高速度鉄道第１号線（高畑〜藤が丘間）　　駅数：全22駅　　　営業キロ20.6km
　所要時間40分　　　ＡＴＯワンマン運転　　　15.5m車×6両組成　　　ラインカラー：黄色

seq	目次
01	車両運用の概要
02	車両運用表（現在）	全線時刻表ベース
		車両運用ベース
		運用記号　解説
03	参考　過去データ	H27年9月改正
		H28年7月改正
		R4年9月改正

車両運用の概要

　現在の地下鉄東山線ダイヤは，令和7年(2025年)3月29日改正ダイヤです．

　東山線の車両編成は計48編成です．

　平日朝間ラッシュ時の2分5秒間隔運転で使用する最多運転編成数は43編成です．
　朝間ラッシュを終えると24編成は順次入庫してゆき，昼間5分間隔運転時に使用するのは19編成のみです．
　夕間ラッシュ前には12編成が出庫し，合計31編成で3分間隔運転を行います．

　土休日は，朝間の4分間隔運転で使用するのは23編成です．
　その後2編成が入庫し，昼間の4分30秒間隔運転で使用するのは21編成です．
　夕方前には5編成が出庫し，夕間の3分30秒間隔運転で使用する最多運転編成数は26編成です．

　年末年始は，土休日をベースに，利用の少ない時間帯を減便した特別ダイヤで運行されます．

　出庫数ならびに夜間留置数は，次表の通りです．
　（車庫留置38編成，本線留置10編成）

車両運用表（現在）

　東山線の車両運用の一覧表です．PDFファイルで公開しています．

　平日ダイヤ，休日ダイヤは令和7年3月39日ダイヤ改正版です．
　年末年始ダイヤは令和4年9月17日ダイヤ改正版です．

	時刻表ベース（全線時刻表）

　東山線の全線時刻表です．全駅分の時刻を掲載しています．
　データ作成協力／松尾さま，多賀さま

	車両運用ベース

　運用記号ごとの運行ダイヤです．
　青字：記号毎の列車ダイヤ（PDFにて公開）

平日ダイヤ 運用記号 出庫 入庫 後半 翌日 01記号 高畑(2番線) 5:34 藤が丘・藤が丘工場 9:20 − − 02記号 高畑(1番線) 5:44 藤が丘・藤が丘工場 9:29 − − 03記号 高畑(留置線) 5:55 藤が丘・藤が丘工場 19:09 − − 04記号 高畑車庫・高畑 6:58 藤が丘・藤が丘工場 9:10 − − 05記号 高畑(留置線) 7:19 藤が丘・藤が丘工場 22:18 − − 06記号 高畑車庫・高畑 7:26 藤が丘・藤が丘工場 9:37 − − 07記号 高畑車庫・高畑 7:30 藤が丘・藤が丘工場 9:41 − − 08記号 高畑車庫・高畑 7:34 藤が丘・藤が丘工場 9:45 − − 09記号 高畑車庫・高畑 7:38 藤が丘・藤が丘工場 9:50 − − 10記号 高畑車庫・高畑 7:42 藤が丘・藤が丘工場 9:54 − − 11記号 高畑車庫・高畑 7:46 高畑・高畑車庫 20:17 − − 12記号 高畑車庫・高畑 7:51 藤が丘・藤が丘工場 19:33 − − 13記号 高畑(留置線) 7:57 藤が丘・藤が丘工場 10:10 − − 14記号 岩塚駅 5:30 藤が丘・藤が丘工場 9:16 − − 15記号 池下駅(留置線) 5:30 高畑・高畑車庫 19:21 − − 16記号 星ヶ丘駅(留置線) 5:30 藤が丘・藤が丘工場 10:00 − − 17記号 藤が丘(留置線) 5:30 藤が丘・藤が丘工場 21:09 − − 18記号 藤が丘(留置線) 5:40 藤が丘・藤が丘工場 