜NS213で，全10営業所に配置されています．また，基幹２系統専用車1両(NKS)も同時購入しています．
　今回からは大型車はMT仕様で導入されることになったため，排ガス記号は新長期規制かつ平成27年燃費基準も満足したPKG-となっています．
　この他に，車内の優先座席が専用柄入りモケットになった点以外，平成20年式と変化はありません．

▲NS183（平成21年式）

▲NS152　リアビュー

車両配置表

　登録番号は，「名古屋200か○○-○○」です．
　現在，新車導入＆車両移動時期のため，下記の表は現状と一致しない場合があります．

車号 登録番号 営業所 備 考 当初 現在 ▼平成21年式　PKG-LV234N2　エルガ NS-148 2305 浄心 　 NS-149 2306 浄心 　 NS-150 2326 浄心 　 NS-151 2327 浄心 　 NS-152 2343 浄心 　 NS-153 2310 稲西 　 NS-154 2311 稲西 　 NS-155 2328 稲西 　 NS-156 2329 稲西 　 NS-157 2344 稲西 　 NS-158 2345 稲西 　 NS-159 2361 稲西 　 NS-160 2362 稲西 　 NS-161 2381 稲西 　 NS-162 2307 如意 　 NS-163 2308 如意 　 NS-164 2330 如意 　 NS-165 2331 如意 　 NS-166 2346 如意 　 NS-167 2347 如意 　 NS-168 2363 如意 　 NS-169 2312 中川 　 NS-170 2313 中川 　 NS-171 2332 中川 　 NS-172 2333 中川 　 NS-173 2348 中川 　 NS-174 2350 中川 　 NS-175 2364 中川 　 NS-176 2365 中川 　 NS-177 2382 中川 　 NS-178 2315 鳴尾 　 NS-179 2314 鳴尾 　 NS-180 2334 鳴尾 　 NS-181 2316 緑 　 NS-182 2317 緑 　 NS-183 2351 緑 　 NS-184 2352 緑 　 NS-185 2366 緑 　 NS-186 2367 緑 　 NS-187 2368 緑 　 NS-188 2369 緑 　 NS-189 2318 野並 　 NS-190 2319 野並 　 NS-191 2353 野並 　 NS-192 2354 野並 　 NS-193 2370 野並 　 NS-194 2371 野並 　 NS-195 2320 猪高 　 NS-196 2321 猪高 　 NS-197 2355 猪高 　 NS-198 2356 猪高 　 NS-199 2372 猪高 　 NS-200 2373 猪高 　 NS-201 2383 猪高 　 NS-202 2322 御器所 　 NS-203 2323 御器所 　 NS-204 2335 大森 　 NS-205 2336 大森 　 NS-206 2357 大森 　 NS-207 2358 大森 　 NS-208 2374 大森 　 NS-209 2375 大森 　 NS-210 2384 大森 　 NS-211 2385 大森 　 NS-212 2386 大森 　 NS-213 2387 大森

▲NS25　栄BT（平成15年式CNG） 　 ▲NS58　要町（平成18年式） 　 ▲NS143　星ヶ丘（平成20年式）

画像ファイル

▼もどる　

　(C) SetosenShimizu