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地下鉄駅と各路線の紹介のほか，列車運用も掲載予定です．
※当コンテンツは更新途中です．表示されないページが多数あります．ご迷惑おかけします．
 地下鉄路線 メニュー |
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  東山線
Higashiyama Line
高速度鉄道第１号線
高畑〜藤が丘 |
  名城線・名港線
Meijo/meiko Line
高速度鉄道第２・４号線
環状線／金山〜名古屋港 |
  鶴舞線
Tsurumai Line
高速度鉄道第３号線
上小田井〜赤池 |
  桜通線
Sakuradori Line
高速度鉄道第６号線
中村区役所〜徳重 |
  上飯田線
Kamiiida Line
高速度鉄道上飯田線
上飯田〜平安通 |
名古屋市営地下鉄ファンサイト
まるはち交通センター
http://www.maruhachi-kotsu.com/
地下鉄路線の紹介 |
| 地下鉄路線について |
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昭和32年に開業した名古屋の地下鉄路線網は，順次路線を延長し，現在では６路線，営業キロ93.3km，全87駅を有し，市内交通の基幹的な役割を果たしています．
路線名称は運転系統に合わせて命名されており，東山線，名城線，名港線，鶴舞線，桜通線，上飯田線と呼ばれています．
ただし各路線の正式名称は異なっており、それぞれ高速度鉄道第１号線，第２号線と第４号線，第３号線，第６号線，上飯田線で構成されています．
| 路線名 |
全 線 |
東山線 |
名城線
名港線 |
鶴舞線 |
桜通線 |
上飯田線 |
| 正式名称 |
― |
第１号線 |
第２号線
第４号線 |
第３号線 |
第６号線 |
上飯田線 |
| 営業区間 |
— |
高畑〜藤が丘 |
大曽根〜大曽根
金山〜名古屋港 |
上小田井〜赤池 |
中村区役所〜徳重 |
上飯田〜平安通 |
| 営業キロ |
93.3km |
20.6km |
32.4km |
20.4km |
19.1km |
0.8km |
| 駅数(※) |
87駅 |
22駅 |
35駅 |
20駅 |
21駅 |
2駅 |
| 所要時分 |
— |
37分 |
48分(環状線)
10分(名港線) |
35分 |
37.5分 |
2分 |
| 運転間隔 |
朝夕
ラッシュ時 |
朝2分
夕3分 |
朝2.5〜6分
夕3〜7分 |
朝4分
夕5分 |
朝4分
夕6分 |
朝7.5分
夕10分 |
昼間時
(平日) |
4〜5分 |
5分(大〜金)
10分(他) |
7.5分 |
7.5分 |
15分 |
| 営業時間 |
朝5時30分(始発)〜夜0時30分(終着) |
| 車両組成 |
— |
15m車6両 |
15m車6両 |
20m車6両 |
20m車5両 |
20m車4両 |
| 在籍編成数 |
135編成 |
48編成 |
36編成 |
25編成 |
24編成 |
2編成 |
| 軌 間 |
— |
1,435mm |
1,435mm |
1,067mm |
1,067mm |
1,067mm |
| 電気方式 |
— |
第三軌条 DC600V |
第三軌条 DC600V |
架空線 DC1500V |
架空線 DC1500V |
架空線 DC1500V |
| 信号方式 |
— |
ＡＴＣ |
ＡＴＣ |
ＡＴＣ |
ＡＴＯ |
ＡＴＣ |
| 相互直通 |
— |
— |
— |
名鉄犬山線
名鉄豊田線 |
— |
名鉄小牧線 |
1日あたり
乗車人員 |
1,150千人 |
444千人 |
343千人 |
192千人 |
156千人 |
14千人 |
| 営業係数 |
78.5 |
54.1 |
92.4 |
69.9 |
123.0 |
504.0 |
| 営業収支 |
159億円 |
125億円 |
16億円 |
50億円 |
△22億円 |
△9億円 |
| 経常収支 |
44億円 |
121億円 |
△23億円 |
33億円 |
△79億円 |
△8億円 |
※駅数…交差駅はそれぞれの路線に含める
※乗車人員，営業成績は平成21年度決算資料より
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地下鉄路線