23:00 − − 19記号 藤が丘工場・藤が丘 5:50 高畑・高畑車庫 22:22 − − 20記号 藤が丘工場・藤が丘 6:00 藤が丘・藤が丘工場 9:00 − − 21記号 藤が丘工場・藤が丘 6:07 藤が丘・藤が丘工場 9:06 − − 22記号 藤が丘工場・藤が丘 6:24 藤が丘・藤が丘工場 9:25 − − 23記号 藤が丘工場・藤が丘 6:28 藤が丘・藤が丘工場 18:57 − − 24記号 藤が丘工場・藤が丘 6:36 藤が丘・藤が丘工場 9:33 − − 25記号 藤が丘工場・藤が丘 6:40 高畑(留置線) 10:27 − 13/8 26記号 藤が丘工場・藤が丘 6:48 藤が丘・藤が丘工場 24:05 − − 27記号 藤が丘工場・藤が丘 6:56 高畑・高畑車庫 21:52 − − 28記号 藤が丘工場・藤が丘 7:01 藤が丘・藤が丘工場 9:56 − − 29記号 藤が丘工場・藤が丘 7:08 藤が丘・藤が丘工場 10:05 − − 30記号 藤が丘工場・藤が丘 7:14 藤が丘・藤が丘工場 19:42 − − 31記号 藤が丘工場・藤が丘 7:17 高畑・高畑車庫 9:31 − − 32記号 藤が丘工場・藤が丘 7:21 藤が丘・藤が丘工場 8:47 − − 33記号 藤が丘工場・藤が丘 7:24 藤が丘・藤が丘工場 10:20 − − 34記号 藤が丘工場・藤が丘 7:28 藤が丘・藤が丘工場 8:53 − − 35記号 藤が丘工場・藤が丘 7:30 藤が丘・藤が丘工場 21:34 − − 36記号 藤が丘工場・藤が丘 7:32 高畑・高畑車庫 19:15 − − 37記号 藤が丘工場・藤が丘 7:36 藤が丘・藤が丘工場 10:37 − − 38記号 藤が丘工場・藤が丘 7:38 高畑・高畑車庫 9:55 − − 39記号 藤が丘工場・藤が丘 7:42 高畑(1番線) 24:19 − 2/2 40記号 藤が丘工場・藤が丘 7:46 池下(留置線) 20:38 − 15/11 41記号 藤が丘工場・藤が丘 7:49 高畑・高畑車庫 21:07 − − 42記号 藤が丘工場・藤が丘 7:53 藤が丘・藤が丘工場 23:45 − − 43記号 藤が丘工場・藤が丘 7:57 藤が丘・藤が丘工場 23:55 − − 運用記号 出庫 入庫 後半 翌日 44記号 藤が丘工場・藤が丘 15:05 星ヶ丘駅(留置線) 24:30 − 16/12 45記号 藤が丘工場・藤が丘 15:14 高畑(留置線) 23:59 − 3/3 46記号 藤が丘工場・藤が丘 15:20 藤が丘・藤が丘工場 19:55 − − 47記号 藤が丘工場・藤が丘 15:29 高畑(2番線) 24:10 − 1/1 48記号 藤が丘工場・藤が丘 15:35 岩塚駅 24:29 − 14/10 49記号 藤が丘工場・藤が丘 15:44 藤が丘・藤が丘工場 18:45 − − 50記号 藤が丘工場・藤が丘 15:50 藤が丘・藤が丘工場 22:01 − − 51記号 藤が丘工場・藤が丘 15:59 高畑(留置線) 23:10 − 5/9 52記号 藤が丘工場・藤が丘 16:05 高畑・高畑車庫 19:57 − − 53記号 藤が丘工場・藤が丘 16:14 藤が丘・藤が丘工場 22:30 − − 54記号 藤が丘工場・藤が丘 16:17 藤が丘(留置線) 24:15 − 17/13 55記号 藤が丘工場・藤が丘 16:29 藤が丘(留置線) 24:23 − 18/14

