地下鉄車両のメンテナンスを担う車庫基地を紹介します．

現在ある地下鉄車両基地

　地下鉄には，３工場と３車庫の合計６ヶ所の車両基地が存在します．

東山線　Higashiyama Line 藤が丘工場　Max 330両　地上 全重 月検 列検 留置 高畑車庫　Max 66両　地上 全重 月検 列検 留置	名城線・名港線　Meijo & Meiko Line 名港工場　Max 54両　地上 全重 月検 列検 留置 大幸車庫　Max 186両　地下 全重 月検 列検 留置
鶴舞線　Tsurumai Line 日進工場　Max 320両　地上 全重 月検 列検 留置	桜通線　Sakuradori Line 徳重車庫　Max 54両　地下 全重 月検 列検 留置 　 　※全重月検は日進工場
上飯田線　Kamiiida Line 　※車両保守管理は名鉄に委託 全重 月検 列検 留置	まるはち交通センター www.maruhachi-kotsu.com

	車両基地の所在地と基地機能

　【全般検査】
　　・8年を超えない期間（※1）
　　・電車の全般に亘って分解して検査

　【重要部検査】
　　・4年を超えない期間，又は60万km超えない期間（※1）
　　・電車の主要部分(走行機器，ブレーキ機器，制御機器等)について分解して検査

　【月検査】
　　・3ヶ月毎
　　・主要な機器の状態及び機能の点検
　　　（例：屋根上機器点検，床下機器点検，コンピュータによる機能確認）
　　・必要に応じて磨耗した部品や潤滑油の交換

　【列車検査】
　　・6日毎
　　・動作確認や打音，触手，目視等，車両を人間の五感による点検
　　　（例：目視・触手・打音検査，車内放送の機能確認，運転台の機能確認）

車両基地 東山線 名城線 鶴舞線 桜通線 上飯田線 全般検査 藤が丘 名港 日進 名鉄(舞木) 重要部検査 藤が丘 名港 日進 名鉄(舞木) 月検査 藤が丘 名港 日進 名鉄(犬山) 列車検査 藤が丘 大幸 日進 徳重 名鉄(犬山) 車両留置 藤が丘 高畑 名港 大幸 日進 徳重 名鉄(犬山)

　（※1）今後，検査周期の延伸（見直し）が行われる予定です．

　【全般検査】
　　・令和11年度より変更
　　・8年周期から10年周期に延伸

　【重要部検査】
　　・令和9年度より変更
　　・4年周期から5年周期に延伸

過去に存在した車両基地

　すでに役割を終え，閉鎖された車両基地を紹介します．

東山線　Higashiyama Line 　(旧)池下車庫	名城線・名港線　Meijo & Meiko Line 　(旧)名城工場
桜通線　Sakuradori Line 　(旧)中村検車場	期間限定　Other 　本線臨時検車場 　　　　栄駅，八事駅

相互直通運転先　名古屋鉄道の車両基地

　地下鉄線乗入れ車両が所属する，名古屋鉄道の車両基地を紹介します．

日常点検・車両留置 　名鉄犬山検査場 　　　鶴舞線・上飯田線関連 　名鉄猿投検車支区 　　　鶴舞線関連

大規模検査・修繕 　名鉄舞木検査場 　　　鶴舞線・上飯田線関連

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