毎年7月海の日に開催される「名古屋みなと祭」関連の市バス増強運行の撮影レポートです.
交通規制に伴うバス停移設等の措置については別ページ 市バス路線>迂回運行の記録をご覧下さい.
名古屋みなと祭 臨時輸送 平成25年〜平成30年の様子 |
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担当営業所に変化はありません.
車両更新に伴い,方向幕搭載車の活躍は平成30年が最後となりました.
営業所名 |
担当系統(みなと祭関連) |
中川営業所 |
栄22,(金山25),幹神宮1,幹神宮2,高畑13,東海12,名港13,港巡回 |
鳴尾営業所 |
幹築地1,名港11 |
野並営業所 |
名港16 |
御器所分所 |
金山25 |
区間運休や増発対応など,各路線ごとの対応の一例です.
系統名 |
主な増発区間 |
区間運休 |
乗り場
変更 |
増発
(行き) |
増発
(帰り) |
幹築地1号 |
築地口〜野跡駅 |
有 |
有 |
有 |
有 |
名港11号 |
築地口〜鳴尾車庫 |
有 |
有 |
有 |
有 |
名港13号 |
築地口〜多加良浦 |
なし |
有 |
有 |
有 |
名港16号 |
築地口〜地下鉄鳴子北 |
有 |
有 |
有 |
有 |
高畑13号 |
築地口〜八田駅 |
なし |
有 |
有 |
有 |
港巡回 |
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なし |
有 |
なし |
なし |
金山25号 |
築地口→金山 |
なし |
有 |
なし |
有 |
幹築地1号系統は,港区役所発着路線と,なごや港発着路線があります.
このうち,なごや港発着路線が築地口発着に変更となります.
港区役所発着路線は通常通りの運行です.
【車両運用】
担当は鳴尾営業所です.
一般車だけでなく,基幹専用車など,普段は港エリアで見かけない車両が定期便&臨時便の区分けなく運用されました.
【行先表示(方向幕)】
鳴尾営業所の方向幕車は「築地口」表示は搭載されておらず,築地口行き臨時運用に入る際は,定期便と同じく「なごや港」行き表示としていました.
【行先表示(LED)】
鳴尾営業所のLED車は,幹築地1号系統の本線・支線ともに「築地口」発着の表示データを持っています.
しかしながら平成30年までは方向幕車に合わせて専用LED表示は使用せず,定期便も臨時便も「なごや港」行き表示としていました.

▲幹築地1 港区役所行(定期便) |

▲「なごや港」行き表示の築地口行き増発便 |
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▲「築地口」方向幕がなく「なごや港」行きを表示 |

▲幹築地1号定期便に入る基幹車両 |

▲幹築地1号定期便に入る基幹車両 |

▲増発される幹築地1号系統と路上の臨停 |

▲築地口で待機する増発用車両群 |

▲鳴尾担当時代は,毎年のように基幹バスが応援に入った |
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金山25号系統は,復路に増発運行されます.
【車両運用】
担当は御器所営業所と中川営業所です.
【行先表示(方向幕)】【行先表示(LED)】
築地口始発の方向幕及びLEDデータは無いため,通常の金山行き表示を使用します.

▲増発に向け待機中の車両群 (画像提供/G様) |

▲大増発される金山25号系統 後続車も待機中 |
名古屋港を発着する名港11号系統は,定期便も臨時便も築地口発着に変更となります.
【車両運用】
担当は鳴尾営業所です.
名港11号だけでなく幹築地1号系統と一体運用されており,名港11号臨時便として出庫→幹築地1号往路定期便→幹築地1号復路臨時便→回送入庫などのように,複雑な運用が組まれていました.
幹築地1号と同様に,基幹バス車両も運用されました.
【行先表示(方向幕)】
鳴尾営業所の方向幕車は,「築地口」表示は搭載されておらず,「なごや港」行き表示としていました.
【行先表示(LED)】
鳴尾営業所のLED車は,名港11号系統の往復とも「築地口」発着の表示データを持っています.
しかしながら平成30年までは方向幕車に合わせて専用LED表示は使用せず,定期便も臨時便も「なごや港」行き表示としていました.