　　後半欄：午後の出庫記号です
　　翌日欄：黒字は翌平日の記号，赤字は翌休日の記号です
　　データ編集の都合上，終着駅の時刻表示が±1分となっています．

　青字：記号毎の列車ダイヤ（PDFにて公開）

土休日ダイヤ 運用記号 出庫 入庫 後半 翌日 01記号 高畑(2番線) 5:34 藤が丘・藤が丘工場 23:55 − − 02記号 高畑(1番線) 5:44 藤が丘・藤が丘工場 18:56 − − 03記号 高畑(留置線) 5:55 藤が丘・藤が丘工場 24:05 − − 04記号 高畑車庫・高畑 7:01 藤が丘・藤が丘工場 9:14 − − 05記号 高畑車庫・高畑 7:12 藤が丘・藤が丘工場 20:25 − − 06記号 高畑車庫・高畑 7:37 藤が丘・藤が丘工場 19:12 − − 07記号 高畑車庫・高畑 7:50 藤が丘・藤が丘工場 17:53 − − 08記号 高畑(留置線) 8:02 高畑・高畑車庫 22:03 − − 09記号 高畑(留置線) 8:14 藤が丘・藤が丘工場 18:18 − − 10記号 岩塚駅 5:30 藤が丘・藤が丘工場 18:46 − − 11記号 池下駅(留置線) 5:30 藤が丘(留置線) 24:15 − 17/13 12記号 星ヶ丘駅(留置線) 5:30 藤が丘・藤が丘工場 22:49 − − 13記号 藤が丘(留置線) 5:30 藤が丘・藤が丘工場 19:32 − − 14記号 藤が丘(留置線) 5:40 藤が丘・藤が丘工場 19:45 − − 15記号 藤が丘工場・藤が丘 5:50 高畑(2番線) 24:10 − 1/1 16記号 藤が丘工場・藤が丘 6:00 藤が丘・藤が丘工場 18:32 − − 17記号 藤が丘工場・藤が丘 6:08 高畑(1番線) 24:19 − 2/2 18記号 藤が丘工場・藤が丘 6:40 高畑(留置線) 8:58 − 13/8 19記号 藤が丘工場・藤が丘 7:00 藤が丘(留置線) 24:23 − 18/14 20記号 藤が丘工場・藤が丘 7:18 高畑・高畑車庫 20:30 − − 21記号 藤が丘工場・藤が丘 7:35 高畑・高畑車庫 20:54 − − 22記号 藤が丘工場・藤が丘 7:52 岩塚駅 24:29 − 14/10 23記号 藤が丘工場・藤が丘 8:12 高畑・高畑車庫 19:53 − − 運用記号 出庫 入庫 後半 翌日 24記号 藤が丘工場・藤が丘 15:23 高畑(留置線) 23:59 − 3/3 25記号 藤が丘工場・藤が丘 16:03 高畑(留置線) 23:10 − 5/9 26記号 藤が丘工場・藤が丘 16:25 池下(留置線) 21:24 − 15/11 27記号 藤が丘工場・藤が丘 16:50 星ヶ丘駅(留置線) 24:29 − 16/12 28記号 藤が丘工場・藤が丘 17:18 藤が丘・藤が丘工場 23:45 − −

　　後半欄：午後の出庫記号です
　　翌日欄：黒字は翌平日の記号，赤字は翌休日の記号です
　　R7年3月改正で日中の定期車両交換はなくなりました．
　　データ編集の都合上，終着駅の時刻表示が±1分となっています．

　※記号毎の列車ダイヤは未作成です
　※次表は令和4年9月17日ダイヤ改正版です．令和8年正月以降は異なる可能性があります．

年末年始ダイヤ（12月31日〜1月3日） 運用記号 出庫 入庫 翌日 01記号 高畑(2番線) 5:34 藤が丘(留置線) 24:13 17/13前/12前 02記号 高畑(1番線) 5:44 藤が丘・藤が丘工場 19:15 − 03記号 高畑(留置線) 5:55 高畑(留置線) 20:24 4/9/4 04記号 高畑(留置線) 7:23 藤が丘(留置線) 24:23 18/14/13 05前半 高畑車庫・高畑 7:50 藤が丘・藤が丘工場 13:20 − 06記号 高畑車庫・高畑 8:15 岩塚駅 24:29 14/10/9前 07記号 高畑(留置線) 8:49 藤が丘・藤が丘工場 19:00 − 08記号 高畑車庫・高畑 9:10 星ヶ丘駅(留置線) 24:30 16/12/11 09前半 岩塚駅 5:30 藤が丘・藤が丘工場 11:00 − 10記号 池下駅(留置線) 5:30 高畑(2番線) 24:10 1/1/1 11記号 星ヶ丘駅(留置線) 5:30 藤が丘・藤が丘工場 19:45 − 12前半 藤が丘(留置線) 5:30 藤が丘・藤が丘工場 15:05 − 13記号 藤が丘(留置線) 5:40 高畑(1番線) 24:19 2/2/2 14記号 藤が丘工場・藤が丘 5:50 高畑(留置線) 22:54 13/8前/7 15記号 藤が丘工場・藤が丘 6:00 藤が丘・藤が丘工場 23:50 − 16記号 藤が丘工場・藤が丘 6:10 高畑・高畑車庫 19:40 − 17記号 藤が丘工場・藤が丘 7:38 池下(留置線) 19時頃 15/11前/10 18記号 藤が丘工場・藤が丘 8:24 高畑(留置線) 23:56 3/3/3 19記号 藤が丘工場・藤が丘 9:09 高畑・高畑車庫 21:04 − 運用記号 出庫 入庫 翌日 05後半 藤が丘工場・藤が丘 13:29 高畑・高畑車庫 18:54 − 09後半 藤が丘工場・藤が丘 11:09 藤が丘・藤が丘工場 24:01 − 12後半 藤が丘工場・藤が丘 15:14 藤が丘・藤が丘工場 23:18 −

