|
いすゞ自動車製／ノンステップバス
 いすゞ自動車製ノンステップ車両 ラインアップ |
 |
【引退車種ページに掲載】
平成10年度式から平成17年度式の車両は，引退車種ページに掲載しています．
【現役車種ページに掲載】
平成19年度式以降の車両は，次表の通り，現役車種ページに掲載しています．
平成17年度式から平成26年度式までは「LV234」です．平成27年度式以降は「LV290」です．
当ページでは，平成26年度式の車両を紹介します．
|
| 年度 |
年式 |
型式 |
導入 |
現存 |
特記事項 |
 平成19年度 |
平成20年2-3月 |
PDG-LV234N2 |
67両 |
43両 |
AT |
| 平成20年度 |
平成21年12-2月 |
PKG-LV234N2 |
66両 |
64両 |
|
| 平成22年度 |
平成22年10-11月 |
LKG-LV234N3 |
10両 |
10両 |
|
| 平成23年度 |
平成24年12-2月 |
LKG-LV234N3 |
73両 |
73両 |
|
| 平成24年度 |
平成25年3月 |
QPG-LV234N3 |
2両 |
2両 |
|
| 平成25年度 |
平成25年12月 |
QPG-LV234N3 |
2両 |
2両 |
|
| 平成26年度 |
平成26年12月 |
QPG-LV234N3 |
2両 |
2両 |
|
| 平成27年度 |
平成28年3月 |
QKG-LV290N1 |
2両 |
2両 |
|
| 平成28年度 |
平成28年7-8月 |
QKG-LV290N1 |
20両 |
20両 |
|
| 平成29年3月 |
QKG-LV290N1 |
1両 |
1両 |
|
| 平成29年度 |
平成29年11-12月 |
2KG-LV290N2 |
32両 |
32両 |
|
| 平成30年2-3月 |
2KG-LV290N2 |
9両 |
9両 |
|
| 平成30年度 |
平成31年1-3月 |
2PG-LV290N2 |
43両 |
43両 |
AT |
| 令和3年度 |
令和3年7月 |
2RG-LV290N3 |
3両 |
3両 |
AT |
| 令和4年2-3月式 |
2RG-LV290N3 |
22両 |
22両 |
AT |
 令和7年度 |
|
|
105両 |
予定 |
AT |
|
| 平成26年度 QPG-LV234N3 2両 |
|
 いすゞ自動車製 ジェイバス架装「エルガ」ノンステップバス
機関：6HK1 排気量：7,790cc 軸距5,300mm
座席定員：31人 ・MT車 ・ISS装置付き ・ABS装置付き
平成26年度の車両更新も，3年連続で一般系統用大型車2両のみ行われました．
いすゞ車の導入は4年連続です．
局番はNS301〜NS302で，鳴尾営業所に配置されました．
平成18年1月式〜平成25年12月式の車両については，平成26年度中に路肩灯と車外照射灯のLED化改造が行われ，それぞれ後付けの白色カバーのものに更新されました．これに対し当車両（平成26年12月式）は新製時よりLED式の路肩灯と車外照射灯を備えており，カバー色は改造前の従来車と同じく車体色に合わせた色（路肩灯は青色，車外照射灯は黒色）となっています．
その他車体の変化として，屋根上前方の旧バスロケIRアンテナ用の台座が廃止されました．
2両とも基幹１号系統予備車に指定されており，「基幹バス変身サボ」を装備しています．
▲NS302（平成26年12月式） |
▲NS302 後部より |
車内内装では，コ形縦ポールのクッション材が省略された他は，従来車と変化ありません．
▲車内の様子 |
▲運転席 |
| 車両配置表・全車両画像 |
|
平成18年式以降のいすゞノンステ車の詳細リストは車両配置一覧表をご覧下さい．
| 画像ファイル |
|
その他の写真を紹介します．
鳴尾営業所に所属するNS車のうち，一部車両の前面と前扉横には「基幹バス変身サボ」が取り付けられています．一般系統での運用時は前面は「ノンステップバス」表示，側面は車体色のままで走行しますが，基幹1号系統運用時はそれぞれ「基幹バス」表示とすることで，一般系統との差別化を図っています．
基幹1号系統予備車が鳴尾営業所から他営業所に転属する場合は，このサボ受けは取り外されます．
これら車両は，同様に「基幹バス変身サボ」を装備する高速車，高速予備車とは異なり，ETC装置やエンジンルーム消火装置，客席シートベルトを備えていないため，高速1号系統で運用されることはありません．
▲基幹１号系統で運用中のNS302 |
▲変身サボ取り付け跡が残る基幹予備解除車 |
ラッピング広告バスの画像を紹介します．
▼もどる
|
一般大型車
