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ノンステップバス/いすゞ自動車製/平成20年度導入/廃車済み
基幹2号系統 いすゞ製ノンステップ車両 ラインアップ |
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基幹2号系統専用のいすゞ製ノンステップ車両(ノンステップ化初期/第一世代/LV234系)は,平成19年度から平成23年度にかけて,計4回導入されました.
外見は同じ車体ですが,この間にATからMTになり,新長期からポスト新長期へとマイナーチェンジされています.
令和7年度には,(第一世代の置き換え用として)第二世代(LV290系)が導入されました.
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| 【引退車種ページに掲載】 |
| 年度 |
年式 |
型式 |
導入 |
現存 |
特記事項 |
| 平成19年度 |
平成20年2月 |
PDG-LV234N2 |
3両 |
廃車 |
別頁 |
| 平成20年度 |
平成21年1月 |
PKG-LV234N2 |
1両 |
廃車 |
当頁 |
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| 【現役車種ページに掲載】 |
| 年度 |
年式 |
型式 |
導入 |
現存 |
特記事項 |
| 平成22年度 |
平成22年11月 |
LKG-LV234N3 |
2両 |
2両 |
別頁 |
| 平成23年度 |
平成24年12-2月式 |
LKG-LV234N3 |
4両 |
4両 |
別頁 |
| 令和7年度 |
令和8年2月 |
2RG-LV290N4 |
1両 |
1両 |
別頁 |
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平成20年度 PKG-LV234N2 1両 (廃車) |
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基幹2号系統では,平成8年度に三菱ふそう製ツーステップ車両1両(KF130)が増備されました.
この車両の更新用として,平成20年度(2008年度)にいすゞ製ノンステップ車両が1両のみ導入されました.
局番はNKS11です.
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| 車台 |
いすゞ自動車 |
車体 |
ジェイバス架装「エルガ」ノンステップバス |
| 機関 |
6HK1-TCC |
総排気量 |
7,790cc |
燃料 |
軽油 |
| 定員 |
77人(座席31席) |
車体重量 |
12.48t(総重量15.78t) |
| 軸距 |
5.3m |
車体寸法 |
全長10.92m×幅2.49m×高さ3.35m |
| 変速機 |
MT |
ISS |
○ |
ABS |
× |
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平成21年1月から約17年間,基幹2号系統を走り続けましたが,令和8年(2026年)2月に廃車されました.
車両外観は,白色LEDデイランプが新製時から装備されたほか,非公式側のルーバー形状が若干変化しました.
エンジンは前年式と同じですが,当年式から大型車はMT仕様に変更されたため,排ガス記号は新長期規制かつ平成27年燃費基準も満足したPKG-となっています.また坂路発進補助装置も付いています.
登場後の改造項目として,平成26年度に室内灯,路肩灯,車外照射灯のLED化が行われました.

▲NKS-11 (平成21年式) |

▲同左 |

▲NKS-11 後部より |

▲路肩灯・車外照射灯のLED化後 広告枠撤去後の様子 |
車内・内装関係では,優先席モケットの変更(柄つき),運転席背後の広告枠・系統図枠の位置が上下逆転しました.
運転席周りでは,MTとなったほか,運転席シートベルトが左肩出しから右肩出しに変更されました.
また運転席にヘッドレストが付き,運転士用液晶モニタもタッチパネル式になりました.
車両リスト |
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平成20年度式いすゞエルガ(基幹2号系統用)の車両リストです.
| 局番 |
登録番号 |
車歴 |
| NKS-11 |
名古屋200か2359 |
平成21年1月 浄心営業所新製配置
令和8年2月 廃車 |
・局番が青文字の車両は別画像あり(別ウィンドで開きます)
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