|
10両保有 鳴尾営業所配属
 概 説 |
 |
工業地帯の広がる市南部への優先的環境改善対策に伴い，市中心部から南部に向けて走る基幹１系統にＣＮＧ動力のノンステップバスが導入されました．平成14年から10両が，基幹１系統の主力として走っています．
| 車両ラインアップ |
|
基幹系統専属の日産Ｄ車両は，基幹１系統で活躍する平成14年式の1車種のみです．
基幹バス唯一のＣＮＧバスであり，交通局にとって最後の富士重ボディー架装車でもあります．
|
平成14年2月式 KL-UA272KAM改 10両 |
|
 日産ディーゼル製 富士重工業架装「UA」ノンステップバス・Ｆタイプ
機関：PU6 最高出力：240/2,100(ps/rpm) 排気量：12,500cc
軸距5300mm 座席定員：25人 ・AT車 ・ABS付き
平成14年に10両が導入され，鳴尾車庫に配属されています．車番NKN1〜NKN10です．
日産ディーゼル製大型用エンジンを垂直横置きに搭載して最後尾までノンステップエリアを確保したＦタイプの富士重ボディを架装しています．動力は圧縮天然ガス(CNG)で，屋根上の大きなタンクが特徴的です．同じく屋根上にデンソー製パッケージタイプの冷房装置を搭載します．
前中２扉仕様で，逆Ｔ型窓です．後部は尾灯が腰部＋裾部の4カ所に加え，広告枠や低公害車ステッカーなどでやや煩雑な印象です．
▲NKN8 （平成14年式） |
▲NKN10 リアビュー |
▲車内の様子 |
まるはち交通センター
www.maruhachi-kotsu.com |
| 車両配置表 |
|
|
車両番号
|
登録番号
|
配置
|
備考
|
|
NKN-1
|
633
|
鳴尾 |
|
|
NKN-2
|
634
|
|
|
NKN-3
|
635
|
|
|
NKN-4
|
636
|
|
| NKN-5 |
637 |
|
| NKN-6 |
638 |
|
| NKN-7 |
639 |
|
| NKN-8 |
640 |
|
| NKN-9 |
641 |
|
| NKN-10 |
643 |
|
登録番号「名古屋200か○-○○」 |
▲平成19年3月まではフロント部に基幹バスの愛称「ミッキー」シールが貼られていた |
| 画像ファイル |
|
ラッピングバスの写真をご紹介します．
▲NKN1 敷島パン |
▲NKN1 生和不動産 |
▲NKN2 グリコ |
▲NKN2 名古屋調理師専門学校 |
▲NKN2 セントラルクリニック |
▲NKN6 タイヨーエレック |
▲NKN7 中日新聞 |
▲NKN8 ＴＤＭ社会実験ＰＲ |
▼もどる
|
