ノンステップバス／平成22年式〜令和3年式／161両保有／12営業所配属

車両ラインアップ（H14年式〜現在）

　市バス中型車両の中で，最大勢力となる161両(令和3年3月末時点)を保有する，いすゞ中型ノンステップ車「エルガミオ」です．

　モデルチェンジ前の車体（初代）として，平成13年度予算で購入されたKK-規制の20両と，平成21年度予算で購入された新長期対応PDG-規制の66両があります．この両者には8年の間がありますが，LED化や内装の変化はあるものの，大差はありません．

　モデルチェンジ後の車体（二代目）は，平成28年度予算で購入されたSKG-規制の11両と，平成30年度予算で購入された2KG-規制の9両，令和元年度予算で購入された45両，令和2年度予算で購入された30両があります．

　当ページでは，令和元年度予算で購入された令和2年式の2KG-規制45両について紹介します．

年度 年式 型式   導入 現存 記事 平成13年度 平成14年3月 KK-LR233J1改 AT 20両 廃車 別頁 平成21年度 平成22年2-3月 PDG-LR234J2 AT 66両 66両 別頁 平成28年度(後期) 平成29年3月 SKG-LR290J2 AMT 11両 11両 別頁 平成30年度 平成31年1-3月 2KG-LR290J3 AMT 9両 9両 別頁 令和元年度 令和2年12-2月 2KG-LR290J4 AMT 45両 45両 当頁 令和2年度 令和3年 2KG-LR290J4 AT 30両 30両 別頁

令和2年12-2月式　　2KG-LR290J4　　45両

　平成14年3月式及び平成15年3月式の中型ノンステップ車を置き換えるため，令和元年度(平成31年度)予算で中型ノンステ車45両の競争入札が行われ，いすゞが落札しました．
　局番はNMS117〜NMS161で，令和元年12月より週5両ペースで順次納車されました．

車台 いすゞ自動車 車体 ジェイバス架装「エルガミオ」ノンステップバス 機関 4HK1-TCS 総排気量 5,193cc 燃料 軽油 定員 59人（座席24席） 車体重量 7.94t（総重量11.295t） 軸距 4.4m 車体寸法 全長8.99m×幅2.30m×高さ3.045m 変速機 6速AMT ISS ○ ABS ○

	車体・外観

　平成28年にフルモデルチェンジされた新型「エルガミオ」の，令和元年6月発売の改良モデルです．
　今回の改良では，ドライバー異常時対応システム(EDSS)とBOA(ブレーキ・オーバーライド・アクセラレーター)が標準装備されるなど，安全面の向上が図られました．

　機関(4HK1-TCS)や尿素SCRシステムは前年導入車(H31年式)と同じで，平成28年排出ガス規制（ポスト・ポスト新長期排出ガス規制適合）適合車です．(排ガス識別記号2KG-も同じ．)

　車体外観の変化として，前面「ノンステップバス」文字と国交省ステッカー掲出位置が中央寄りになりました．
　車体側面では，前扉後ろに小さな「EDSSステッカー」が新規掲出されました．

　車体後部では，テールランプがLED式になりました．また，乗降中表示灯の機種が変更となりました．

▲NMS-123（R2年式）45両導入	▲NMS-143　後部より
▲NMS-143　後部より 　LED式尾灯を採用し，乗降中表示灯の機種変更

	車内・内装・運転席

　車内の座席配置は，引き続き「都市型」仕様で，前向き優先席と反転式スロープ板を備えています．
　左前タイヤハウス上部席なし(燃料タンク，荷物置き場)です．

　前年式からの変更点として，運転席直後にドライバー異常時対応システム(EDSS)客席スイッチが設置されました．
　これに関連して，運転席直後の天井角部に広告枠が2箇所追加され，EDSSの案内が掲出されています．
　合わせて料金表パネルが廃止され，広告枠にEDSSの案内と一緒に紙で掲出されるようになりました．

　また，降車ボタンがユニバーサルデザインに配慮したデザインに変更されました．
　優先席ステッカーのデザインも変更されています．
　車内縦ポール(スタンションポール)では，ゴムカバーの取付方が一部変更されたほか，色なし(銀色)部分が新たに着色されています．

▲車内の様子	▲車内の様子　EDSS客席スイッチを設置
▲優先席ステッカ，降車ボタンデザイン変更

　運転席周りでは，EDSS導入に伴い運転席スイッチが追加されました．
　また，中扉開閉時のオートニュートラル機能追加に伴い，ステッカーや表示灯が追加されました．

車両配置表・全車両画像

　車庫間移動履歴の詳細は，市バス車両配置一覧表をご覧ください．

画像ファイル

　その他の画像はありません．

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