高速度鉄道第２号線（大曽根〜金山〜名古屋港間）・４号線（金山〜新瑞橋〜大曽根間）
　駅数：全34駅　　　営業キロ32.4km　　　所要時間(環状線)60分，(名港線)12分
　ＡＴＯワンマン運転　　　15.5m車×6両組成　　　ラインカラー：むらさき色

seq	目次
01	駅の案内表示	案内サイン・駅名標
		旅客案内装置・音声案内
02	駅デザイン	駅施設の設計概要
		昭和時代の駅・平成時代の駅
03	可動式ホーム柵とワンマン運転対応設備
04	名城線・名港線の駅一覧

名城線・名港線　駅の案内表示

　名城線・名港線のむらさき色を用いた駅サイン等を紹介します．

	案内サイン

　名城線・名港線各駅とも，ラインカラーの紫色（藤色）を用いたサインが使用されています．

▲路線案内表示

▲路線図式案内 　所要時間の短い区間が色付きで表示される

	駅名標

　名城線・名港線の（新・旧）駅名標です．

▲名城線駅名標（名港線も同じ）（H23非内照化）

	駅時刻表・旅客案内情報表示装置

　ホームのLED式案内装置は，各路線に先駆けて平成15年3月より使用を開始しました．
　当初は「先発・次発」表示のみでしたが，後に発車時刻表記に改められています．

	音声案内・接近メロディ

　列車接近メロディは，全線導入に先立ち，名城線・名港線において平成17年10月より首都圏でおなじみの発車メロディを用いた接近メロディが試験導入されました．
　平成19年3月からは，他路線と同じくオリジナル楽曲を使用しており，名城線左回りが「ランディング」，右回りが「サークル・ポイント」，名港線名古屋港方面が「ハッピータイム」，金山方面が「海」です．

	平成28年　女性専用車両（平日朝のみ）

名城線・名港線の駅デザイン

　名城線・名港線の駅施設の概要について．

	駅施設の設計概要

　昭和40年の開業から平成16年まで，計8回も部分開業・延伸を繰り返しており，天井が低く狭い古めかしい駅から最新の洗練されたデザインの駅まで，多種多様な駅が揃っているのが特徴です．
　プラットホームは全駅15m車6両編成に対応しています．

	第２号線ほか　昭和40年代の駅

　（記事作成中）

	第４号線　平成10年代の駅

　（記事作成中）

名城線・名港線の可動式ホーム柵とワンマン運転対応設備

　可動式ホーム柵は令和2年度に整備されました．

	可動式ホーム柵／自動運転

　．

	ワンマン運転対応設備

　．

名城線・名港線の駅

　名城線・名港線は，1周26.4kmの名城線と，6.0kmの名港線から構成される全長32.4kmの名古屋市営地下鉄で最も長い路線です．

　名城線は28駅，名港線は(金山駅含め)7駅あります．
　地下鉄駅の紹介は地下鉄駅の紹介ページをご覧ください．

　【凡例】
　　連動駅／△・・・分岐器はあるが連動駅ではない駅

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