ノンステップバス／平成22年式〜令和3年式／161両保有／12営業所配属

車両ラインアップ（H14年式〜現在）

　市バス中型車両の中で，最大勢力となる161両(令和3年3月末時点)を保有する，いすゞ中型ノンステップ車「エルガミオ」です．

　モデルチェンジ前の車体（初代）として，平成13年度予算で購入されたKK-規制の20両と，平成21年度予算で購入された新長期対応PDG-規制の66両があります．この両者には8年の間がありますが，LED化や内装の変化はあるものの，大差はありません．

　モデルチェンジ後の車体（二代目）は，平成28年度予算で購入されたSKG-規制の11両と，平成30年度予算で購入された2KG-規制の9両，令和元年度予算で購入された45両，令和2年度予算で購入された30両があります．

　当ページでは，平成21年度予算で購入された平成22年2-3月式のPDG-規制66両について紹介します．

年度 年式 型式   導入 現存 記事 平成13年度 平成14年3月 KK-LR233J1改 AT 20両 廃車 別頁 平成21年度 平成22年2-3月 PDG-LR234J2 AT 66両 66両 当頁 平成28年度(後期) 平成29年3月 SKG-LR290J2 AMT 11両 11両 別頁 平成30年度 平成31年1-3月 2KG-LR290J3 AMT 9両 9両 別頁 令和元年度 令和2年12-2月 2KG-LR290J4 AMT 45両 45両 別頁 令和2年度 令和3年 2KG-LR290J4 AT 30両 30両 別頁

平成22年2-3月式　　PDG-LR234J2　　66両

　平成10年式のツーステップ中型車＆小型車を置き換えるため，平成21年度予算で中型ノンステ車66両の競争入札が行われ，いすゞが落札しました．
　局番はNMS21〜NMS96で，平成22年2-3月に納車されました．
　同時に，都心ループ専用車[TS]8両(同形式)も導入されています．

車台 いすゞ自動車 車体 ジェイバス架装「エルガミオ」ノンステップバス 機関 6HK1-TCN 総排気量 7,790cc 燃料 軽油 定員 58人（座席27席） 車体重量 8.25t（総重量11.4t） 軸距 4.4m 車体寸法 全長8.99m×幅2.30m×高さ3.01m 変速機 5速AT ISS ○ ABS ×

	車体・外観

　DPD装置を取り付け平成17年排出ガス規制に対応していますが，AT仕様のため平成27年燃費基準は満たしておらず，排ガス記号はPDG-となっています．車体もマイナーチェンジされており，公式側にエンジンルーバーが新設されています．
　２扉中引戸仕様で，LED式方向幕，黒サッシの逆Ｔ窓を備えます．側面窓はカーテンレスの着色ガラスとなりました．
　新たに電動式ミラーが採用されています．冷房装置はデンソー製の屋根上設置形になりました．
　テールランプは変わらず腰部２連式ですが，バス優先ステッカーが無くなり，標準ノンステステッカー(緑)が追加されています．

　登場後の改造項目として，平成26年度に室内灯，路肩灯，車外照射灯のLED化が，平成29年度に前照灯(ロービーム)のLED化が行われました．

▲NMS83　H22年式	▲NMS88　後部より
▲NMS22　屋根上の様子

	車内・内装・運転席

　車内仕様は大型車と同じく国土交通省標準仕様となり大きく変化しています．
　座席はメーカー標準品となりシート生地が変更となったほか，握り棒が朱色となり，降車ボタン形状も変更，設置高さが統一されています．車外出入口表示も変更となり，車内案内表示ではピクトグラムが多用されています．
　跳ね上げ座席は横向きから前向き1人掛×4脚に変更となりました．室内灯も標準品で5灯千鳥配置です．
　運転席周りでは，ダイヤ板位置が運転士寄りになり，運転士用モニタがブラウン管型から液晶タッチパネル型に変更となっています．レバー式のATレンジにはニュートラルシフトロック機構が取り付けられ，N位置以外で扉が開かないようになっています．

▲車内の様子

▲運転席

車両配置表・全車両画像

　車庫間移動履歴の詳細は，市バス車両配置一覧表をご覧ください．

画像ファイル

　その他の画像を紹介します．

▼もどる