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当サイトは名古屋市交通局の非公認,非公式サイトです.掲載する情報が正しいとは限りません.各自の責任でご利用ください.


 令和4年度(2022年度)前半,
 令和4年4から令和4年9月の,市バス・地下鉄の出来事をご紹介します.

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令和4年(2022年)4月

 4月29日〜5月5日 地下鉄名城線駅LCDに鯉のぼりハッチー登場

 4月29日(金祝)から5月5日(木祝)まで,地下鉄名城線・名港線駅の旅客案内表示装置に限定アニメーションが追加されました.
 時刻切替りのタイミングで,こどもの日バージョンのハッチーが登場します.

 【これまで登場したことのある限定アニメーション】
  →正月三が日 / 和装ハッチー
  →クリスマス / サンタハッチー


▲LCD画面に登場するハッチーアニメーション

 関連サイト
 交通局公式Facebook

 

 

 4月24日 不発弾処理に伴い市バス迂回運行

 4月24日(日)に中村区名駅南二丁目で行われた不発弾処理に伴う交通規制により,市バス3系統が迂回運行しました.
 (+3系統で一部停留所の休止(通過)があり.)

 【不発弾処理に伴う市バス迂回運行】
  影響日時/4月24日(日) 9時30分頃より規制解除時間まで(→12時頃解除)
  迂回系統と休止バス停は次表の通り.

対象系統 迂回区間 休止バス停
名駅17号系統 名古屋駅〜新洲崎橋(往復) 笹島町,下広井町,下広井3,新洲崎橋
名駅19号系統 水主町→国際センター(復路のみ) 八角堂前,柳橋
栄22号系統 水主町→納屋橋(復路のみ) 八角堂前,柳橋
幹名駅2号系統 なし 笹島町(往路のみ)
名駅18号系統 なし 笹島町(往路のみ)
名駅20号系統 なし 笹島町(往路のみ)

  詳細は特集ページ市バス路線>迂回運行の記録をご覧下さい.

  関連サイト交通局「不発弾処理に伴う市バスの運行の変更について」

 

 

 4月23日 カウントダウンボード設置・PRポスター掲出

 市営交通100周年の100日前となる令和4年(2022年)4月23日(土)に,地下鉄主要3駅(名古屋駅,栄駅,金山駅)に「カウントダウンボード」が設置されました.
 同時に,新PRポスター掲出,PR列車の運行も行われています.

 カウントダウンボードやPRポスターのデザインは,100周年のコンセプト「これからも、街をむすぶ。人をつなぐ。」をコンセプトに,名古屋の街を1世紀にわたり支えてきた市営交通のこれまでの歩み,未来に向けた希望を描いたデザインとなっています.

 

 【カウントダウンボード】
   設置日/4月23日(土)〜
   設置駅/名古屋駅南改札,栄駅西改札,金山駅南改札
   サイズ/縦1.8m×横0.9m×奥行0.3m

 

 【PRポスター】
   掲出日 /4月23日(土)〜
   掲出箇所/市バス・地下鉄車両及び市バス営業所・地下鉄駅構内など

 

 【PR列車の運行】
   運行期間/4月23日(土)〜6月30日(木)
   企画内容/PRポスターでジャックしたPR列車(貸切広告)を運行
   運行路線/東山線1編成(5177H),名城線・名港線1編成(2134H)

 

  関連サイト交通局「カウントダウンボードを設置・PRポスターを掲出します!」


▲カウントダウンボード

▲貸切広告(広告ジャック)列車 車内

 

 

 4月11日〜6月30日 「黄電復活」応援プロジェクト

 市営交通100周年を記念して,名古屋の地下鉄のシンボル的な存在であった黄色い電車「黄電」をラッピングで再現するため,4月11日(月)から6月30日(木)の81日間,ガバメントクラウドファンディングを活用した寄附金募集が行われました.

 

 【ウィンザーイエローを再び!『黄電復活』応援プロジェクト】
   募集期間/4月11日(月)〜6月30日(木)
   目標金額/1,700万円(黄電ラッピング製作費,脱着費)
   寄附方法/トラストバンク社「ガバメントクラウドファンディング」より
        https://www.furusato-tax.jp/gcf/1617(ふるさと納税対象)
   お礼の品/(全員)オリジナルボールペン
        (1万円以上)車内に住所・名前をポスター掲出
        (5万円以上)10/22開催「地下鉄工場見学会」招待(抽選で5組10名のみ)

 

 【黄電ラッピング地下鉄】
   運行期間/令和4年8月初旬〜令和5年1月下旬予定
   運行路線/東山線100形デザイン1編成
        名城線・名港線1000形デザイン1編成
   車内展示/懐かしい写真ポスター,寄付者の名前ポスター等を掲出

 

 なお,「黄電ラッピング地下鉄」実現は目標額達成が必須条件ではなく,目標額に達しなかった場合でも,不足する資金は交通局予算から充当され,予定通り実施されます.
 目標額以上に集まった場合は,他の100周年記念事業に有効活用されます.

