ノンステップバス／いすゞ自動車製／平成20〜23年度式／3営業所配属

基幹２号系統 いすゞ製ノンステップ車両 ラインアップ

　基幹２号系統専用のいすゞ製ノンステップ車両は，平成19年度から平成23年度にかけて，計4回に分けて導入されました．
　外見は同じ車体ですが，この間にATからMTになり，新長期からポスト新長期へとマイナーチェンジされています．

　【引退車種ページに掲載】
　基幹２号系統専用のいすゞ製ノンステ車のうち，引退済みの車種は平成19年度式のみです．

年度 年式 型式 導入 現存 特記事項 平成19年度 平成20年2月 PDG-LV234N2 3両 廃車 別頁

　【現役車種ページに掲載】
　基幹２号系統専用のいすゞ製ノンステ車のうち，現役車種は当ページで紹介する平成22年度式のほか，平成20年度式と平成23年度式があります．

年度 年式 型式 導入 現存 特記事項 平成20年度 平成21年1月 PKG-LV234N2 1両 1両 別頁 平成22年度 平成22年11月 LKG-LV234N3 2両 2両 当頁 平成23年度 平成24年12-2月式 LKG-LV234N3 4両 4両 別頁 令和7年度 　 　 1両 予定

平成22年度　　LKG-LV234N3　　2両

　いすゞ自動車製　　ジェイバス架装「エルガ」ノンステップバス
　　　　　　　　　　機関：6HK1　　最高出力：260/2,400(ps/rpm)　　排気量：7,790cc
　　　　　　　　　　軸距5,300mm　　座席定員：31人　　・MT車　・ISS装置付き　・ABS装置付き

　平成22年12月より始まった名駅バスターミナル建て替えに伴う業務量増加に合わせ，車両更新とは別に増備された2両で，通常より早い11月に納車されました．局番はNKS12〜NKS13です．

　従来のDPDシステムに加え，尿素SCRシステムを併用することで平成21年排ガス規制（ポスト新長期規制）に対応しています．排ガス記号はLKG-となりました．

	外観・車体

　車両外観では，ディスクホイールが従来のJIS方式8穴から，ISO方式10穴になっています．
　また，公式側のルーバーが無くなりました．

　登場後の改造項目として，平成26年度に室内灯，路肩灯，車外照射灯のLED化が行われました．

▲NKS-12　（平成22年式）

▲NKS-12　後部より

	車内内装・運転席

　車内・内装関係では，室内灯の減灯(7→6灯)とスピーカーの増設(2→3)が行われています．

　運転席周りでは，ＭＴが5速→6速になったほか，インパネが小型化されマルチインフォメーションディスプレイが搭載されました．ABSも標準装備されています．

車両配置表・全車両画像

　基幹2系統専用車は，担当する３営業所に分散配置されています．

　　・局番が青文字の車両は別画像あり（別ウィンドで開きます）
　　・車両の移動履歴は車両配置一覧表をご覧ください．

画像ファイル

	ラッピング広告バス

　ラッピングバスの写真を紹介予定です．

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