高速度鉄道６号線（桜通線）　　5両組成×20編成＝100両在籍　　配置：日進工場
　編成：6100-6200-6300-6700-6800
　電気：架空線式DC1500V　　軌間：1067mm（狭軌）　　車長：20ｍ（大型）

区分	表示装置
車外設置	行先表示器（方向幕）
	記号表示器
車内設置	旅客案内表示器
	路線図式表示器なし（固定表示のみ）

車外設置　行先表示器（方向幕）

　桜通線6000形の前面方向幕＆側面方向幕は字幕式です．
　前面と側面でサイズが異なります．側面方向幕は各車両中央付近に設置されています．

▲6000形前面方向幕(字幕式)

▲6000形側面方向幕(字幕式)

	現行　字幕式方向幕

　地下鉄桜通線6000形車両の行先表示器（方向幕）のコマ内容を掲載しています．
　これらの情報は独自調査から推測したもので，実際の内容と異なる可能性がありますのでご了承ください．

　現在使用されている桜通線の方向幕は，令和5年(2023年)1月4日の駅名称変更（中村区役所→太閤通）に合わせて更新されたものです．
　従来のものと比べ，英字の書体が太くなりました．
　新たに「太閤通」と「桜本町」が追加されています．
　（駅名称変更日よりも前に方向幕交換作業を行うため，「中村区役所」幕も入っています．）

　それ以前の桜通線方向幕は，平成23年3月の徳重延伸の際に更新されたものです．
　以前のものと比べ，字体が若干細くなり，非営業幕にも英字が入りました．
　新たに「徳重」と「団体」が追加されたほか，鶴舞線「赤池」表示は無くなりました．

6000形 (第3期)

過去方向幕（H23〜R4） 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12

現在の方向幕（R5〜） 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12

	過去に使用されていた方向幕１　桜通線開業前の鶴舞線暫定運用時

　過去に実際に使用されていた方向幕のうち，廃品放出などで入手することのできた幕の字幕配列を紹介します．

　桜通線6000形の試作車6101編成は桜通線での営業運転に先立ち，鶴舞線で試運転と営業運転に使用されていました．その当時の方向幕です．

6000形 (鶴舞線)

6000形鶴舞線運用 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10

	過去に使用されていた方向幕２　桜通線第一期／第二期

　左側は，桜通線の第一期開業時代（中村区役所〜今池間）に使用されていた方向幕です．
　丸の内や鶴舞線の赤池、浄心も設定されています．

　右側は，桜通線の第二期開業以降（今池〜野並間開通後）に使用されていた方向幕です．
　桜山と野並が追加されました．

6000形 (第1期) (第2期)

過去方向幕（第一期） 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10

過去方向幕（第二期） 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12

車外設置　記号表示器

　車両前面の行先表示器(方向幕)の左側に，運用記号を表示する装置があります．
　6000形は，7セグメントのマグサイン式(磁気反転表示器)で，文字色は白色です．

▲記号表示器（白色マグサイン）

車内設置（妻面）　旅客案内表示器

　6000形車内の旅客案内表示器は，車端部妻面に設置されています．
　表示部が2行ある大型タイプのLED式です．
　製造年次によって設置場所が異なります．
　行き先や次駅名，扉の開閉方向，乗換，局からのお知らせ等を，赤，橙，緑色で表示しています．

　一部の機器は，機器更新されています．

	一次車・二次車／6300号車を除く　　6101H〜6113H

　昭和62年に先行導入された1次車及び平成元年登場の量産2次車は，名古屋市営地下鉄の次世代（第三世代）車両の第一陣として新しい機器が積極的に採用されました．
　車内機器では，旅客案内用に「LED式の旅客案内表示器」が採用されました．
　この装置が当時は先駆的な試みとして評価され「快適空間賞」を受賞し，そのシールが貼られていました．

　1次車・2次車は車端部妻面に窓がないことから，貫通路の横に設置されています．
　（先頭車の乗務員室背後は窓があるため未設置．）

　LED表示器は，経年により機器更新されています．
　更新後のLED表示器は，従来機種と比較すると，縦方向サイズが小さくなっており，文字も縦長文字から正方形文字サイズになっています．また，角ドットから丸ドットとなっています．

▲旅客案内表示器（新製時） 　1・2次車は貫通路の横に設置	▲1・2次車の乗務員室背後は設置なし
▲旅客案内表示器（更新後） 　LED式からLED式へ更新	▲1,2次車は通路横に設置

	三次車／増結用中間車（6300号車）　　6101H〜6113H

　平成5年登場の3次車では，新たに車端部妻面にも窓が設置されました．
　妻面窓設置に伴いLED式旅客案内表示器は，通路横から通路上部に設置位置が変更されました．

　3次車のうち，1,2次車の中間に組込まれた車両（6301号車〜6313号車）の旅客案内表示器は，1,2次車と同様に機器更新されました．

▲旅客案内表示器（新製時） 　3次車は貫通路の上部に設置	▲同左（新製時）
▲旅客案内表示器（更新後）	▲同左（更新後）

	三次車　　6114H〜6120H　(6101H〜6113Hの6300号車を除く)

　平成5年登場の3次車では，車端部妻面に窓があるため，LED式旅客案内表示器は通路上部に設置されています．

　3次車のみで構成された7編成（6114H〜6120H）では，表示器の設置位置変更に伴い，先頭車内乗務員室仕切壁部にも追加設置されました．
　また，従来はなかった英文案内機能が追加されました．（現在は全車で英文案内も行われています．）

　機器更新はされていません．

▲旅客案内表示器 　3次車は貫通路の上部に設置	▲3次車は乗務員室背後にも設置
▲3次車のみで構成された7編成の旅客案内表示器は未更新の模様

車内設置（側面）　路線図・停車駅案内図

　6000形の側扉の上部には路線図が掲出されています．
　全車（6101H〜6120H）ともプラ製もしくは紙製の固定表示です．
　電光表示（路線図式表示器）はありません．

　地下鉄全線路線図と桜通線停車駅案内が千鳥配置されています．

▲桜通線停車駅案内 　R4年12月までのデザイン	▲地下鉄全線案内図 　R4年12月までのデザイン
▲桜通線停車駅案内 　R5年1月更新後のデザイン	▲地下鉄全線案内図 　R5年1月更新後のデザイン

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