 

  関連サイト交通局「寄附金募集!ウィンザーイエローを再び!『黄電復活』応援プロジェクト」
       ふるさとチョイス『黄電復活』プロジェクトページ


▲黄電復活プロジェクト ポスター
 

 

 

 4月10日 本陣駅にストリートピアノ設置

 4月10日(日),名古屋市内3か所に「ストリートピアノ」が設置されました.
 (JRゲートタワー,ナディアパーク,地下鉄東山線本陣駅)

 本陣駅は,コンコースの「本陣ギャラリー」内に設置されています.
 初日の10日はオープニングセレモニーが行われ,その後一般利用が開始されます.
 利用時間は10時から18時です.

  関連サイト名古屋市「市内3か所にストリートピアノを設置します」

 

 

 4月6日〜27日 市営交通100年祭写真パネル展開催

 4月6日(水)から4月27日(水)まで,名古屋市市政資料館において「市営交通100年祭 写真パネル展〜市営交通と変わりゆく名古屋の風景〜」が開催されました.
 写真パネルを中心に,昔の絵はがきや乗車券などが展示されました.

 【市営交通100年祭写真パネル展〜市営交通と変わりゆく名古屋の風景〜】
   名古屋市市政資料館(2階第4展示室)
   入館無料
   開館時間/9時〜17時
   休館日/月曜日,第3木曜日


▲写真パネル展 会場内の様子

関連サイト
交通局「100年祭写真パネル展」

 

 

 4月2日〜10日 しだれ桜祭に伴いゆとりーとライン延長運転

 東谷山フルーツパークでの「シダレザクラまつり」開催(1日〜10日)に伴い,名古屋ガイドウェイバス「ゆとりーとライン」の延長運転(往路2本)が行われました.

 【ゆとりーとライン 延長運転】
  期間:令和4年4月2日(土),3日(日),9日(土),10日(日)
     ※今年度は土日のみ運行

  大曽根10:20発(中志段味行きを高蔵寺行きに変更)
  大曽根10:45発(小幡緑地行きを高蔵寺行きに変更)

 過去の実績を含めた詳細は市バス路線>急行・臨時バスをご覧下さい.

 

 

 4月2日 市バス車両移動

 令和4年4月2日市バスダイヤ改正に合わせ,市バス車両8両が車庫間移動しました.
 なお,当初予定されていた「レトロカラーバス」の移動は行われず,引き続き中川営業所にて運用中です.

 【車両移動】 8両
   NH-312 鳴尾営業所→緑営業所
   NH-313 鳴尾営業所→緑営業所
   NH-314 鳴尾営業所→緑営業所
   NS-273 中川営業所→猪高営業所

   NMS-24 緑営業所→鳴尾営業所
   NMS-72 緑営業所→鳴尾営業所
   NMS-77 緑営業所→鳴尾営業所
   NMS-161 猪高営業所→大森営業所

 これにより車両数は,中川営業所で1両減,大森営業所で1両増となっています.

 

 

 4月2日 市バス路線の再編成・ダイヤ改正

 令和4年(2022年)4月2日(土),市バスをとりまく事業環境の変化(新型コロナウイルス感染症の影響による利用者減少,敬老パス等の対象交通拡大,道路開通,人口増加等)に応じて,緑区及び守山区での市バス路線の再編成など大規模なダイヤ改正が実施されました.

ダイヤ改正目的別分類

【事業環境の変化に伴う路線の再編成/緑区】(8系統)
 名鉄の鳴海駅と有松駅,JR東海の大高駅と南大高駅に接続する路線の拡充
  →鳴海11,鳴海12(旧有松12),有松11

 道路開通と人口増加に伴う経路の変更
  →徳重14,鳴海11(再掲),鳴海12(旧有松12(再掲))

 上記拡充等に伴う路線の新設,廃止ならびに経路の変更
  →(新設) 有松13,出入庫(鳴・有)
  →(廃止) 高速1
  →(経路変更) 徳重13

 

【事業環境の変化に伴う路線の再編成/守山区】(4系統)
 志段味地区の人口増加に伴う路線の新設
  →志段味11

 東部医療センターへのアクセス利便性を考慮した路線の延長と経路の変更
  →千種11,千種13

 名鉄瀬戸線と並行する路線の一部廃止
  →曽根11(一部区間)

