高速度鉄道上飯田線（上飯田〜平安通間）　　駅数：全２駅　　　営業キロ0.8km
　所要時間1.5分　　　ＡＴＣワンマン手動運転　　　20m車×4両組成　　　ラインカラー：桃色

seq	目次
01	ダイヤ・運行形態（基本）	基本運行形態と運行本数
		運行間隔（平日昼間／土休日昼間）
		運行間隔（平日朝・夕ラッシュ時）
		始発列車／終電列車／入庫列車
		定期回送列車
05	近年のダイヤ改正履歴
別	不定期回送列車・試運転列車	「特別ダイヤ」ページ掲載
	特別ダイヤ（特定日）
	臨時ダイヤ（臨時／増発）

上飯田線のダイヤ・運行形態（基本）

　上飯田線は，令和6年(2024年)3月16日にダイヤ改正されました．
　（ダイヤ番号／平日715／土休日716）

	基本運行形態と運行本数

　上飯田線の起点は上飯田です．

　始発・終発列車以外の全ての列車が名鉄小牧線と相互直通運転を行っています．
　運行本数は，平日91往復，休日は80往復です．

　名鉄小牧線直通列車は，終日，犬山行きが15分毎に運転され，ラッシュ時間帯は小牧行きが追加されます．

▲基本運転（犬山行き／平安通行き）
▲上飯田駅の【下り】時刻表 　上飯田発→平安通行き（全列車）	▲平安通駅の【上り】時刻表 　平安通発→犬山・小牧・上飯田行き

	上飯田線　全線時刻表

　全線時刻表です．（PDFファイル）

	運行間隔（平日昼間／土休日昼間）

　昼間は犬山行きが15分毎に運転されます．

▲LED式旅客案内表示器
▲平安通駅時刻表（犬山方面）	▲同左　昼間帯は15分間隔（4本/h）

	運行間隔（平日朝間・夕間ラッシュ時）

　平日朝間ラッシュ時間帯は，毎時4本の犬山行きの合間に，毎時3本の小牧行きが運転されます．
　犬山〜小牧間は概ね15分間隔，小牧〜平安通間は8〜10分間隔で運転されます．

　平日夕間ラッシュ時間帯は，毎時4本の犬山行きの合間に，毎時2本の小牧行きが運転されます．
　犬山〜小牧間は15分間隔，小牧〜平安通間は10分間隔で運転されます．

　犬山〜小牧間と小牧〜平安通間で運転間隔が異なるため，一部列車は小牧駅で時間調整（数分停車）します．

▲始発〜朝間ラッシュ時　8〜10分間隔	▲夕間ラッシュ時　10分間隔（6本/h）
▲朝・夕の小牧行き	▲朝・夕の小牧行き

	始発列車／終電列車

　上飯田5:35発平安通行き「始発列車」と，平安通0:28発上飯田行き「最終列車」のみ地下鉄線完結の列車があります．
　走行距離はわずか800m，所要時間1.5分です．

▲平安通発上飯田行き「最終列車」
	▲平安通発最終列車は800m先の上飯田行き

	定期回送列車

　地下鉄上飯田線を走る定期回送列車はありません．

　小牧〜平安通間の区間列車の送り込み等のため，犬山(車庫)〜小牧間の回送列車が数本設定されています．
　ダイヤ等は車両運用表「時刻表」を参照してください．

　平日昼間には，市交7000形車両による定期回送列車もあります．

▲平日昼間の7000形による定期回送列車 　[02記号]犬山→小牧間

近年のダイヤ改正履歴

　上飯田線は平成15年開業と日が浅く，ダイヤ改正はほとんど行われていません．

			平成15年(2003年)3月27日　上飯田線（上飯田連絡線）開業
			上飯田連絡線（味鋺〜上小田井〜平安通）及び地下鉄上飯田線が開業しました． 　列車は開業当初より4両組成です． 　15分間隔(4本/h)の犬山行きが終日走り，朝夕時間帯は小牧行区間列車が追加されるパターンダイヤが組まれました．

			令和6年(2024年)3月16日　朝間・夕間時間帯の減便
			朝夕時間帯に運転される小牧発着列車が減便されました． 　平日ダイヤでは，朝間ラッシュ時間帯の運転間隔を，7分半から概ね8分半（8分〜10分）に変更． 　昼間時間帯の運転間隔15分（毎時4本），夕間時間帯の運転間隔10分（毎時6本）は変更なし． 　土休日ダイヤでは，朝間時間帯の運転間隔10分（毎時6本），昼間時間帯の運転間隔15分（毎時4本）は変更なし． 　夕間時間帯の運転間隔は，10分（毎時6本）から，昼間時間帯と同じ15分（毎時4本）に変更． 平安通〜小牧　運行間隔 H15年開業ダイヤ R6改正ダイヤ 平日 朝間 7分半 8〜10分 昼間 15分 15分 夕間 10分 10分 土休日 朝間 10分 10分 昼間 15分 15分 夕間 10分 15分 平安通〜小牧　本数比較 H15年開業ダイヤ R6改正ダイヤ 平日 7〜8時台 8本/h 7本/h 9時台 6本/h 4本/h 土休日 17〜19時台 6本/h 4本/h 　平日ダイヤでは，運転取りやめ上下8本 　土休日ダイヤでは，運転取りやめ上下12本

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