日野自動車製／ノンステップバス

日野自動車製ノンステップ車両ラインアップ（引退済の年度式）

　【引退車種ページに掲載】
　平成10年度式〜11年度式の先行導入グループ（初代ブルーリボン）と，平成12年度式の本格導入車（ブルーリボンシティ），平成14年度式〜16年度式の低公害車グループがあります．

　当ページでは，平成16年度式車両を紹介します．

年度 年式 型式 導入 現存 備考 平成10年度 平成11年2月 KC-HU2PPCE 3両 廃車 　 平成11年度 平成12年2月 KC-HU2PPCE 3両 廃車 　 平成12年度 平成13年2月 KL-HU2PPEE 24両 廃車 　 平成14年度 平成15年3月 KL-HU2PPEE改 10両 廃車 CNG 平成16年度 平成17年1月 KL-HU2PPEE改 15両 廃車 CNG

　【現役車種ページに掲載】
　平成18年度式〜平成22年度式のいすゞ統合車種（ブルーリボン２）は，現役車種ページに掲載しています．

平成16年度　KL-HU2PPEE改（CNG）　15両　（廃車）

　日野自動車製　　ジェイバス架装「ブルーリボンシティ」ＣＮＧノンステップバス
　　　　　　　　　　機関：P11C　　排気量：10,520cc　　軸距5,570mm
　　　　　　　　　　座席定員：27人　　・AT車　　・ABS付き

　平成14年度から始まった一般系統用ＣＮＧ車の調達で，平成14年度は上記日野車が，平成15年度はいすゞ車が，そして平成16年度には再び日野車が調達されました．
　平成17年3月に購入された15両は，局番はNH51〜NH65で，前回と同様に鳴尾営業所に配置されました．
　折しも平成17年前半は愛知万博が開催され，平成17年式の15両と平成15年式3両は半年間，万博会場へのシャトル輸送に活躍しました．

　ＣＮＧ車の廃車時期前倒しのため，平成29年12月に廃車となりました．

	外観・車体

　2004年標準仕様ノンステップバス適合車で，青色の認定ステッカーが車体前後と乗降口付近に掲出されています．
　2扉車で前扉はグライドスライドドア，中扉は引戸です．車いすスロープは手動引出し式です．
　黒色の逆Ｔ型窓で，着色ガラスが標準装備となり，車内カーテンは廃止されました．テールランプは従来通り腰部＋裾部形です
　方向幕が字幕式からLED式になりました．

　登場後の改造内容として，タイヤホイール色が平成20年より車体色からシルバー色に変更され，平成21年にフロントバンバー上部にデイランプが追加搭載されました．
　また，一部車両(NH60〜NH65)は，万博終了後から基幹1号系統と高速1号系統との混成運用のため，車体前面への「基幹バス」マスク取付け，車体側面へのサボ取付け，座席シートベルト取付けが行われました．その後，高速1号系統予備車としての役割は終えた後でも，基幹バス変身装置を生かし基幹バスの予備車として走行することがありました．

▲NH59　（平成17年式）	▲NH62　基幹バス変身装置付き
▲NH51　屋根上の様子	▲NH60　後部より

	車内内装・運転席

　車内の座席配置は，ノンステップエリアは横向き座席で，中扉以降は前向き2人掛け座席×3列配置で変化ありません．
　2004年標準仕様ノンステップバス認定制度に適合しており，認定ステッカー(青)が車体前後と乗降口付近に掲示されているほか，中扉横へインターホン設置，車いす固定方法の変更が行われています．
　運転席回りでは，モニターがブラウン管から液晶式に変更されました．

▲NH59　車内の様子	▲NH59　車内の様子（中扉以降）
	▲NH59運転席

車両配置表・全車両画像

　当ページ掲載車両の車両配置表です．

局番 登録番号 現配置 備考 ▼平成17年1月式　KL-HU2PPEE改(CNG)　15両 NH-51 1267 廃車 　 NH-52 1268 廃車 　 NH-53 1269 廃車 　 NH-54 1270 廃車 　 NH-55 1271 廃車 　 NH-56 1272 廃車 　 NH-57 1273 廃車 　 NH-58 1274 廃車 　 NH-59 1275 廃車 　 NH-60 1276 廃車 　 NH-61 1277 廃車 　 NH-62 1278 廃車 　 NH-63 1279 廃車 　 NH-64 1280 廃車 　 NH-65 1281 廃車

　　※登録番号は「名古屋200か○○○○」
　　※局番が青字の車両は画像あり（別ウィンドで開く）

画像ギャラリー

　その他写真を紹介する予定です．

▼もどる