市バス一般系統のうち，特定需要系統である「深夜バス」を紹介します．
　　→深夜１号系統，深夜２号系統

概要　深夜１号系統・深夜２号系統

　深夜バスは，都市活動の多様化と深夜の輸送需要にこたえるため，平成2年(1990年)12月5日に運行を開始しました．
　路線は，地下鉄東山線の東側を走る深夜1号系統（栄〜藤が丘）と，東山線の西側を走る深夜2号系統（栄〜地下鉄高畑）の2系統です．
　地下鉄終車後の深夜の足として，平日（月〜金）深夜に運行されています．（※）

　（※）新型コロナ対策並びに深夜の需要減少に伴い，令和2年4月24日〜6月4日と，令和2年8月7日〜現在まで運休しています．（令和5年1月現在）

　深夜系統とは別に，東西幹線2系統において，毎週金曜日や休前日の最終バス時刻延長が行われています．
　　→幹星丘1号系統，高畑16号系統

路線図／運行概要

　深夜系統は，栄を起点に，地下鉄東山線終点の藤が丘と高畑まで走る2路線が設定されています．
　運行担当は，深夜1号系統は大森営業所で，深夜2号系統は中川営業所です．

　運行本数は，開業当初は2路線とも2往復でしたが，現在は深夜2号系統は1往復のみとなっています．
　毎週金曜日や休前日の地下鉄東山線終車延長日は，深夜1号系統も1往復に減便されます．

　（令和3年12月現在）

系統記号 起点 経由 終点 路線長 所要時間 深夜１ 栄 今池・星ヶ丘 藤が丘 12.4km 45分 深夜２ 栄 名古屋駅 地下鉄高畑 10.3km 43分

系統記号 平日 日曜休日 備考 往路 復路 往路 復路 深夜１ 2本 2本 0本 0本 大森営業所担当 深夜２ 1本 1本 0本 0本 中川営業所担当

▲地下鉄駅掲出「深夜バスのご案内」	▲深夜１号系統　時刻表 　運行は2本(地下鉄終車延長日は1本)
	▲深夜2号系統　時刻表 　運行は1本のみ

沿線風景

　深夜バスの模様を，旧栄バスターミナル(BT)にて撮影した画像を中心に紹介します．

	平成25年撮影

　平成25年(2013年)に撮影した画像です．

▲深夜のBTで待機中	▲1時30分発は2路線同時発車
▲深夜1号藤が丘行きと深夜2号高畑行き	▲栄を発車　東西終点に向かって別れていく

　深夜1号系統は，栄BTから東山線東部を藤が丘まで走ります．
　利用の多い路線で，（終車延長日以外は）2往復，大型車で運行されます．

▲栄BTに到着した栄行き　大型車で運行	▲栄行き側面表示
▲折り返し藤が丘行き	▲同左
▲藤が丘行きLED表示

　深夜2号系統は，栄BTから東山線西部を地下鉄高畑まで走ります．
　利用は比較的少ない路線で，1往復，主に中型車で運行されます．

▲栄BTに到着した栄行き　中型車で運行	▲栄行き側面・後面表示
▲折り返し地下鉄高畑行き	▲高畑行き側面・後面表示

	平成19年撮影

　平成19年(2007年)に撮影した画像です．
　大型ツーステップバス，方向幕車による運行です．
　2扉車が主に起用されました．
　方向幕は深夜バスオリジナルの黄色幕でした．

▲栄BTで発車待ちの2両	▲2系統とも大型車による運行
▲深夜1号藤が丘行き	▲同左　側面方向幕
▲深夜2号地下鉄高畑行き	▲同左　側面方向幕
▲深夜バスに乗り込む乗客たち

乗り方

　深夜バスの料金は，市バス普通料金の2倍です．

　定期券，一日乗車券で乗車する場合は，深夜バス料金の半額を追加で支払う必要があります．
　敬老パスや福祉特別乗車券は，追加支払いは必要ありません．

▲深夜バス停留所表記の例 　時刻表のほか，路線図，運行日，料金がまとめて記載されている

▲市バス料金箱には料金モード設定が可能で，深夜バス運行時は深夜モード(420円)に設定する

その他画像

　深夜系統の，その他画像を紹介します．

	過去の画像

　深夜バスに関連した過去の画像です．

▲深夜バス運行開始時の広報誌 　画像出典「交通局ニュースNo93」H2年11月

　新型コロナ対策および深夜の需要減少に伴い，令和2年4月24日〜6月4日と，令和2年8月7日〜当面の間，運休しています．
　（令和5年1月現在）果たして復活するのでしょうか．

▲令和2年　感染拡大防止のため長期運休

▲地下鉄終車延長等とともに運休中

	バス停

　深夜バスのバス停は，市バスの一般停留所を使用しており，特別な表示等はありません．

　深夜バスのみが停車する市バス停留所のうち，特徴的な停留所の一部を紹介します．

▲広告付きバス停上家 　深夜バスのみ停車する停留所ですが，広告価値の高い立地のため，立派な停留所施設が設置されています

　名古屋駅の西口（新幹線口）である「名古屋駅（太閤通口）」は，平成9年までは複数の市バス系統が発着していました．
　現在は名古屋駅の東側「名古屋駅バスターミナル」に集約されており，太閤通口は一部系統が通過するのみです．

　通過系統のうち，深夜バスのみが，太閤通口のＪＲバスターミナルに乗入れています．(※)
　→名古屋駅(太閤通口)32番のりば，33番のりば

　(※)深夜2号系統の往路・復路ともに乗入れていましたが，リニア工事のため栄行は平成29年7月3日から道路反対側(ビックカメラ前)路上に臨時移設されています．

▲リニア工事前の旧バスのりば	▲新幹線口BTに乗り入れる唯一の市バス路線
▲旧33番のりば　バス停表示

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