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12両保有 3営業所配属
概 説 |
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平成10年の大改正を契機に,平成12年までの3年間に20両購入されたいすゞ中型ツーステップ車両です.
市内3営業所に配属され,主に市北部を中心に見かけることができます.
車両ラインアップ |
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平成10年から平成12年までの3年間かけて20両が導入されました.
途中の平成12年にフルモデルチェンジがあり,同車番とは思えないくらい外観が大きく異なっています.

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平成10年3月式・平成11年3月式 KC-LR233J 13両 |

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いすゞ自動車製 いすゞバス製造架装「ジャーニーK」ツーステップバス
機関:6HH1 最高出力:210/2850(ps/rpm) 排気量:8220cc
座席定員:22人 ・MT車 ・IDS装置付き
平成10年3月にいすゞ中型バス「ジャーニーK」のツーステップ車が8両導入され,翌年の平成11年3月には同じく5両導入されています.それぞれ車番はMS1〜MS8と,MS9〜MS13です.
外観は,同じいすゞ製の「キュービック」の中型版ともいえる形で,正面の出っ張った方向幕と斜めのフロント部分が特徴的です.フロントの傾斜により,前扉も上部が斜めになっています.
前折戸中引戸でメトロ窓を備えます.テールランプは腰部3連式です.冷房装置は屋根上設置形で,平成10年式はゼクセル製,平成11年式はデンソー製のため,形状が異なります.

▲MS13(平成11年式) |

▲MS7 (平成10年式)クーラーが異なる |

▲MS10 リアビュー(平成11年式) |

▲MS5 車内の様子 |

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平成12年3月式 KK-LR233J1 7両 |

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いすゞ自動車製 いすゞバス製造架装「エルガミオ」ツーステップバス
機関:6HH1 最高出力:225/2900(ps/rpm) 排気量:8220cc
座席定員:22人 ・MT車 ・IDS装置付き
平成11年6月に行われたいすゞ中型車のフルモデルチェンジに伴い,平成12年3月に導入された車両は,新型車体の「エルガミオ」に変化しました.律儀にオプション仕様のツーステップ車が選択されています.この比較的レアな車両は7両導入されています.車番はMS14〜MS20です.
外観は,全体的に四角く,丸みを帯びたボディーとなったほか,ヘッドランプはジャーニーKの横置きから縦置き4灯式になりました.側面は前折戸中引戸で黒サッシ逆T形窓を備えます.テールランプは腰部3連式です.冷房装置はビルトイン形で,再びゼクセル製に戻りました.
なお,平成14年には同型車のノンステップ車両が導入されています(→NMS車).

▲MS20(平成12年式) |

▲MS16 リアビュー(平成12年式) |
車両配置表 |
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車両番号
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登録番号
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配置営業所 |
| H14 |
H15/4 |
H15/12 |
H16/10 |
H22/4 |
備 考 |
| ▼平成10年式 KC-LR233J 8両 |
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MS-1
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名古屋22か7684
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如意 |
× |
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MS-2
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名古屋22か7685
|
如意 |
× |
|
|
MS-3
|
名古屋22か7686
|
如意 |
× |
|
|
MS-4
|
名古屋22か7687
|
如意 |
× |
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|
MS-5
|
名古屋22か7688
|
浄心
|
如意 |
× |
|
|
MS-6
|
名古屋22か7689
|
浄心
|
如意 |
× |
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|
MS-7
|
名古屋22か7690
|
如意
|
那古野 |
港 |
如意 |
× |
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|
MS-8
|
名古屋22か7691
|
如意
|
那古野 |
港 |
如意 |
× |
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| ▼平成11年式 KC-LR233J 5両 |
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MS-9
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名古屋200か154
|
浄心 |
如意 |
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MS-10
|
名古屋200か155
|
浄心 |
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| MS-11 |
名古屋200か156 |
大森 |
浄心 |
御器所 |
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| MS-12 |
名古屋200か157 |
港 |
那古野 |
浄心 |
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| MS-13 |
名古屋200か158 |
港 |
浄心 |
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| ▼平成12年式 KK-LR233J1 7両 |
| MS-14 |
名古屋200か347 |
如意 |
|
| MS-15 |
名古屋200か348 |
如意 |
|
| MS-16 |
名古屋200か350 |
浄心 |
|
| MS-17 |
名古屋200か351 |
浄心 |
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| MS-18 |
名古屋200か352 |
浄心 |
|
| MS-19 |
名古屋200か353 |
浄心 |
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| MS-20 |
名古屋200か354 |
港 |
御器所 |
港 |
如意 |
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画像ファイル |
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MS車の画像を何点かご紹介します.
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