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全車両廃車済み
 概 説 |
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市バスの特殊な車両といえば，この車両を欠かす事はできません．
交通局では営業用から引退した車両を改造し，屋根を取り外した「オープンバス」を長年所有してきました．交通局のイベント時に登場したり，毎年行われる「名古屋まつり」を彩る風物詩「花バス」として，時には中日ドラゴンズの優勝パレード車両として市民に親しまれてきました．
しかし近年の排ガス規制の強化と，「花バス」の際の車体広告スポンサー不足により平成17年の名古屋まつりをもって完全引退しました．このような面白い車両が再度登場することを願っています．
| 車両ビュー |
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交通局のオープンバスは非常に古くから運用されており歴史もありますが，当ページでは長い歴史の中で最後に活躍した車両タイプをご紹介します．
下の車両は平成12年に営業車からオープンバスに改造された車両です．「NO-1号車」と「NO-2号車」の２両ありました．平成13年の排ガス規制の強化により，平成17年に引退しています．
運転席部分のみ屋根を残し，後ろの屋根や窓ガラスはすべて撤去されており，実に開放的な車内となっています．中扉は埋められています．車内シートは前2列と最後尾を残して撤去されています．運転席周りも運賃箱はもちろん，放送装置や蛍光灯スイッチなど営業用装置はすべて外されており，とてもシンプルです．
▲NO-1 「環境デーなごや」PR車として登場 |
▲NO-1 リアビュー |
▲車内（というより車外??） |
▲営業関連機器の外されたシンプルな運転席 |
| 画像ギャラリー |
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上記車両を使用した「花バス」や「ドラゴンズ優勝パレード」の模様を紹介します．
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名古屋まつり 花バス |
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花バスは昭和30年に名古屋市電に飾り付けを施した「花電車」として名古屋まつりに登場したのが始まりで，昭和49年の市電廃止後は市バスに切り替えて運行されてきました．昭和41年には市電とバスを合わせて12両でパレードを行うなどにぎわいを見せましたが，スポンサーは年々減少し，最後の平成17年はおにぎり屋と交通局の2者だけでした．
▲平成17年「花バス」2両構成 |
▲平成17年「花バス」NO-1 |
▲平成17年「花バス」NO-2 |
▲平成17年「花バス」NO-2 リアビュー |
▲平成16年「花バス」NO-1 |
▲平成16年「花バス」NO-2 |
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中日ドラゴンズ 優勝パレード |
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交通局のオープンバスは，その特徴を生かして地元球団の優勝記念パレードにも使用されてきました．
平成16年10月30日に行われたパレードに使用された車両を紹介します．
※掲載の画像はパレード終了後の回送車のため選手は乗っていません．
▲平成16年「優勝パレード」装飾車両 |
▲平成16年「優勝パレード」装飾車両 リアビュー |
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