ノンステップバス／4両保有／研修所配属

概説　研修車

　地下鉄藤が丘工場の敷地内にある「交通局研修所」では，地下鉄・市バスの職員研修を行っています．
　研修所の詳細は市バス路線＞営業所(車庫)＞研修所を参照してください．

　ここには職員研修専用の事業用車両である「研修車」が2〜5両配置されています．
　現役運転士の教育訓練のほか，新規採用者の実技試験にも使用されています．
　路線訓練の際には，その姿を市内全域で見ることができます．

　従来は，営業運転に使用されていた経年車両を改造し，研修車としていました．
　過去の車種はＫ研修車(引退)ページに掲載しています．

　平成23年度(2011年度)以降は，新車を導入しています．（3両体制）
　令和6年度には研修車が1両増車され，4両体制に増強されました．

　研修車は，普段目にする営業用車両とは異なる点や追加装備があります．

　＜車体外観に関する主な違い＞
　・LED式行先表示器なし→「研修車」固定表示
　・教官用ミラー増設
　・自家用登録（ナンバープレート白／「自家用」表記あり）
　・側面窓ガラスは無着色

　＜車内の主な追加装備品＞
　・教官席（補助ブレーキ）
　・アイマークレコーダー（視点計測装置）
　・バス加速度モニターシステム
　・燃費計

▲営業用車両と研修車の主な違い

▲同左　解説文

運用中の研修車

　令和6年12月現在，運用されている４両の研修車を紹介します．
　各車両とも営業用車両からの改造転用ではなく，新製配置されています．

局番	車台	形式	導入年度	登録番号	その他	塗装
Ｋ-１	いすゞ	LKG-LV234N3	H23	名古屋200は827	MT	■
Ｋ-２	いすゞ	LKG-LV234N3	H23	名古屋200は828	MT	■
Ｋ-３	いすゞ	QPG-LV234N3	H26	名古屋200は899	MT	■
Ｋ-４	いすゞ	2KG-LV290N4	R6	名古屋200は1289	AT	■

	Ｋ-１号車・Ｋ-２号車　　平成23年12月式　　LKG-LV234N3

　研修車17〜19号車(3両)の廃車に伴う代替として，平成23年(2011年)12月に，いすゞ製研修車が2両導入されました．

　従来の研修車は，営業用車両の中から経年車を選び，教官用ブレーキペダルを追加するなどの改造転用していました．
　しかしながら平成23年当時に在籍していた営業用車両のうち，研修車転用できそうな経年車がAT車しかなかったことから，初めて「研修車」として新車を導入することになりました．
　平成23年度の営業用車両(NS224〜NS296)と同時調達されています．

　営業用車両との違いは次の点です．
　　・行先表示器を搭載していない（前後のみ研修車固定表示，側面表示器なし）
　　・前方ベンチレータが角形ではなく丸形

　その他は営業車と同等となっており，より実践的な研修が可能です．
　また，K-1号車のみ燃費計が付いており，エコドライブ教習などにも使用されています．

▲K-1　いすゞエルガ研修車	▲K-2　教官用ミラーを増設
▲K-2　後部より	▲研修所より市内巡回に出発

	Ｋ-３号車　　平成26年9月式　　QPG-LV234N3

　研修車新1号車(1両)の廃車に伴う代替として，平成26年(2014年)9月に，いすゞ製研修車が1両導入されました．

　3年前に導入された「K-1」「K-2」号車から排ガス記号は変わりましたが，同一車種・同一モデルです．
　青白塗装の外観も同じです．
　研修生や受験生が同一環境で運転できるよう，内装や装備品も同一仕様となっています．

▲K-3　いすゞエルガ研修車	▲研修車の並び（K-1〜K-3号車）
▲K-3　右側面より	▲K-3　右側面より

	Ｋ-４号車　　令和6年12月式　　2KG-LV290N4

　令和6年(2024年)12月に，いすゞ製研修車が1両追加導入されました．
　これにより市バス研修車は，3両体制から4両体制に増強されました．
　（研修での正式運用は令和7年度から）
　今後の大量退職・大量採用に備えた動きです．

　平成27年にフルモデルチェンジした「エルガ」です．
　車体外観は，丸みを帯びた車体が特徴の先代エルガのイメージを残しつつ，より直線的なデザインとなっています．
　軸距は5.3m(標準尺)と従来通りですが，車体長が10.925mから10.43mと従来の短尺車並みの長さに短縮されています．

　車体塗装は，営業車と同じ塗装（白地に青ライン）ではなく，オリジナル塗装となりました．
　デザインコンセプトは次の通りです．
　　・一目で市バスとの違いが分かるオリジナルのデザイン
　　・開業当初の市バスと同じ色である濃えび茶をベース
　　・白色で四面ぐるりと街並みを描き，名古屋のランドマークを配置
　　　（名古屋城，テレビ塔，オアシス21，東山スカイタワー，名古屋港ポートビル）
　　・興味・親しみが湧くような「かわいい（kawaii）」デザイン

　2扉車，ディーゼル車，標準仕様ノンステップバス認定車，AT車です．

▲研修車K-1とK-4の並び	▲K-4　いすゞエルガ研修車（AT車） 　開業当初の市バスと同じ色である濃えび茶色
▲R6年度末時点の全研修車（K-1〜K-4）

その他画像

　研修車に関連するその他画像を紹介します．
　藤が丘にある交通局研修所関連の画像は市バス路線＞営業所(車庫)＞研修所に掲載しています．

	営業用車両を使用した研修

　営業所単独で路線研修を行う場合や，研修車が不足する場合は，営業用車両を一時的に利用して研修を行っています．
　その場合は乗客が乗り間違えないよう，「研修車」などの張り紙を掲示して走行します．

　研修中の方向幕（LED表示）は，以前は「名古屋市交通局」表示でしたが，令和2年度より「研修車」を表示しています．

▲営業用車両を使用した研修（LED車） 　「名古屋市交通局」表示＋貼紙	▲営業用車両を使用した研修（方向幕車） 　「名古屋市交通局」表示＋貼紙
▲令和2年度より「研修車」LED表示	▲同左　引き続き貼紙と併用する場合あり

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