 

【名鉄神宮前駅西口駅前広場の廃止に伴う経路の変更】(5系統)
  →幹神宮1,幹神宮2,笠寺11(旧神宮16),南巡回,熱田巡回

 

【中川区と港区をつなぐ正江橋の開通に伴う路線の新設】(1系統)
  →高畑15

 

【運行実態に応じたダイヤ改正】(106系統+出入庫9系統)
  →基幹1,基幹2,幹名駅2,名駅12,名駅13,名駅15,名駅17,名駅18,名駅19,名駅22,名駅23,名駅24,名駅25,名駅26,名駅29,幹栄1,幹栄2,栄11,栄12,栄13,栄14,栄17,栄20,栄22,栄23,栄24,栄26,金山11,金山12,金山14,金山15,金山16,金山19,金山20,金山21,金山22,金山23,金山25,幹藤丘1,幹本郷1,幹中村1,幹築地1,幹原1,幹神宮1,幹神宮2,幹砂田1,幹鳴子1,藤丘11,藤丘12,上社12,千種11,千種13,中村11,中村12,中村13,中村14,高畑13,高畑14,高畑15,高畑17,高畑18,曽根11,黒川11,黒川12,名港11,名港13,小田11,小田12,鶴舞11,八事11,八事12,植田12,原12,平針11,神宮11,神宮12,神宮15,新瑞14,茶屋11,吹上11,相生11,徳重12,徳重13,徳重14,鳴海11,鳴海12(有松12),笠寺11(神宮16),有松11,有松13(新設),東海11,春田11,守山11,小幡11,志段味11(新設),北巡回,楠巡回,中村巡回,瑞穂巡回,富田巡回,港巡回 ,南陽巡回,熱田巡回,南巡回,守山巡回,徳重巡回,緑巡回
  →(出入庫系統)森・緑,森・新,鳴・ワイ,鳴・有,森・郷,地鳴・瑞,印・高,御・金,森・藤

 

系統別分類(届出ベース)

【系統名変更】(2系統)
  [有松12] → [鳴海12](有松12ハを除く)
  [神宮16] → [笠寺11]

【系統新設】(3系統)
  [有松13] 鳴海団地〜名鉄有松〜太子
  [志段味11] 藤塚〜大久手池〜高蔵寺
  [出入庫(鳴・有)] 鳴尾車庫〜名鉄鳴海〜名鉄有松

【系統廃止】(1系統)
  [高速1] 栄〜鶴舞公園〜有松町口無池〜森の里団地

【支線新設】(5支線)
  [千種11イ] 千種駅前〜東部医療センター〜砂田橋〜大森車庫
  [高畑15ロ] 八田駅〜権野〜正江橋〜南陽交通広場
  [鳴海12イ] 南大高駅〜有松町口無池
  [有松11イ] 名鉄有松〜高根〜有松町口無池
  [有松11ロ] 有松町口無池→権平谷→名鉄有松(往路のみ)

【支線廃止】(12支線)
  [幹砂田1ハ] 砂田橋〜大森車庫(→千種11イ巻き替え)
  [金山25ロ] 野跡駅→稲永町→港区役所
  [上社12イ・ハ] 平日朝の薮田通過取りやめ
  [曽根11イ] 大曽根〜守山東〜小幡〜名鉄印場
  [有松12イ] 鳴尾車庫〜星崎〜名鉄有松〜有松町口無池
  [有松12ロ] 鳴尾車庫〜星崎〜名鉄有松(→出入庫巻き替え)
  [有松12ハ] 大高駅〜名鉄鳴海〜有松町口無池(※)
  [徳重13ロ] 地下鉄徳重〜鳴海町笹塚〜藤田医科大学病院
  [徳重14イ] 地下鉄徳重〜平手〜大清水〜名鉄有松
  [神宮16イ] 神宮東門〜新郊通三丁目〜笠寺駅
  [神宮16ロ] 笠寺駅〜道徳通〜神宮東門

