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 12両保有 3営業所配属

概 説

 市バスでは,他社に比べると少数派の日産ディーゼル車です(現社名UDトラックス).
 他メーカー大型車が市内全域に展開する中,晩年においても日産ディーゼル車のみ昔から変わらず市南東部の2車庫(野並営業所,緑営業所)を中心に配属されています.
 車体は全て富士重工業が架装していました.西日本車体工業の車体はありません.
 

車両ラインアップ

 ここでは平成3年後期のグレードアップ車以降のU−規制車と,平成7年式以降のKCー規制車を紹介します.平成9年式まで両者には大きな違いはありません.

 平成3年9月式  U-UA440LAN改  4両  ×廃車

 日産ディーゼル製  富士重工業架装「UA440系+7E車体」ツーステップバス
          機関:PF6  最高出力:235/2,100(ps/rpm)  排気量:12,500cc
          軸距5,240mm  全長10,720×全幅2,490×全高3,140
          座席定員:25人   ・MT車

 平成3年9月に,グレードアップ車第一弾として4両が導入されました.車両番号はN214〜N217です.
 この年式からエアサス,メトロ窓,LED式車内案内表示器,ハイバックシートを備えました.
 車体は富士重工業の7Eボディーを架装しており,いすゞ車と同じ外見をしていますが,エンジンルーバーがいすゞ車が公式側にあるのに対し,日産D車は非公式側にあるので判別することができます.また前後折戸扉の下部が塗装されていないのが特徴です.
 テールランプは腰部3連型.冷房装置は屋根上設置型で富士重工業製を搭載しています.

 

 平成4年3月式  U-UA440LAN改  8両  ×廃車

 平成4年3月に8両が導入されました.車両番号はN218〜N224です.
 このうちN220とN224は貸切兼用車へ改造され,C4とC14に改番されています.
 前年式とは外観上は変化ありません.車内は最後部座席の肘掛けが固定式から稼働式に変更されました.


▲N219 (平成4年3月式)

▲C14(元N224)リアビュー

 

 平成4年9月式  U-UA440LAN改  6両  ×廃車

 日産ディーゼル製  富士重工業架装「UA440系+7E車体」ツーステップバス
          機関:PF6  最高出力:235/2,100(ps/rpm)  排気量:12,500cc
          軸距5,240mm  全長10,720×全幅2,490×全高3,120
          座席定員:25人   ・MT車

 平成4年9月には6両が導入されました.車両番号はN225〜N230です.
 この年式から側面方向幕の余白部分が少なくなり,側面方向幕下部の窓面積が拡大しています.


▲N226 (平成4年9月式)

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 平成5年3月式・9月式  U-UA440LAN改  11両  ×廃車

 日産ディーゼル製  富士重工業架装「UA440系+7E車体」ツーステップバス
          機関:PF6  最高出力:235/2,100(ps/rpm)  排気量:12,500cc
          軸距5,240mm  全長10,720×全幅2,490×全高3,140
          座席定員:25人   ・MT車

 平成5年3月に4両,同年9月に7両が導入されました.車両番号は3月がN231〜N234,9月がN235〜N241です.
 前年式とは外観上は変化ありません.

 

 平成6年3月式・10月式  U-UA440LAN改  11両  ×廃車

 日産ディーゼル製  富士重工業架装「UA440系+7E車体」ツーステップバス
          機関:PF6  最高出力:235/2,100(ps/rpm)  排気量:12,500cc
          軸距5,240mm  全長10,720×全幅2,490×全高3,140
          座席定員:25人   ・MT車

 平成6年3月に2両,同年10月に13両が導入されました.車両番号は3月がN242・N243,9月がN244〜N256です.
 前年式とは外観上は変化ありません.平成18年冬までに廃車となっています.


▲N246 (平成6年10月式)

▲N246 リアビュー

 

 平成7年1月式  U-UA440LAN改(CNG)  1両

 日産ディーゼル製  富士重工業架装「UA440系+7E車体」CNGツーステップバス
          機関:PF6  最高出力:235/2,100(ps/rpm)  排気量:12,500cc
          軸距5,240mm  全長10,720×全幅2,490×全高3,220
          座席定員:22人   ・MT車

 平成7年1月に1両導入されたCNG低公害車です.車両番号はN257で,緑営業所で現在も活躍中です.
 前後扉の下部が黒く塗装されています.また屋根上装置の関係で若干車高が高くなっています.


