三菱ふそう製MP38/ノンステップバス
三菱ふそう製ノンステップ車両ラインアップ(H8年度式〜R5年度式) |
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平成8年度式〜11年度式の先行導入グループ(MP747)と,平成17年度式の低公害車(MP37),平成20年度式のワンステ改造車(MP35),令和4年式〜6年度式の最新モデル(MP38)があります.
当ページでは令和4年式の車両を紹介します.
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年度 |
年式 |
型式 |
導入 |
現存 |
備考 |
平成8年度 |
引退車種 |
KC-MP747M改 |
3両 |
廃車 |
3扉車 |
平成9年度 |
KC-MP747M |
2両 |
廃車 |
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平成11年度 |
KC-MP747M |
4両 |
廃車 |
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平成17年度 |
KL-MP37JM改 |
15両 |
廃車 |
CNG |
平成20年度 |
平成21年2-3月 |
PKG-MP35UM改 |
73両 |
68両 |
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令和4年度 |
令和5年1-3月 |
2PG-MP38FK |
39両 |
39両 |
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令和5年度 |
R5.8-R6.2 |
2PG-MP38FK |
107両 |
107両 |
白色LED |
令和6年度 |
R6.8-R7.2 |
2PG-MP38FK |
85両 |
85両 |
白色LED |
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令和4年度式 2PG-MP38FK 39両 |
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平成18年1月式のいすゞ製ノンステップ車を置き換えるため,令和4年度予算で大型ノンステップ車39両の競争入札が行われ,三菱ふそうが落札しました.
三菱ふそう製「エアロスター」導入は,平成20年度導入のPKG-MP35UM改以来,14年ぶりです.
現行モデルのエアロスター(MP38)は初めての導入です.
局番はNF435〜NF473で,令和5年1月〜3月に納車されました.
同時に基幹1号系統専用車も7両(NKF55〜NKF61)納車されています.
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車台 |
三菱ふそう |
車体 |
三菱ふそう架装「エアロスター」ノンステップバス |
機関 |
6M60(T6) |
総排気量 |
7,545cc |
燃料 |
軽油 |
定員 |
76人(座席28席) |
車両重量 |
10.76t(総重量14.94t) |
軸距 |
4.995m |
車体寸法 |
全長10.705m×幅2.49m×高さ3.095m |
変速機 |
6速AT |
ISS |
○ |
ABS |
○ |
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車体は,三菱ふそうの路線バス「エアロスター」です.
平成26年(2014年)にマイナーチェンジされたモデル(MP38系)で,フロントデザインが一新されています.
銀色バンパーと,同じく銀色に塗装されたふそう製トラックと共通イメージ(FUSO V-フェイス)となったディスチャージヘッドランプ周りが特徴的です.
セーフティウィンドは残っています.
全長は,Jバス陣営(エルガ10.43m)よりもやや長い10.705mです.
車高は,Jバス陣営(エルガ2.96m)よりも背が高く,ワンステップ車改造の前モデル(3.11m)とほぼ同じです.
前扉はグライドスライド扉(エルガは折戸),中扉は引戸です.
車体側面は,ドア周りの黒色塗装に加え,大型の側面窓ガラスの着色度合いが濃くなったため,ほぼ半分が黒系色となっています.
交通局仕様の電動ハイウェイミラー,車体前方の角形ベンチレーターは引き続き採用されています.
LED式の行先表示器は,単色(アンバー色)です. (翌年度から白色LEDとなったため,アンバー色LEDを採用した最終年式となりました.)
屋根上の冷房装置は,三菱重工製ではなくデンソー製です.