【経路変更】(11系統)
  [幹神宮1] 熱田区役所〜神宮東門〜当知一丁目〜多加良浦・河合小橋
  [幹神宮2] 熱田区役所〜熱田伝馬町〜昭和橋〜権野
  [千種13ロ] 千種駅前〜東部医療センター〜小幡〜緑ケ丘住宅
  [曽根11] 大曽根〜守山東〜西城〜緑ケ丘住宅
  [鳴海11] 南大高〜名鉄鳴海〜大高駅〜南大高駅
  [鳴海12] 要町〜鳴尾町名鉄鳴海〜南大高駅〜有松町口無池
  [有松11] 名鉄有松〜有松町口無池〜権平谷〜名鉄有松(循環路線)
  [徳重14] 地下鉄徳重〜鳴海町笹塚〜大清水〜名鉄有松〜鳴海団地
  [笠寺11][南巡回] 笠寺駅〜熱田伝馬町〜笠寺駅(神宮東門発着から笠寺駅発着に変更)
  [熱田巡回] 金山〜熱田伝馬町〜金山(神宮東門発着から金山発着に変更)

【交通広場・回転場の廃止】(1カ所)
  神宮東門回転場(名鉄神宮前駅西口)
  ※森の里団地回転場は継続使用

【停留所の新設】(6カ所)
  熱田橋(北行)(笠寺11,南巡回)
  篭池西(東・西行)(鳴海12)
  篭池東(東・西行)(鳴海12)
  正江橋(南・北行)(高畑15)
  福田二丁目(南・北行)(高畑15)
  森の里荘(南・北行)(鳴海11)

【停留所の増設】(6カ所)
  熱田区役所(南・北行)(幹神宮1,幹神宮2)
  熱田伝馬町(南行)(幹神宮2,熱田巡回)
  内田橋北(東行)(笠寺11,南巡回)
  郷前(東・西行)(鳴海12)
  大慶橋(東行)(鳴海12,鳴.有)
  権野(南・北行)(高畑15)

【停留所の廃止】(2カ所)
  大慶橋(南行)(有松12)
  森の里団地(南行・降車)(高速1)

【停留所の名称変更】(6カ所)
  名古屋競馬場前駅 → 港北駅
  競馬場 → 川西通三丁目
  競馬場正門 → 川西通四丁目
  サンビーチ日光川 → 日光川公園
  森の里団地 → 大高南小学校
  大高町植松 → 瀬木川東

 

【運行担当営業所】
  新設系統 [有松13] [出入庫(鳴・有)] 鳴尾営業所
       [志段味11] 大森営業所
  変更系統 [有松12] → [鳴海12] 主:鳴尾営業所,副:緑営業所 → 鳴尾営業所のみ

 (※)[有松12ハ]は[緑観光]に名称変更(イベント等開催時のみ運行)となる予定だが,届出上は一旦廃止.

  関連サイト交通局「市バス路線の再編成及びダイヤ改正について」

 

 

 4月2日 市バス高速1号系統廃止

 4月2日(土),緑区大高・有松地区における市バス路線の再編成により,鉄道駅への路線を拡充したことに伴い,高速1号系統は4月1日(金)の運行をもって廃止されました.

  関連サイト交通局「市バス路線の再編成及びダイヤ改正について」


▲バス停に掲出された廃止告知文
 

 

 

 4月1日〜5月9日 ハッチーキッズクラブ 令和4年度会員追加募集

 小学校高学年向けファンクラブ「ハッチーキッズクラブ」の2022年度会員の追加募集が行われました.
 (当初の募集は1月24日〜2月24日)

 【令和4(2022)年度会員 追加募集】
   募集期間:令和4年4月1日(金)〜5月9日(月)
   募集対象:令和4年度の小学校4年〜6年生 本人のみ
   年会費:1,000円(名古屋市電子申請サービスより申込み)
   会員期間:令和4年7月1日〜令和5年3月31日

 追加募集分の会員期間は,当初募集分より3ヶ月短いですが,会員期間短縮による年会費の減額はありません.

  関連サイト交通局「ハッチーキッズクラブ会員追加募集決定」

 

 

 4月1日 特得60バス定期制度変更

 令和4年4月1日(金)より,「特得60バス定期」が制度変更されました.

 これまでは,60歳現役引退後のお出かけ促進策として,敬老パス交付(65歳)までの"つなぎ役"として,終日使用可能でした.
 昨今,定年延長(60歳→65歳)による通勤目的利用が増えてきた事もあり,平日10時〜16時及び土日休日(土日休日特別ダイヤ運行日を含む)専用に変わりました.

 【制度変更に伴う払戻し】
 3月31日以前に購入した券も同様に制度変更となるため,手数料なしでの払戻しが可能です.
 払戻し日が3月15日〜31日の場合,残日数分が手数料なしで払戻しされます.
 払戻し日が4月1日〜6月30日の場合,申告日に関わらず4月1日以降の残日数分が手数料なしで払戻しされます.
 (ただし4月1日以降利用しない場合)

  関連サイト交通局「特得60バス定期制度変更のお知らせ」

 

 

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