数年以内に廃車となるであろう絶滅危惧車種を紹介します．
　（令和8年3月時点の記事です）

市バス車両　経年車と廃車予想

　市バス車両（ディーゼル車に限る）の更新周期は「基本18年」です．
　ただし，毎年度の更新車両数の平準化のために，1年前倒し廃車（18年→17年廃車）も行われています．

　令和5年度内に策定予定の次期経営計画「名古屋市営交通事業経営計画2028」では，計画期間中（5年間）の車両更新の数量が記載されています．
　増車や減車が無いと仮定した場合，新車購入数から推測される廃車対象車両は次表の通りです．

　　橙字：R7年12公表のR8年度予算案によると，R8年度の新車は101両です．前倒し廃車はやめた模様．

令和８年度に廃車・消滅する車両

　※以下の内容は想定・不確実な情報も含みます．

　平成19年度式は，ほとんどが令和7年度に廃車となりました．
　残る延命車（廃車延長車）が廃車となる見込みです．

◆いすゞ大型（一般系統用） 平成19年度式 （経年19年） 　67両新製導入 1両在籍(R8年3月時点) 　PDG-LV234N2 局番 NS106 ・全67両のうち66両がR7年度までに廃車済み ・残る1両はR8年度廃車見込み

　なごや観光ルートバス「メーグル」専用車も更新となります．
　（名古屋市観光文化交流局所有車両）

◆日野中型（メーグル専用） 平成19年度式 （経年19年） 　4両新製導入 2両在籍(R8年3月時点) 　PB-HR7JHAE 局番 M02・M04 ・全4両のうち2両がR7年度廃車済み ・残る2両はR8年度廃車見込み

◆いすゞ・日野大型（メーグル専用） 平成19年度式 （経年19年） 　いすゞ 1両(NS-97) 　日野 1両(NH-203) 　局番 M01(新) 　局番 M03(新) ・R7年度に一般車からメーグル専用車に転用 　（廃車延長） ・2両ともR8年度廃車見込み

　平成20年度式は経年18年となるため，廃車となる見込みです．
　（一部車両が延命となる可能性もあります）

◆いすゞ大型（一般系統用） 平成20年度式 （経年18年） 　66両新製導入 62両在籍(R8年3月時点) 　PKG-LV234N2 局番 NS148〜213 ・全66両のうちR7年度までに4両が先行廃車 ・残る62両はR8年度廃車見込み

◆三菱ふそう大型（一般系統用） 平成20年度式 （経年18年） 　73両新製導入 39両在籍(R8年3月時点) 　PKG-MP35UM改 局番 NF25〜107 ・全73両のうちR6年度5両が，R7年度29両が廃車 ・残る39両はR8年度廃車見込み

　上記車種・年式以外にも，事故や故障によって，本来の車両更新周期に関係なく，前倒し廃車されることがあります．

その他，今後廃車・消滅する車両（見込み）

　※以下の内容は想定・不確実な情報も含みます．

	令和９年度（２０２７年度）に廃車・消滅する車両

　令和9年度には全廃となる見込みの車両です．

◆日野大型（一般系統用） 平成21年度式 （経年17年） 　45両新製導入 44両在籍(R7年3月時点) 　PKG-KV234N2 局番 NH227〜271 ・全45両のうち1両がR6年度先行廃車 ・残る44両はR9年度廃車見込み

◆いすゞ中型（一般系統用） 平成21年度式 （経年17年） 　66両新製導入 66両在籍(R7年3月時点) 　PDG-LR234J2 局番 NMS21〜96 ・全66両が現存 ・R9年度廃車見込み

◆いすゞ中型（都心ループ系統用） 平成21年度式 （経年17年） 　8両新製導入 8両在籍(R7年3月時点) 　PDG-LR234J2 局番 TS1〜8 ・全8両が現存 ・R9年度廃車見込み

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