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日野自動車製／ノンステップバス
 日野自動車製ノンステップ車両ラインアップ（引退済の年度式） |
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【引退車種ページに掲載】
平成10年度式〜11年度式の先行導入グループ（初代ブルーリボン）と，平成12年度式の本格導入車（ブルーリボンシティ），平成14年度式〜16年度式の低公害車グループがあります．
当ページでは，平成14年度式車両を紹介します．
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| 年度 |
年式 |
型式 |
導入 |
現存 |
備考 |
| 平成10年度 |
 平成11年2月 |
KC-HU2PPCE |
3両 |
廃車 |
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| 平成11年度 |
平成12年2月 |
KC-HU2PPCE |
3両 |
廃車 |
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| 平成12年度 |
平成13年2月 |
KL-HU2PPEE |
24両 |
廃車 |
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| 平成14年度 |
平成15年3月 |
KL-HU2PPEE改 |
10両 |
廃車 |
CNG |
| 平成16年度 |
平成17年1月 |
KL-HU2PPEE改 |
15両 |
廃車 |
CNG |
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【現役車種ページに掲載】
平成18年度式〜平成22年度式のいすゞ統合車種（ブルーリボン２）は，現役車種ページに掲載しています．
| 平成14年度 KL-HU2PPEE改（CNG） 10両 （廃車） |
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 日野自動車製 日野車体工業架装「ブルーリボンシティ」ＣＮＧノンステップバス
機関：P11C 排気量：10,520cc 軸距5,570mm
座席定員：27人 ・AT車 ・ABS付き
大規模工場が林立する市南部への環境対策のため，平成15年にはディーゼル燃料の代わりに圧縮天然ガスを使用したＣＮＧ動力の車両が10両導入され，市南部の鳴尾営業所へ配置されました．
局番はNH31〜NH50です（40番台は欠番）．
ガスボンベ耐用年数の関係で，平成13年式より引退が早く，平成28年7月〜8月に廃車されました．
頭の上に搭載したＣＮＧタンクと低公害車のハートマークが目立ちます．
2扉車で中扉が引戸に変更されました．車いすスロープは手動引出し式です．
黒色の逆Ｔ型窓で，10両のうち5両(NH31〜35)が標準ガラスで車内カーテン付き，5両(NH36〜39，NH50)が着色ガラス車で車内カーテンなしとなっています．
テールランプは従来通り腰部＋裾部の設置ですが，メーカー標準仕様が採用され配置形状が変化しています．また「バス発車優先」ステッカーは廃止されました．
その他変更点として，電動リモコンサイドミラーとバックカメラの導入，車体側面出入口の英語表記追加，後部ナンバープレート位置の変更，前面方向幕横の車いすステッカーの向き(左向きから右向きに変更)が挙げられます．
登場後の改造内容として，タイヤホイール色が平成20年より車体色からシルバー色に変更されました．
また平成21年にフロントバンバー上部にデイランプが追加搭載されました．
▲NH32（平成15年式） 標準ガラス車 |
▲NH39（平成15年式） 着色ガラス車 |
▲NH34標準ガラス車 後部より |
▲NH36着色ガラス車 後部より |
▲NH35 屋根上の様子 |
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車内の座席配置は，ノンステップエリアは横向き座席で，中扉以降は前向き2人掛け座席×3列配置です．
変更点として，座席と室内灯が局オリジナルのものから，より簡素なメーカー標準品になりました．
▲NH34 車内の様子（標準ガラス車） |
▲NH36 車内の様子（着色ガラス車） |
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▲NH36 運転席の様子 |
| 車両配置表・全車両画像 |
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当ページ掲載車両の車両配置表です．
※登録番号は「名古屋200か○○○○」
※局番が青字の車両は画像あり（別ウィンドで開く）
| 画像ギャラリー |
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その他写真を紹介する予定です．
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