ＳＲＴの主役，専用車両（連節バス）を紹介します．

ＳＲＴ車両概要
SRTトータルデザインと車両デザイン
ＳＲＴ専用車両リスト（連節車両）
車両番号	メーカー	登録番号	運行開始
SRT-001	ベンツ製	名古屋200か5212	R8.2
2両目	日野自動車製	製造中	R8.9？
3両目	日野自動車製	製造中	R8.9？
4両目	(R8-9予算)		予定

SRTトータルデザインと車両デザイン

　SRTは「まちをつなぐ横のエレベーター」としての明示性やその魅力を高めるため，コンセプトを定め，そのコンセプトに基づき車両や乗降・待合空間などがデザインされています．

　トータルデザインコンセプト「都心風景の未来を先導」

　他都市のBRTや連節バスは，赤・黄・青色等の原色に近い単色を採用するなど，シンボル性を重要視し，あえて目立たせています．
　これに対しSRTは都心風景の魅力の引き立て役として，落ち着いたトーンの色を採用し，車体の黒色面積を大きくとって沿線風景を映し込ませるなど，まちなみとの調和を重要視しています．
　一方で金鯱など派手好き名古屋人の好みに合わせて「ゴールド」の要素を取り入れ，都心らしい洗練さと高質さを表す低彩度の輝き色「アーバンゴールド」をシンボルカラーとしています．

　SRT車両デザインは，連節バスの特徴である車体の長さを活かした，「アーバンゴールド」と「ブラック」が横方向に大きく伸びるシンプルかつ大胆なデザインです．
　ただ単に塗装するのではなく，後輪のタイヤスパッツや屋根部材を取り付けるなど，質感や造形性にこだわった贅沢仕様の特注車両です．

SRT-001号車　メルセデス・ベンツ製連節バス

　令7年度の第1段階運行に向け，令和5年11月にSRT用連節バス1両の製造請負の入札公告が行われ，三菱ふそうトラック・バス(株)が106,348千円(税抜)で落札しました．

　導入車種は，三菱ふそうの親会社である独・ダイムラー社が手掛けるメルセデス・ベンツブランド（エボバス製）の連節バス「シターロＧ」です．

　海外工場で車両製造され，令和7年2月に海運で日本国内に到着しました．
　令和7年度は国内でSRTトータルデザイン懇談会で検討されたSRT仕様を架装し，令和8年(2026年)1月より試運転，2月より運行開始しました．

▲栄地区を走るSRT001号車	▲全長18m連節車
▲ベンツ製シターロＧ	▲左側面より
▲後部より望む	▲後部より望む
▲右折の様子	▲前扉付近
▲中扉付近	▲後扉付近・後部車両
▲屋根上もSRTロゴ入り	▲屋根上を後部より見下ろす

SRT-002号車？　日野自動車製連節バス

　令和8年度の第2段階運行に向け，令和7年1月にSRT用連節バス2両の製造請負の入札公告が行われ，愛知日野自動車(株)が206,079千円(税抜)で落札しました．

　導入車種は，日野自動車製造「ブルーリボン ハイブリッド連節バス」です．

　納入期限は令和8年5月29日です．

SRT-003号車？　日野自動車製連節バス

　同上．

▼もどる