高速度鉄道６号線（桜通線）　　5両組成　　車長：20ｍ（大型）
　電気：架空線式DC1500V　　軌間：1067mm（狭軌）

桜通線 新型車両について

　現在の桜通線の主力車両は「6000形」で，20編成100両が在籍しています．

　最初の1編成（一次車）は昭和62年に竣工しました．令和11年には車齢42年を超えます．
　続く12編成（二次車）は平成元年に竣工しており，令和11年には車齢40年を超えます．

　交通局の「長期維持管理計画」では，電車車両は40年更新を標準としていることから，「6000形」の後継となる新型車両の導入が計画(注1)されています．

　　(注1)　名古屋市営交通事業経営計画2028による
　　(注2)　R10までは上記計画に記載＋R11以降は当方にて推測
　　(注3)　投入車両数は不明

	進捗状況

　桜通線の新型車両に1年先行して，令和7年度に入札・契約する予定だった名城線の新型車両について，5月に入札中止となって以降，再入札の動きがなく，当初想定スケジュールに遅れが出る見込みです．

　続く桜通線の新型車両についても，令和8年度の入札・契約にあたっては令和7年度内に予算措置が必要ですが，公表された予算案には新車関連費用が盛り込まれておらず・・・
　名城線新車計画と同じく，桜通線新車計画についても導入スケジュールが見直しとなった可能性があります．

	車両詳細

　【新規導入が想定される機能】

　　・車内カメラの設置

　　・「子ども・子育てサポートスペース」の設置

　その他，車両に関する詳細な情報は，令和8年度以降に想定される入札公告の際に情報追記します．

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