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日野自動車製／ノンステップバス
 日野自動車製ノンステップ車両ラインアップ |
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【引退車種ページに掲載】
平成10年度式〜11年度式の先行導入グループ（初代ブルーリボン）と，平成12年度式の本格導入車（ブルーリボンシティ），平成14年度式〜16年度式の低公害車グループ，平成18年度式以降のブルーリボン２があります．
当ページでは，平成19年度式車両を紹介します．
※メーグル専用車として1両残存
【現役車種ページに掲載】
平成21年度式〜平成22年度式のいすゞ統合車種（ブルーリボン２）は，現役車種ページに掲載しています．
| 平成19年度式 PDG-KV234N2 51両 （廃車） |
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前年度に引き続き，平成19年度にも日野大型ノンステップ車が51両導入されました．
業務委託の大森，浄心を除く直営8営業所に初期配置されました．
同時に基幹2号系統専用車19両も購入しています．
局番はNH176〜NH226です．
| 車台 |
日野自動車製 |
車体 |
ジェイバス架装「ブルーリボン||」ノンステップバス |
| 機関 |
6HK1-TCC |
総排気量 |
7,790cc |
燃料 |
軽油 |
| 定員 |
77人（座席31席） |
車体重量 |
10.2t（総重量14.435t） |
| 軸距 |
5.3m |
車体寸法 |
全長10.92m×幅2.49m×高さ2.99m |
| 変速機 |
AT |
ISS |
○ |
ABS |
なし |
経年のため，令和6年度に20両が先行廃車となりました．
令和7年度には，残り31両が廃車※となり，当年度式は全廃となりました．
※NH203号車は，市バス籍としては令和8年1月に廃車となりましたが，「メーグル専用車」として延命となりました．
（令和8年度内に廃車となる見込み）
新たにＤＰＤ装置取り付け，平成17年排出ガス規制（新長期）に適合しました．
これに合わせ車体もマイナーチェンジされており，車体左側面ではエンジンルーバーが新設され，右側面では最後部窓が拡大されています．
排ガス記号は，AT仕様のため平成27年燃費基準は満たしておらず，PDG-となっています．
上記内容は同年式いすゞエルガと基本的には同じですが，今回から日野車のみヘッドランプが縦2段の全4灯式から，P-RJの「一つ目」を思い起こさせる角型2灯に変更されており，外観上もエルガとの判別がし易くなりました．
2扉中引戸，逆Ｔ型窓，テールランプは腰部2カ所で，平成19年式と変化はありません．
タイヤホイールは登場時よりシルバーで塗装されています．
登場後の改造項目として，平成21年にデイランプが追加搭載されました．
平成26年度には室内灯，路肩灯，車外照射灯のLED化が行われ，平成30年には2灯式ヘッドライトのLED化が行われました．
▲NH207 （平成20年式）
（路肩灯，車外照射灯LED改造前の画像） |
▲NH221 後部より
（路肩灯，車外照射灯LED改造前の画像） |
（記事準備中）
| 車両配置表・全車両画像 |
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当ページ掲載車両の車両配置表を掲載予定です．
当面の間，詳細リストは 車両配置一覧表をご覧下さい．
| 画像ギャラリー |
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平成19年度式日野車の，その他の写真を紹介します．
なごや観光ルートバス「メーグル」専用車両4両（平成19年6月導入）のうち2両について，かねてより不具合が多発しており，令和7年度に廃車となりました．
これの穴埋めのため，平成19年度市バス車両2両（いすゞNS97，日野NH203）が廃車延長され，引き続き「メーグル」として走ることになりました．
手続き上は，市バス一般車両としては廃車扱いとなり，メーグル専用車となりました．
所有者も，交通局から名古屋市(観光文化交流局)へ移転登録されました．
「NH-203号車」は市バス一般車塗装の青帯から，メーグルカラーの金帯に外装変更されるとともに，局番を「(新)M-03号車」と改められました．
▲市バス一般系統用（NH-203号車）
平成20年2月〜令和8年1月 |
▲メーグル専用車（[新] M-03号車）
令和8年1月改造〜 |
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