日産ディーゼル工業製造（→UDトラックス）／ノンステップバス

日産ディーゼル製ノンステップ車両ラインアップ（H10年式〜H19年式）

　平成10年式〜13年式の富士重工業車体グループと，平成16年式・19年式の西日本工業車体グループがあります．
　解説記事は平成10年3月の上部に記載しています．

年度 年式 型式 導入 現存 車体 平成9年度 平成10年3月 UA460MAM 1両 廃車 富士重 平成11年度 平成12年2月 KC-UA460KAM改 2両 廃車 富士重 平成12年度 平成13年2月 KL-UA272KAM改 9両 廃車 富士重 平成16年度 平成16年12月 KL-UA272KAM 25両 廃車 西工 平成18年度 平成19年2月 ADG-RA273MAN 30両 廃車 西工

平成13年2月式　　KL-UA272KAM改　　9両　（廃車）

　日産ディーゼル製　　富士重工業架装「UA」ノンステップバス・Ｆタイプ
　　　　　　　　　　機関：MD92　　排気量：9,200cc　　軸距：5,300mm
　　　　　　　　　　座席定員：29人　　　・AT車　　・ISS装置付き　　・ABS付き

　平成12年度予算よりツーステップ車両の調達が終了し，ノンステップ車両の本格導入が始まりました．
　本格導入の第一弾として，平成13年2月に日産ディーゼル製，ノンステップ車9両が導入されました．
　局番はNN4〜NN12で，日デ車を常用していた野並営業所と緑営業所に配置されました．

　平成30年2-3月に8両が，平成31年3月に1両(NN6)が廃車となっています．

　なお，この翌年に基幹１号系統専用車としてCNG動力の同型車となる [NKN]車が10両導入されました．
　NKN車は交通局にとって最後に導入された富士重工業ボディ車ですが，CNGタンク使用期限のためNN車より早く平成28年3月で廃車となっています．

	外観・車体

　平成11年排出ガス規制（KL-）に対応したマイナーチェンジモデルです．
　エンジンは中型車用のMD92型に小型化されました．

　外観上の違いはフロントバンパー内にコーナーランプが増設され，フォグランプの位置が変更されました．
　冷房装置は小型のデンソー製パッケージタイプとなり，屋根上に外気導入口が設置されています．

　前中グライドスライドドアの2扉車で，中扉の車いすスロープは電動式から手動引出し式になりました．
　黒色の逆Ｔ型窓，テールランプは腰部＋裾部の4カ所設置です．
　タイヤホイールは従来車と同じく旧ISO規格の10穴です．

　登場後の改造内容として，タイヤホイール色が平成20年より車体色からシルバー色に変更されました．また平成21年にフロントバンバー上部にデイランプが追加搭載されました．

▲NN6　（平成13年式）	▲同左
▲NN6　正面より	▲NN6　屋根上の様子
▲NN6　後部より	▲同左
▲NN6　右側面

	車内内装・運転席

　エンジンの小型化（中型車用MD92型を採用）により，室内空間が拡大し，座席定員が4人増えました．
　車内の座席配置は，前扉〜中扉間に変化はありません．両側に横向き座席が並びます．
　中扉以後は，前向き2人掛け座席×3列配置と最後尾5人掛け座席に増えました.

▲平成13年式　車内の様子	▲横向き座席が並ぶ（前扉〜中扉）
▲中扉以降　前向き座席×4列配置に	▲中扉
▲前扉・運転席付近	▲運転席

車両リスト

　平成13年2月式　日産ディーゼル製「KL-UA272KAM改」の車両リストです．

▲NN-5	▲NN-6
▲NN-6　後部より	▲NN-9
▲NN-11
▲NN-12	▲NN-12

画像ファイル

　「お絵かきバス」など，その他の写真を紹介します．

	お絵かきバス

　平成24年以降，緑区民まつり（緑営業所）・天白区民まつり（野並営業所）などで，NN車がお絵かきバスに使用されました．

▲NN-7　お絵かきバス	▲同左
▲テンちゃん

	ラッピングバス（全面広告・部分広告）

　ラッピング広告バスの画像を紹介します．

▲NN-5　側面部分広告

	その他画像

　平成13年2月式日産ディーゼル製ノンステップ車のその他の画像です．

▲旧ISO規格の10穴ホイール

▲車両銘板

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