　　翌日欄：黒字は翌平日の記号，赤字は翌休日の記号，黄字は翌年末年始の記号です
　　黄色は定期車両交換です
　　データ編集の都合上，終着駅の時刻表示が±1分となっています．

	運用記号　解説

　運用記号は01から順に，高畑出庫，途中駅出庫，藤が丘出庫の順に，それぞれ発車時刻順に番号が振られています．
　午後出庫は藤が丘のみあります．
　　【平日】高畑01〜13，岩塚14，池下15，星ヶ丘16，藤が丘17〜43(朝)，44〜55(午後)
　　【土休】高畑01〜09，岩塚10，池下11，星ヶ丘12，藤が丘13〜23(朝)，24〜28(午後)
　　【年末年始】高畑01〜08，岩塚09，池下10，星ヶ丘11，藤が丘12〜19

　・下りは高畑発藤が丘方面，上りは藤が丘発高畑方面です
　・運用記号は車両の前面に2桁で表示されています
　・出庫から入庫までを1運用としています．
　・ダイヤ乱れなどの突発的な車両交換は，充当編成が替わった場合でも運用記号は同じです．

　※掲載の情報は，管理人が調査＆皆様から寄せられた情報を元にしており，公式情報ではありません．
　※車両運用に関する交通局へのお問い合わせはご遠慮ください．
　※運用は当日，突発的に変更される場合があります．

参考　過去の車両運用表

　過去のダイヤに基づく車両運用表の記録です．PDFファイルで公開しています．

	平成27年9月改正　可動式ホーム柵対応

　平成27年(2015年)9月1日(火)にダイヤ改正が行われました．
　可動式ホーム柵運用開始に伴う駅停車時間の延長に対応し，全線所要時間が1分〜2分増加しました．
　最短運転間隔も2分間隔から2分5秒間隔となっています．
　同時にATOによる自動運転も開始されています．

　（PDF掲載なし）

	平成28年7月改正　ダイヤ修正（コロナ禍以前のダイヤ）

　平成28年(2016年)7月1日のワンマン運転開始に合わせ，前年に改正されたダイヤの一部修正が行われました．
　運行ダイヤ（駅掲出の時刻表）に変更はなく，出入庫のタイミングが変化しています．

　東山線の所属48編成のうち，平日朝2分5秒間隔運転時に使用するのは43編成です．
　朝間ラッシュを終えると24編成は順次入庫してゆき，昼間5分間隔運転時に使用するのは19編成のみです．
　夕間ラッシュ前には12編成が出庫し，合計31編成で3分間隔運転を行います．

　土休日は，朝夕の4分間隔運転時は23編成で，昼間の5分間隔運転時は19編成です．

　出庫数ならびに夜間留置数は表2の通りです（車庫留置38編成，本線留置10編成）．

　東山線特有の「休校期ダイヤ」（夏休みなど学校長期休校期間限定の，平日の夕間ラッシュ帯開始時間が遅めのダイヤ）について，令和2年(2020年)4月をもって廃止されました．

	令和4年9月改正　ダイヤ改正（コロナ禍後の利用者減に伴う減便）

　令和4年9月17日(土)のダイヤ改正では，従前のコロナ禍前の状況を前提としたダイヤから，新しい生活様式の影響等による利用動向の変化（利用者の減少）に対応したダイヤに大幅減便されました．
　（1日の運行本数は平日で50本，土休日で46本減少）

　東山線の所属48編成のうち，平日朝2分10秒間隔運転時に使用するのは42編成です．
　朝間ラッシュを終えると26編成は順次入庫してゆき，昼間6分間隔運転時に使用するのは16編成のみです．
　夕間ラッシュ前には14編成が出庫し，合計30編成で3.5分間隔運転を行います．

　土休日は，朝間の4分間隔運転で使用するのは22編成です．
　昼間から夕方の5分間隔運転では19編成のみ使用です．

　年末年始は，土休日をベースに，朝間・夜間時間帯を減便した特別ダイヤで運行されます．

　出庫数ならびに夜間留置数は表2の通りです（車庫留置38編成，本線留置10編成）．

　令和4年9月17日改正ダイヤの全線時刻表（元データ製作者／松尾さま）と，記号別車両運用です．

		未作成

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