三菱ふそう製／ノンステップバス

三菱ふそう製ノンステップ車両ラインアップ（H8年度式〜R5年度式）

　平成8年度式〜11年度式の先行導入グループ（MP747）と，平成17年度式の低公害車（MP37），平成20年度式のワンステ改造車（MP35），令和4年式〜5年度式の最新モデル（MP38）があります．

年度 年式 型式 導入 現存 備考 平成8年度 平成9年2月 KC-MP747M改 3両 廃車 3扉車 平成9年度 平成10年3月 KC-MP747M 2両 廃車 　 平成11年度 平成12年2月 KC-MP747M 4両 廃車 　 平成17年度 平成18年1月 KL-MP37JM改 15両 廃車 CNG 平成20年度 平成21年2-3月 PKG-MP35UM改 73両 73両 　 令和4年度 令和5年1-3月 2PG-MP38FK 39両 39両 　 令和5年度 R5.8-R6.2 2PG-MP38FK 107両 107両 　 令和6年度 予定 予定 85両 予定

令和5年度式　　2PG-MP38FK　　107両

　年車の平成18年度式(平成19年式)の日野製及び日産ディーゼル製ノンステップ車（合計140両）の一部置き換え用です．
　令和5年度予算で大型ノンステップ車107両の競争入札が行われ，三菱ふそうが落札しました．
　三菱ふそう製「エアロスター」導入は，昨年度に引き続き2年連続です．

　局番はNF474〜NF580で，令和5年8月〜令和6年2月に順次納車されています．

車台 三菱ふそう 車体 三菱ふそう架装「エアロスター」ノンステップバス 機関 6M60(T6) 総排気量 7,545cc 燃料 軽油 定員 ？人（座席？席） 車両重量 10.46t（総重量14.75t） 軸距 4.995m 車体寸法 全長10.705m×幅2.49m×高さ3.20m？ 変速機 6速AT ISS ○ ABS ○

	外観・車体

　車体は，三菱ふそうの路線バス「エアロスター」です．
　平成26年(2014年)にマイナーチェンジされたモデル（MP38系）で，銀色バンパーと，同じく銀色に塗装されたふそう製トラックと共通イメージ（FUSO V-フェイス）となったディスチャージヘッドランプ周りや高い車高が特徴的です．

　昨年度の導入車両と同型式，同一車体です．

　昨年度車両（令和4年度予算／令和5年1月〜3月導入）からの変更点として，車体前面・側面・後面の行先表示器のLED式色が，単色（アンバー色）から白色となった点が挙げられます．フルカラーではありません．
　メーカーはレシップ製で，表示内容に変更はありません．
　白色LEDの行先表示は，市バスとしては初導入となります．

　交通局仕様の電動ミラー，車体前方の角形ベンチレーターも引き続き採用されています．
　屋根上の冷房装置は，三菱重工製ではなくデンソー製です．

▲NF493	▲NF522　後部より
▲NF537	▲NF537　正面・後部

	車内・内装・運転席

　昨年度車両（令和4年度予算／令和5年1月〜3月導入）からの大きな変更点はありません．

　車内の座席配置は，「都市型」仕様で，前向き優先席と反転式スロープ板を備えています．
　左前タイヤハウス上部の座席はありません．
　ノンステップエリアの優先席は，左側2席＆右側1席の配置です．
　中扉以降の段差ありエリアは，2人掛座席が4列並びます（＋最後部は5人掛）．

　車内の画像は，後日掲載します．

車両配置表・全車両画像

　当ページ掲載車両の車両配置表です．

　　・局番が青文字の車両は別画像あり（別ウィンドで開きます）

画像ファイル

　走行風景など，その他画像を紹介する予定です．

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