ノンステップバス／令和6年度式／22両在籍／3営業所配属

基幹２号系統 三菱ふそう製ノンステップ車両 概説

　平成20年代の基幹バス（出来町線）といえば『市バスはジェイバス（いすゞor日野）』『名鉄バスはふそう』という時代が約10年間ほど続きましたが，令和6年度からは市バス・名鉄バスともにふそう車も走っています．

　令和6年度(2024年度)に車歴17年を迎える平成19年度式車両22両（いすゞ車3両，日野車19両）を更新するため，令和6年度式三菱ふそう製ノンステップバス「エアロスター（MP38FK）」が22両導入されました．
　基幹2号系統へのふそう車の新製導入は，平成11年度以来25年ぶりです．
　白色LEDの行先表示器も初導入です．

基幹２号系統 三菱ふそう製ノンステップ車両 ラインアップ

　基幹２号系統専用のノンステップ車両のうち，三菱ふそう車両は，令和6年度予算で購入された22両のみです．

年度 年式 車台メーカー 導入 現存 特記事項 令和6年度 2PG-MP38FK 三菱ふそう 22両 22両 当頁

令和6年度式　　2PG-MP38FK　　22両（予定）

　平成19年度のいすゞ製ノンステップ車3両と日野製ノンステップ車19両を置き換えるため，令和6年度予算で大型ノンステップ車22両の競争入札が行われ，三菱ふそうが落札しました．
　基幹2号系統への三菱ふそう製ノンステップ車（局番NKF）導入は初めてです．
　ツーステップ車を含めると，平成11年度導入のKC-MP717M以来，25年ぶりです．

　局番はNKF62〜NKF83で，令和6年8月〜翌年2月にかけて分割納車されました．
　同時に一般系統用85両（NF581〜NF665）も納車されています．

車台 三菱ふそう 車体 三菱ふそう架装「エアロスター」ノンステップバス 機関 6M60(T6) 総排気量 7,545cc 燃料 軽油 定員 ？人（座席？席） 車両重量 10.46t（総重量14.75t） 軸距 4.995m 車体寸法 全長10.705m×幅2.49m×高さ3.12m 変速機 6速AT ISS ○ ABS ○

	車体・外観

　車体は，三菱ふそうの路線バス「エアロスター」です．
　平成26年(2014年)にマイナーチェンジされたモデル（MP38系）で，フロントデザインが一新されています．
　銀色バンパーと，同じく銀色に塗装されたふそう製トラックと共通イメージ（FUSO V-フェイス）となったディスチャージヘッドランプ周りが特徴的です．
　セーフティウィンドもあります．

　交通局仕様の電動ミラー，車体前方の角形ベンチレーターは引き続き採用されています．

　車高は，Ｊバス陣営（エルガ2.96m）よりも背が高く，ワンステップ車改造の前モデル（3.11m）とほぼ同じです．
　車体側面は，ドア周りの黒色塗装に加え，大型の側面窓ガラスの着色度合いが濃くなったため，ほぼ半分が黒系色となっています．

　LED式の行先表示器は，白単色です．
　屋根上の冷房装置は，三菱重工製ではなくデンソー製です．

▲NKF77

▲NKF62　後部より

	車内・内装・運転席

　車内の座席配置は，前方は1人掛け＋後方は2人掛け前向き座席が並ぶ「都市型」仕様です．
　前扉はグライドスライドドア，中扉は引き戸で反転式スロープ板を備えています．
　（反転式スロープ板とは別に携帯式スロープ板も搭載）

　座席数は，日野・いすゞ車(KV234系)の31席よりも3席も少ない28席です．
　左前タイヤハウス上部の座席は未設置です．

　ドライバー異常時対応システム(EDSS)付きで，車内にも非常用ボタンが設置されています．

　サイドビューカメラが設置され，運転席左側にはサイドビュー用モニタが新設されています．
　LED操作盤は運転台左側から，運転台上部に位置変更されました．

　車内の画像は，後日掲載します．

車両配置表・全車両画像

　下記配置表は随時更新します．

　　・局番が青文字の車両は別画像あり（別ウィンドで開きます）

画像ファイル

　その他画像です．

▲NKF77	▲NKF77　後部より
▲基幹バスレーンを走る

▼もどる