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ノンステップバス／日野自動車製／平成19年度式・22年度式／3営業所配属
 基幹２号系統 日野製ノンステップ車両 概説 |
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名古屋市営バス車両のバリアフリー化は，一般系統において先行し，平成10年頃からノンステップ車の先行導入が，平成13年頃から本格導入が始まりました．
一方で，中央走行式バスレーンや多客など特殊な走行環境下にある基幹2号系統では，ツーステップ車両による運用が続いていました．
そんな基幹2号系統にも，車両更新のタイミングに合わせ，平成19年度(2007年度)よりノンステップ車両の導入が始まりました．
初年度(平成19年度)は，いすゞ車3両と共に日野車が一挙に19両も導入され，基幹2号系統のバリアフリー化に貢献しました．
さらに平成22年度(2010年度)には，マイナーチェンジ後の21両が導入されて日野製ノンステップ車は合計40両となり，基幹2号系統の主力車両として活躍しました．
令和6年度(2024年度)より廃車が始まっており，数年内には全車引退する見込みです．
| 基幹２号系統 日野製ノンステップ車両 ラインアップ |
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基幹２号系統専用の日野車両は，平成19年度式のAT車と，平成22年度式のMT車の2車種があります．
当ページでは，平成19年度式車両を紹介します．
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| 年度 |
年式 |
型式 |
導入 |
現存 |
特記事項 |
| 平成19年度 |
平成20年1月 |
PDG-KV234N2 |
19両 |
廃車予定 |
当頁 |
| 平成22年度 |
平成23年2月 |
LKG-KV234N3 |
21両 |
21両 |
 別頁 |
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| 平成19年度 PDG-KV234N2 19両 （廃車予定） |
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 日野自動車製 ジェイバス架装「ブルーリボン||」ノンステップバス
機関：6HK1 最高出力：260/2400(ps/rpm) 排気量：7,790cc
軸距5,300mm 座席定員：31人 ・AT車 ・ISS装置付き
平成19年度(2007年度)予算において，基幹2号系統にとって初となるノンステップバスが導入されました．
平成20年1月式の「日野ブルーリボン2」19両です．
同じ局番(NKH)の車両が基幹1号系統専用車にあるため，その続番となるNKH5〜NKH23が当てられています．
平成20年から17年間，基幹2号系統の主力車両として活躍しましたが，令和6年度(2024年度)に，全19両が廃車となる見込みです．
車体はいすゞエルガと同じボディを架装しています．前面ヘッドライドが日野は一つ目，いすゞは二つ目となっていることでのみ判別ができます．
前中２扉仕様で，側面窓は逆Ｔ型窓，中乗りに対応して側面LED方向幕は前中扉の中間に設置されています．
前面の「ミッキー」表示は廃止され，「基幹バス」表示になりました．テールランプは腰部2カ所です．
ミラーステーは，一般車や基幹1系統車が黒色なのに対し，車体色に塗装されています．
DPD装置を取り付け新長期規制に対応しています．AT仕様のため平成27年燃費基準は満たしておらず，排ガス記号は，PDG-となっています．
AT装置はGMアリソン製，冷房装置はデンソー製です．
登場後の改造項目として，平成21年にフロントバンバー上部にデイランプが追加搭載されました．
また，平成26年度には室内灯，路肩灯，車外照射灯のLED化が行われ，平成30年には2灯式ヘッドライトのLED化が行われました．
▲NKH-18 （平成20年式） |
▲NKH-15 後部より |
車内レイアウトは前扉〜中扉間がノンステエリアで，中扉以降に段差のある国土交通省標準仕様です．
座席のモケットは青色，握り棒は朱色で一般車と同一仕様となっており，オリジナルカラーの基幹バスらしさが失われました．
| 車両配置表・全車両画像 |
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基幹2系統専用車は，担当する３営業所に分散配置されています．
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局番
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登録番号
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配置
営業所 |
MT/AT |
備考 |
| ▼平成20年1月式 PDG-KV234N2 19両 |
| NKH-5 |
名古屋200か2078 |
猪高 |
AT |
(名古屋市交通局表示) |
| NKH-6 |
名古屋200か2079 |
浄心 |
AT |
|
| NKH-7 |
名古屋200か2089 |
猪高 |
AT |
|
| NKH-8 |
名古屋200か2090 |
猪高 |
AT |
|
| NKH-9 |
名古屋200か2080 |
大森 |
AT |
|
| NKH-10 |
名古屋200か2081 |
大森 |
AT |
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| NKH-11 |
名古屋200か2091 |
大森 |
AT |
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| NKH-12 |
名古屋200か2092 |
大森 |
AT |
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| NKH-13 |
名古屋200か2093 |
大森 |
AT |
|
| NKH-14 |
名古屋200か2094 |
大森 |
AT |
|
| NKH-15 |
名古屋200か2109 |
大森 |
AT |
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| NKH-16 |
名古屋200か2082 |
浄心 |
AT |
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| NKH-17 |
名古屋200か2083 |
浄心 |
AT |
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| NKH-18 |
名古屋200か2095 |
大森 |
AT |
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| NKH-19 |
名古屋200か2096 |
浄心 |
AT |
|
| NKH-20 |
名古屋200か2099 |
浄心 |
AT |
|
| NKH-21 |
名古屋200か2100 |
浄心 |
AT |
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| NKH-22 |
名古屋200か2110 |
猪高 |
AT |
|
| NKH-23 |
名古屋200か2111 |
猪高 |
AT |
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・局番が青文字の車両は別画像あり（別ウィンドで開きます）
・車両の移動履歴は車両配置一覧表をご覧ください．
| 画像ファイル |
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ラッピングバスの写真をご紹介します．
▲NKH-10 カネサダ |
▲NKH-11 ZENT |
▲NKH-12 愛知県自動車会議所 |
▲NKH-12 JAあいち(宮城米) |
▲NKH-17 浜乙女 |
▲NKH-19 名古屋ハートセンター |
▲NKH-21 JAあいち(宮城米) |
▲NKH-13 まりもクリニック(部分ラピ) |
▲NKH-21 明治 |
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平成27年4月30日に基幹バス新出来町線運行開始から30周年を迎えるのを記念し，交通局と名鉄バスでは，4月7日から7月31日まで基幹バス新出来町線運行車両の前面に「記念ヘッドマーク」を掲出するなどのPR活動を展開しました．
▲トリノラッピングバスと記念ヘッドマーク |
▲全車両に掲出された |
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