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 2号線・4号線(名城線・名港線)  6両組成  車体長:15m(小型)
 電気:第3軌条600V  軌間:1435mm(標準軌)

名城線/名港線 新型車両について

 地下鉄名城・名港線の車両は36編成216両が在籍しています.全て「2000形」です.
 平成元年から平成16年にかけて製造されており,令和11年には車齢40年を超える車両が出てきます.

 交通局の「長期維持管理計画」では,電車車両は40年更新を標準としていることから,現在「2000形」の後継となる新型車両の導入が計画されています.

1.新型車両の概要 一般事項
車体・外観デザイン
走行装置
車内・内装デザイン
表示装置・案内装置
乗務員室・運転台
2.進捗状況 導入スケジュール
入札・契約情報

 

 

1.名城線/名港線 新型車両の概要

 現在までに公表されている,名城・名港線の新型車両の情報をまとめます.
 (R7年4月時点)

 一般事項

 .

 

 

 車体・外観デザイン

 .

 

 

 走行装置

 .

 

 

 車内・内装デザイン

 .

 

 

 表示装置・案内装置

 .

 

 

 乗務員室・運転台

 .

 

 

2.新型車両の導入に向けた進捗状況

 今後,想定されるスケジュールです.

 新型車両の導入スケジュール

 (1)初回発注として,令和7年度に3編成分が発注されました.
 今後メーカーにて設計・製造が行われ,令和10〜11年度に交通局に納入されます.
 納入予定時期は次の通りです.

  第1編成(N2101H)/令和10年4月頃搬入(令和10年8月頃まで試運転)
  第2編成(N2102H)/令和11年9月頃搬入
  第3編成(N2103H)/令和12年2月頃搬入

新型車両の導入スケジュール
発注単位 (1)R7発注3編成分 (2)以降不明
令和7年度(2025年度) 発注  
令和8年度(2026年度) 設計  
令和9年度(2027年度)  
令和10年度(2028年度) 導入(1編成)  
令和11年度(2029年度) 導入(2編成)  
令和12年度以降   導入(順次)

 (2)第2回以降の新車導入スケジュールは不明です.
 最終的な投入車両数も不明ですが,2000形の全車両(36編成216両)を置き換えるものと推測されます.

 

 

 入札・契約情報

 令和7年(2025年)4月に,3編成分の入札公告が行われました.
 各機器ごとに分割発注されています.

 開札日は6月13日です.

新型車両の入札・契約状況(R7発注3編成分)
入札対象機器 入札公告 契約者
車体・ぎ装 R7.4.16  
台車・基礎制動 R7.4.16  
駆動装置 R7.4.16  
制動装置 R7.4.16  
制御装置・主電動機 R7.4.16  
主幹制御器    
補助電源装置 R7.4.16  
冷房装置 R7.4.16  
自動列車制御装置
自動列車運転装置
R7.4.16  
車両情報装置 R7.4.16  
行先表示器・扉案内装置 R7.4.16  
車内案内表示装置 R7.4.16  
車内カメラ    
映像伝送装置 R7.4.16  

 

 

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