▲NF437 令和4年度式 |

▲NF464 後部より |

▲NF435 正面より ディスチャージヘッドランプ オートライト機能搭載 |

▲NF437 後部より |

▲NF444 屋根上の様子 |
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車内の座席配置は,「都市型」仕様で,前向き優先席と中扉に反転式スロープ板を備えています. (反転式スロープ板とは別に携帯式スロープ板も搭載)
ふそう車標準仕様では,左前タイヤハウス上部にも座席(通称「オタ席」)がありますが,名市交仕様ではありません.
座席数は,Jバス陣営(エルガ27席)よりも1席多い28席です.ワンステップ車改造の前モデル(30席)よりは少なくなっています.
ノンステップエリア左前の優先席が,Jバス陣営(エルガ3席)に対し,当モデルの三菱ふそう車は2席しかないため,右側座席の1席が優先席に割り与えられています.
中扉以降の段差ありエリアは,2人掛座席が4列並びます(+最後部は5人掛).
ドライバー異常時対応システム(EDSS)付きで,車内にも非常用ボタンが設置されています.
サイドビューカメラが設置され,運転席左側にはサイドビュー用モニタが新設されています.
LED操作盤は運転台左側から,運転台上部に位置変更されました.
車内の画像は,後日掲載します.
車両配置表・全車両画像 |
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当ページ掲載車両の車両配置表です.
局番 |
登録番号 |
配置 営業所 |
備考 |
▼令和5年1-3月式 2PG-MP38FK 39両 |
NF-435 |
名古屋200か4563 |
浄心 |
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NF-436 |
名古屋200か4575 |
浄心 |
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NF-437 |
名古屋200か4590 |
浄心 |
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NF-438 |
名古屋200か4599 |
浄心 |
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NF-439 |
名古屋200か4613 |
浄心 |
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NF-440 |
名古屋200か4624 |
浄心 |
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NF-441 |
名古屋200か4568 |
如意 |
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NF-442 |
名古屋200か4576 |
如意 |
|
NF-443 |
名古屋200か4577 |
如意 |
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NF-444 |
名古屋200か4601 |
如意 |
|
NF-445 |
名古屋200か4600 |
如意 |
|
NF-446 |
名古屋200か4611 |
如意 |
|
NF-447 |
名古屋200か4612 |
如意 |
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NF-448 |
名古屋200か4570 |
稲西 |
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NF-449 |
名古屋200か4579 |
稲西 |
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NF-450 |
名古屋200か4580 |
稲西 |
|
NF-451 |
名古屋200か4606 |
稲西 |
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NF-452 |
名古屋200か4607 |
稲西 |
|
NF-453 |
名古屋200か4626 |
稲西 |
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NF-454 |
名古屋200か4625 |
稲西 |
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NF-455 |
名古屋200か4582 |
鳴尾 |
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NF-456 |
名古屋200か4572 |
緑 |
|
NF-457 |
名古屋200か4591 |
緑 |
|
NF-458 |
名古屋200か4592 |
緑 |
|
NF-459 |
名古屋200か4615 |
緑 |
|
NF-460 |
名古屋200か4569 |
野並 |
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NF-461 |
名古屋200か4578 |
野並 |
|
NF-462 |
名古屋200か4593 |
野並 |
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NF-463 |
名古屋200か4605 |
野並 |
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NF-464 |
名古屋200か4614 |
野並 |
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NF-465 |
名古屋200か4627 |
野並 |
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NF-466 |
名古屋200か4573 |
猪高 |
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NF-467 |
名古屋200か4594 |
猪高 |
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NF-468 |
名古屋200か4595 |
猪高 |
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NF-469 |
名古屋200か4571 |
大森 |
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NF-470 |
名古屋200か4581 |
大森 |
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NF-471 |
名古屋200か4596 |
大森 |
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NF-472 |
名古屋200か4608 |
大森 |
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NF-473 |
名古屋200か4623 |
大森 |
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・局番が青文字の車両は別画像あり(別ウィンドで開きます)
画像ファイル |
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走行風景など,その他画像を紹介します.
平成20年度式(平成21年2-3月式)MP35UM改と,令和4年度式(令和5年1-3月式)MP38FKの比較です.

▲MP35UM改とMP38FKの比較 |
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▲NF460(野並)R5年節分バス |
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