ツーステップバス／平成10年式〜12年式／全車両引退済み

概 説

　平成10年3月の路線再編に伴い，他社製中・小型車とともにいすゞ中型ツーステップ車両が導入がされました．
　平成10年から平成12年にかけて，計20両が購入されています．
　平成12年にフルモデルチェンジが行われ，車体構造が大きく変化しています．
　平成29年3月に全車引退しました．

車両ラインアップ

　モデルチェンジ前のKC-規制車となる平成10年式と平成11年式のほか，モデルチェンジ後のKK-規制車となる平成12年式があります．
　

	平成10年3月式　　KC-LR233J　　8両　　×廃車

　いすゞ自動車製　　いすゞバス製造架装「ジャーニーＫ」ツーステップバス
　　　　　　　　　　　機関：6HH1　　排気量：8,220cc　　軸距：4,400mm
　　　　　　　　　　　座席定員：22人　　　・MT車　　・ISS装置付き

　需要規模にあった車両運用などのコスト削減等と目的として，平成10年3月に中・小型車が大量導入されました．
　いすゞ中型車も8両が購入され，当時いすゞ車がメインだった如意，浄心，港営業所に配置されました．
　局番はMS1〜MS8です．
　後継となるノンステップ車の導入に伴い，平成22年3月までに廃車となっています．

　いすゞバス製造架装の「ジャーニーＫ」車体で，同社製大型車「キュービック」にもよく似た前面形状をしており，正面の出っ張った方向幕と傾斜のついたフロント形状，段差のついたバンパーが特徴的です．フロントの傾斜により，前扉も上部が斜めになっています．

　中引戸２扉仕様で，側窓はメトロ窓です．前面行先表示器は2分割の幕式方向幕です．
　テールランプは腰部３連式となっています．
　KC-規制(平成6年排出ガス規制)に対応した，6HH1型エンジンで，ISS(アイドリングストップ＆スタートシステム)装置を搭載しています．
　冷房装置はゼクセル製の屋根上設置タイプです．

　座席は青色モケットの樹脂製ローバックシートが並びます．
　車両前方は前向き1人掛け座席を配置し，中扉以降は前向き1人掛け＋2人掛け配列となっています．
　優先席は横向き座席，中扉前は跳ね上げ式ベンチシートを設けています．

　後年の改造内容として，平成16年の地域巡回系統導入に伴いフロント「バスマスク」が設置されたほか，平成20年にはタイヤホイールの塗装変更（車体色：青色→シルバー色）が行われました．（平成11年式も同様）

▲MS-6（H10年式）

▲MS-5　ジャーニーＫの車内

	平成11年3月式　　KC-LR233J　　5両　　×廃車

　いすゞ自動車製　　いすゞバス製造架装「ジャーニーＫ」ツーステップバス
　　　　　　　　　　　機関：6HH1　　排気量：8,220cc　　軸距：4,400mm
　　　　　　　　　　　座席定員：22人　　　・MT車　　・ISS装置付き

　平成11年3月に5両が追加導入されました．局番はMS9〜MS13です．
　全車，平成23年3月までに廃車となっています．

　車体後部の屋根上に丸形換気扇が1基追加されました．
　また，冷房装置がデンソー製に変更になったことに伴い，側面のグリルの位置が変更されています．

▲MS-13（H11年式）

▲MS-12　後部より

	平成12年3月式　　KK-LR233J1　　7両　　×廃車

　いすゞ自動車製　　いすゞバス製造架装「エルガミオ」ツーステップバス
　　　　　　　　　　　機関：6HH1　　排気量：8,220cc　　軸距：4,400mm
　　　　　　　　　　　座席定員：22人　　　・MT車　　・ISS装置付き

　平成12年3月にも7両が追加導入されました．局番はMS14〜MS20です．
　KK-規制(平成10年排出ガス規制)に対応していることから，車齢延長(12年→18年使用)対象となり，平成29年3月まで各営業所にて長きに渡り活躍しました．

　平成11年6月のいすゞ中型車のフルモデルチェンジに伴い，新型車体の「エルガミオ」に変化しました．
　標準の低床車ではなく，同年式他社製に合わせてオプション仕様のツーステップ車が選択されており，比較的レア仕様な車両となっています．

　外観は，全体的に四角く，丸みを帯びたボディーとなったほか，ヘッドランプはジャーニーKの横置きから縦置き4灯式になりました．前面方向幕は系統一体型です．

　中引戸２扉仕様で，側窓は黒サッシ逆Ｔ形窓となりました．
　テールランプは変わらず腰部３連式です．
　冷房装置はビルトイン形となり，再びゼクセル製に戻りました．

　後年の改造内容として，平成16年の地域巡回系統導入に伴いフロント「バスマスク」が設置されたほか，平成20年のタイヤホイール色変更（青色→シルバー），平成22年のLEDデイランプ装着があります．

▲MS-20（H12年式）

▲MS-20　後部より

　車内・内装は，運転席が大型車「エルガ」に準じたレイアウトとなりました．
　客室内の座席やレイアウトは，平成10年式や平成11年式と大きな変化はありません．

▲H12年式エルガミオの車内	▲後方座席の様子
▲車内前方を望む	▲運転席の様子

　平成14年には同型車のノンステップ車両が導入されています（→NMS車）．

車両配置表

　導入当初は旧いすゞ車主力営業所（浄心，如意，港）に投入されました．その後も浄心，如意営業所を中心に運用されましたが，一時的に他営業所で活躍した時期もあります．
　現在は，中型ツーステ車としては最多となる7両が活躍しており，4営業所（浄心，楠，中川，緑）に分散配置されています．

　平成14年度以降の車両移動履歴の詳細は別PDFファイルをご覧ください．
　(元貸切)・・・平成15年12月〜平成16年10月の間，貸切兼用車として登録

画像ファイル

　ＭＳ車の画像を何点かご紹介します．

▲MS-7（H10年式）登場時の姿 　（バスマスクなし＆ホイール青色）

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