▲N257 CNGバス(平成7年1月式)

▲N257 リアビュー

 

 平成7年3月式  U-UA440LAN改  20両  ×廃車

 日産ディーゼル製  富士重工業架装「UA440系+7E車体」ツーステップバス
          機関:PF6  最高出力:235/2,100(ps/rpm)  排気量:12,500cc
          軸距5,240mm  全長10,720×全幅2,490×全高3,140
          座席定員:25人   ・MT車

 年2回から年1回の購入になった平成7年には20両が導入されました.車両番号はN258〜N277です.
 U−規制車の最終年式で,この車両からテールランプが腰部+裾部上下2段型に変更されました.
 前後扉の下部は塗装されていません.


▲N269 (平成7年式)

▲N270 リアビュー

 

 平成8年2-3月式  KC-UA460LAN改  23両  ×廃車

 日産ディーゼル製  富士重工業架装「UA460系+7E車体」ツーステップバス
          機関:PG6  最高出力:235/2,100(ps/rpm)  排気量:13,330cc
          軸距5,240mm  全長10,720×全幅2,490×全高3,130
          座席定員:25人   ・MT車

 平成8年には23両が導入されました.車両番号はN278〜N300です.
 平成6年排出ガス規制に適合し型式名もKC−となっています.テールランプは引き続き腰部+裾部上下2段型です.メトロ窓を備え,冷房装置は屋根上設置型で富士重工業製を搭載しています.変更点としては,前後折戸扉の下部が黒く塗装されるようになりました.


▲N284 (平成8年式)

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 平成9年2-3月式  KC-UA460LAN改  29両  ×廃車

 平成9年には29両が導入されました.車両番号はN301〜N329です.
 前年式と大きな変更点はありません.各車平成21年から平成22年春にかけて廃車となっています.


▲N303 (平成9年式)

▲N309 運転席
 

▲N328 車内前方より
 

▲N328 車内後方より

 

 平成10年3月式  KC-UA460LAN改  6両  ×廃車

 日産ディーゼル製  富士重工業架装「UA460系+7E車体」ツーステップバス
          機関:PG6  最高出力:235/2,100(ps/rpm)  排気量:13,330cc
          軸距5,240mm  全長10,720×全幅2,490×全高3,160
          座席定員:24人   ・MT車   ・ISS装置付き

 平成10年は7両が導入されました.車両番号はN330〜N336です.このうちN330は廃車となっています.
 車体,内装ともにマイナーチェンジされています.側面窓は銀色メトロ窓から黒色逆T字型窓になり,印象が大きく異なります.
 内装はハイバックシートから背もたれの低いものになっており,座席定員も減少しています.また,ポールにゴム材が巻き付けられており,大きく印象が変わっています.
 ヘッドライト,テールライト類,冷房装置に変更点はありません.
 新たにアイドリングストップ&スタートシステム(ISS)が付きました.


▲N336 (平成10年式)

▲N336 リアビュー
 

▲N333 車内前方より
 

▲N333 運転席

 

 平成10年3月式  NE-UA4E0LAN  1両

 日産ディーゼル製  富士重工業架装「UA4E0系+7E車体」CNGツーステップバス
          機関:PU6  最高出力:235/2,100(ps/rpm)  排気量:12,500cc
          軸距5,240mm  全長10,720×全幅2,490×全高3,220
          座席定員:21人   ・MT車

 上記車両と共に導入されたCNG低公害車両です.車両番号はN337です.野並営業所に配置されています.
 基本的な仕様は同年式と同じです.

 

 平成11年3月式  KC-UA460LAN  12両

 日産ディーゼル製  富士重工業架装「UA460系+7E車体」ツーステップバス
          機関:PG6  最高出力:235/2,100(ps/rpm)  排気量:13,330cc
          軸距5,240mm  全長10,720×全幅2,490×全高3,150
          座席定員:24人   ・MT車   ・ISS装置付き

 平成11年は12両が導入されました.車両番号はN338〜N349です.
 車体は伝統の3扉車から中4枚折戸の2扉車となりました.これにより改造型式ではなくなっています.
 ヘッドライト,テールライト類,冷房装置に大きな変更点はありません.


▲N346 (平成11年式)

▲N344 リアビュー

 

 平成12年3月式  KC-UA460LAN  10両

 日産ディーゼル製  富士重工業架装「UA460系+7E車体」ツーステップバス
          機関:PG6  最高出力:235/2,100(ps/rpm)  排気量:13,330cc
          軸距5,240mm  全長10,720×全幅2,490×全高3,130
          座席定員:24人   ・MT車   ・ISS装置付き

 平成12年は10両が導入されました.車両番号はN350〜N359です.
 車体は2扉車で,前面方向幕が一体型となっています.


▲N358 (平成12年式)

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車両配置表

 当ページで紹介している年式車両の営業所配置の一覧表です.
 このデータは平成22年時点の古い情報です.最新の情報は>>解説・概要>>配置一覧表をご覧下さい.

 
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