▲築地口に到着した名港11 今日は名古屋港に行かず築地口が終点 |

▲定期便に追いついた臨時便,結果的に2台口に |

▲幹築地1号系統と同じく基幹車も起用される |

▲基幹バス@名港11号系統 |

▲復路増発便に入る基幹車 (LED表示はH28年当時のもの) |

▲バス停掲出の往路時刻表 (画像提供/Gさま) |
名港13号系統のうち,定期便は港区役所発着として通常通り運行されました.
臨時便は築地口発着で運転されました.
【車両運用】
担当は中川営業所です.
【行先表示(方向幕)】
中川営業所の方向幕車は,十一屋経由の「築地口」表示が搭載されており,築地口の方向幕を掲げて走っていました.
【行先表示(LED)】
中川営業所のLED車は,方向幕車と同様に「築地口」発着の表示データを持っており,これを表示して走りました.

▲名港13 十一屋経由港区役所行(定期便) |

▲名港13 十一屋経由築地口行(増発便) フロントに「増車」表示あり |
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▲方向幕「築地口」行き |

▲「増車」表示が有ったり,無かったり |

▲名港13 十一屋経由築地口行の側面表示 |

▲バス停の掲出物 増発の案内は無い (画像提供/G様) |

▲築地口発(十一屋経由)多加良浦行 |

▲花火終了と同時に多数の復路臨時便が投入される |

▲路上臨時停留所にて |
名港13号系統のうち,定期便は港区役所発着として通常通り運行されました.
臨時便は築地口発着で運転されました.
【車両運用】
担当は中川営業所です.
【行先表示(方向幕)】
中川営業所の方向幕車は,宝神荘経由の「築地口」表示は搭載されておらず,築地口行き臨時運用に入る際は,定期便と同じく「港区役所」行き表示としていました.
【行先表示(LED)】
中川営業所のLED車は,平成30年まで宝神荘経由「築地口」発着の表示データは未搭載で,臨時便も定期便と同じく港区役所発着を表示していました.

▲宝神荘経由の臨時便は港区役所行きとして運用 |
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名古屋港を発着する名港16号系統は,定期便も臨時便も築地口発着に変更となります.
【車両運用】
担当は野並営業所です.
原則としてLED車のみで運用されました.
【行先表示(方向幕)】
野並営業所の方向幕車は,「築地口」表示は搭載されておらず,原則として運用されませんでした.
【行先表示(LED)】
野並営業所のLED車は,「築地口」発着の表示データを持っています.
このためLED車のみで運用し,定期便&臨時便ともに「築地口」表示で運行されました.

▲名港16号系統は定期便&臨時便問わず築地口行きを掲げて運行される |

▲名港16号系統 築地口行き |

▲バス停掲出物 往路増発の案内なし (画像提供/Gさま) |
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高畑13号系統のうち,定期便は港区役所発着として通常通り運行されました.
臨時便は築地口発着で運転されました.
【車両運用】
担当は中川営業所です.
【行先表示(方向幕)】
中川営業所の方向幕車は,高畑13号「築地口」表示は搭載しておらず,港区役所発着の方向幕を掲げて走りました.
【行先表示(LED)】
中川営業所のLED車は,平成30年まで高畑13号系統の「築地口」発着の表示データを持っておらず,港区役所発着の表示で走っていました.

▲高畑13 港区役所行 (画像提供/G様) |
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他社バス路線の対応(平成25年〜平成30年頃の様子) |
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平成29年度に運行されていた「みなとシャトルバス」(つばめタクシー運行)は,区間運休ではなく,全区間運休となりました.
交通規制時間(15時〜)直前まで運行する旨の表示が各停留所とWEBに掲出されていましたが,実際は午後から運休していました.

▲みなとシャトルバス停掲出のお知らせ(H29年) |
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