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4両所属 3営業所配属
 概 説 |
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一般競争入札による車両更新によって，基幹２系統に初めて登場したいすゞ車です．新長期排ガス規制に対応したエルガノンステップバスで，合計で4両が調達されています．
同時にOME車種の日野車も導入されていますが，ヘッドライドの差異で区別することができます．
| 車両ラインアップ |
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平成20年と翌21年の2回導入実績があります．共に新長期対応車ですが，MT／ATの違いがあり，排ガス規制記号も異なります．
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平成20年2月式 PDG-LV234N2 3両 |
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 いすゞ自動車製 ジェイバス架装「エルガ」ノンステップバス
機関：6HK1 最高出力：260/2,400(ps/rpm) 排気量：7,790cc
軸距5,300mm 座席定員：31人 ・AT車 ・IDS装置付き
平成20年に基幹２系統専用車としていすゞエルガ・ノンステップバスが3両導入され，平成8年式ツーステップ車両を置き換えました．同型式車が基幹1号系統にあるため，車両番号はその続番となるNKS8〜NKS10が当てられています．基幹２系統を運行する全3営業所に分散配置され活躍しています．また基幹２系統専用車として日野車19両(NKH)も同時に投入されています．
車体は前中２扉仕様で，側面窓は逆Ｔ型窓，中乗りに対応して側面LED方向幕は前中扉の中間に設置されています．テールランプは腰部2カ所です．冷房装置はデンソー製です．
車内レイアウトは中扉以降に段差のある国土交通省標準仕様であり，座席は青色，握り棒の色がオレンジ色など，一般車と同一仕様となっており，基幹バスらしさが失われました．
エンジンは新長期規制に対応（PDG-）しました．GMアリソン製ATを搭載しています．
▲NKS-9 （平成20年式） |
▲NKS-9 リアビュー |
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平成21年1月式 PKG-LV234N2 1両 |
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いすゞ自動車製 ジェイバス架装「エルガ」ノンステップバス
機関：6HK1 最高出力：260/2,400(ps/rpm) 排気量：7,790cc
軸距5,300mm 座席定員：31人 ・MT車 ・IDS装置付き
引き続き平成21年にも基幹２系統専用車として1両のみ導入され，平成9年式ツーステップ車両を置き換えました．車両番号はNKS11で，浄心営業所に配置されました．
車体，車内ともに大きな変化はありませんが，トランスミッションがＭＴとなっており，これに伴い排ガス記号も（PKG-）となっています．
▲NKS-11 （平成21年式） |
▲NKS-11 リアビュー |
| 車両配置表 |
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車両番号
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登録番号
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年式
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配置営業所
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その他
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H20.3
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H21.3
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NKS-8
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2119
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H20.1-3
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新製
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大森
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NKS-9
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2133
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新製
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浄心
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NKS-10
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2120
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新製
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猪高
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NKS-11
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2359
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H21.1-3
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新製
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浄心
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※登録番号「名古屋200か○○○○」
| 画像ファイル |
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