日野自動車製/ノンステップバス
日野自動車製ノンステップ車両ラインアップ(引退済の年度式) |
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【引退車種ページに掲載】
平成10年度式〜11年度式の先行導入グループ(初代ブルーリボン)と,平成12年度式の本格導入車(ブルーリボンシティ),平成14年度式〜16年度式の低公害車グループ,平成18年度式のブルーリボン2があります.
当ページでは,平成12年度式車両を紹介します.
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年度 |
年式 |
型式 |
導入 |
現存 |
備考 |
平成10年度 |
平成11年2月 |
KC-HU2PPCE |
3両 |
廃車 |
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平成11年度 |
平成12年2月 |
KC-HU2PPCE |
3両 |
廃車 |
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平成12年度 |
平成13年2月 |
KL-HU2PPEE |
24両 |
廃車 |
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平成14年度 |
平成15年3月 |
KL-HU2PPEE改 |
10両 |
廃車 |
CNG |
平成16年度 |
平成17年1月 |
KL-HU2PPEE改 |
15両 |
廃車 |
CNG |
平成18年度 |
H19年12-3月 |
PJ-KV234N1 |
110両 |
廃車 |
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【現役車種ページに掲載】
平成19年度式〜平成22年度式のいすゞ統合車種(ブルーリボン2)は,現役車種ページに掲載しています.
平成12年度 KL-HU2PPEE 24両 (廃車) |
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日野自動車製 日野車体工業架装「ブルーリボンシティ」ノンステップバス
機関:P11C 排気量:10,520cc 軸距5,570mm
座席定員:27人 ・AT車 ・ISS装置付き ・ABS付き
平成12年度予算よりツーステップ車両の調達が終了し,ノンステップ車両の本格導入が始まりました.
平成13年2月には24両の日野ノンステップ車が導入されています. 局番はNH7〜NH30で,主に日野車を常用する営業所など6カ所に分散配置されました. なお,同時に基幹1系統専用車両として同型車両が4両導入されています.
ABS付きであることから,のちに貸切兼用車に指定された車両もあり,各営業所に分散配置され,市内全域で見かけることができました.
平成31年1-3月に全車廃車となっています.
車体はブルーリボンノンステップをベースに,平成11年排ガス規制に適合するとともに,大幅なマイナーチェンジを行った「ブルーリボンシティ」です.特にフロントマスクが大きく変化しており,セーフティウィンドウ追加,曲線を多様した形状,バンパーとヘッドライトの一体化などが行われました.
2扉車で前中扉ともにグライドスライドドアです.中扉の車いすスロープは手動引出し式になりました.
黒色の逆T型窓,テールランプは腰部+裾部の4カ所設置です.
冷房装置はデンソー製パッケージタイプで,屋根上には縦長の外気導入口が設置されています.
登場後の改造内容として,タイヤホイール色が平成20年より車体色からシルバー色に変更されました. また平成21年にフロントバンバー上部にデイランプが追加搭載されました.
「ブルーリボンノンステップ」登場から2年程度のため,駆動系に大きな変更点はありません.

▲NH7 (平成13年式) |

▲NH13 後部より |

▲ホイール青色,デイランプ装着前の様子 |

▲NH30 屋根上の様子 |
車内はフルフラットではなく中扉以降に段差が作られました.
座席配置は,ノンステップエリアは横向き座席で,右側は跳ね上げ式で車いす2人分のスペースを確保しています.改良点として,不評であった最後部ボックスシートが廃止され前向き座席のみとなりました.その結果,中扉以降は2人掛け座席×3列分の座席のみが配置される余裕のレイアウト・・・というより,デットスペースがより目立つ結果となっています.
トランスミッションは引き続きZF製オートマチックトランスミッションです.

▲NH21 車内の様子 |

▲NH12 運転席 |
現在24両中10両は「貸切」用車両として登録され,10営業所に分散配置されていました.
貸切登録にあたり,次の改造が行われています.
・車体側面(前扉横)に「乗合/貸切」表示サボ取り付け
・前向き座席交換(平成15年式と同じメーカー標準のローバックシート)
・客席二点式シートベルト取付け

▲貸切登録車の横サボ |
▲貸切登録車の車内(画像準備中) |
車両配置表・全車両画像 |
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当ページ掲載車両の車両配置表です.
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局番 |
登録番号 |
現配置 |
備考 |
▼平成13年2月式 KL-HU2PPEE 24両 |
NH-7 |
452 |
廃車 |
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NH-8 |
453 |
廃車 |
お絵かきバス |
NH-9 |
454 |
廃車 |
お絵かきバス |
NH-10 |
455 |
廃車 |
貸切登録 |
NH-11 |
456 |
廃車 |
貸切登録 |
NH-12 |
457 |
廃車 |
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NH-13 |
458 |
廃車 |
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NH-14 |
459 |
廃車 |
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NH-15 |
460 |
廃車 |
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NH-16 |
461 |
廃車 |
お絵かきバス |
NH-17 |
462 |
廃車 |
お絵かきバス |
NH-18 |
463 |
廃車 |
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NH-19 |
464 |
廃車 |
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NH-20 |
465 |
廃車 |
貸切登録 |
NH-21 |
466 |
廃車 |
お絵かきバス |
NH-22 |
467 |
廃車 |
貸切登録 |
NH-23 |
468 |
廃車 |
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NH-24 |
469 |
廃車 |
貸切登録 |
NH-25 |
485 |
廃車 |
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NH-26 |
486 |
廃車 |
貸切登録 |
NH-27 |
487 |
廃車 |
貸切登録
お絵かきバス |
NH-28 |
488 |
廃車 |
貸切登録 |
NH-29 |
489 |
廃車 |
貸切登録 |
NH-30 |
490 |
廃車 |
貸切登録 |
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※登録番号は「名古屋200か○○○○」
※局番が青字の車両は画像あり(別ウィンドで開く)
画像ギャラリー |
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「お絵かきバス」などの写真をご紹介します.
平成24年以降,中川区民まつり・港区民まつり(中川営業所),千種区民まつり(猪高営業所),守山区民まつり(大森営業所),南区民まつり(鳴尾営業所)などで,NH車がお絵かきバスに使用されています.

▲NH16 お絵かきバス |

▲NH36(CNG) お絵かきバス |
お絵かきバスイベントが雨天で中止となった場合は,後日営業所近隣の保育園児によって「お絵かきバス」化されます.しかし中川営業所の場合は,エリア内にある惟信高校の生徒によってキレイにデザインされた「お絵かきバス」化されることがあります.

▲NH9 高校生の作品 |

▲NH9 高校生の作品(後部より) |
「ブルーリボンシティ」の特徴である一体化した曲線を描くバンパーとヘッドライトは,基本的にそれぞれ別の色(シルバーとグレー)で塗装されていますが,登場後の改造や補修の際に,バンパーとヘッドライト回りともにシルバーで塗装された車両がわずかながら存在します.
(NH-23,NH-34)

▲NH23 ヘッドライト回りがシルバー色 |

▲NH34 ヘッドライト回り拡大 |
ラッピング広告バスの画像を紹介します.

▲NH12 三和「名古屋コーチン」 |

▲NH12 パールライス |

▲NH54 東邦ガス(後部のみ) |
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