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市バス車両は,行き先を表示する表示器を前面,側面,後面の三カ所に搭載しています.
方向幕(幕式行先表示器)は,市バスでは令和3年5月まで使用されていました. 以下は,系統一体幕(1本幕)のうち,平成26年(2014年)頃から,方向幕搭載車が各営業所から消え始めた平成31年(2019年)頃の方向幕コマ内容の一覧表です.PDFファイルで公開しています.
・ここに掲載するコマ内容は,当方による調査時点の情報です.実際と異なる場合があります.
方向幕(幕式行先表示器)のうち,前面表示器が「系統」と「行先」に分割されていた時代の方向幕を紹介します. 以下は,系統独立幕のうち,平成22年(2010年)前後の方向幕コマ内容の一覧表です.
・ここに掲載するコマ内容は,当方による調査時点の情報です.実際と異なる場合があります.
【参考】
方向幕の基本情報です.
市バス車両は原則として,行き先を表示する表示器を前面,側面,後面の三カ所に搭載しています. (1)平成10年度(1998年度)導入車までは,前面表示器が「系統」と「行き先」に二分割されたタイプを採用していました. (2)平成11年度(1999年度)導入車から平成14年度(2002年度)導入車までは,「系統」と「行き先」を一緒に表示する系統一体幕になりました. (3)平成15年度(2003年度)導入車からは,フィルム製ロール幕ではなくLED表示器となっています. 方向幕の種類は,大型車と中型車は共通です.
平成10年(1998年)5月ダイヤ改正時の路線再編成の際,系統記号を従来の番号制から「幹名駅1」や「金山11」などのように表示し,どこの駅等と連絡しているかを分かりやすくしました.
せっかく色分けしましたが,単色表示のLED車では色分けは引き継がれず,役割を失っています.
幕式方向幕の表記ルールは次の通りです. ・和文書体は基本「新ゴM」で,「ゴナB長体1」も可能
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