３号線（鶴舞線）　　6両組成×2編成＝12両在籍　　配置：日進工場
　N3100―N3200―N3300―N3400―N3700―N3800
　電気：架空線式DC1500V　　軌間：1067mm（狭軌）　　車長：20ｍ（大型）

N3000形　画像ギャラリー

　N3000形　甲種輸送の模様をお伝えします．

	N3101編成　甲種輸送レポート　平成23年10月8日・9日

　鶴舞線17年ぶりの新型車両「N3000形」の記念すべき1編成目となるN3101編成は，平成23年10月8日(土)から9日(日)の2日間かけて，山口県の日立製作所笠戸事業所から名古屋まで甲種鉄道輸送が行われました．

　　10月8日(土)　　：下松12:54→(JR線)→吹田23:57
　　10月9日(日)昼間：吹田6:55→(JR線)→笠寺12:38→(名臨港・名鉄)→大江
　　10月9日(日)深夜：大江→(名鉄線)→赤池→日進工場

▲8日(土)　午前10時 　山口県の日立製作所笠戸工場を出場する	▲専用線を行く新造車両 　前面は前後とも青いシートで覆われていた
▲山陽本線下松駅手前で専用機を切り離す	▲ＪＲ機関車　EF66-113とバトンタッチ
▲下松駅構内で機関車を付け替える 　8日12時54分　甲120列車発車	まるはち交通センター www.maruhachi-kotsu.com
▲山陽本線を東へ走る（光駅）	▲同左
▲8日夕刻　尾道付近（画像提供：ρさま）	▲9日早朝　島本付近（画像提供：ρさま）
▲9日昼頃　名古屋駅を地下鉄車両が通過	▲熱田付近　（画像提供：ρさま）
▲笠寺駅からは名古屋臨海鉄道線に入る	▲名鉄東名古屋港駅に停車中
▲9日夕刻　名鉄大江駅に到着　ここで夜を待つ	▲名鉄駅構内のN3000形
▲深夜　名鉄線内を牽引される 　　土橋駅にて（画像提供：峠の人さま）	▲深夜2時　赤池駅に到着する（画像提供：峠の人さま）

	N3102編成　甲種輸送レポート　平成24年5月13日

　N3000形の2編成目となるN3102編成は，平成24年5月13日(日)に，愛知県豊川市の日本車両豊川製作所から名古屋まで甲種鉄道輸送が行われました．

　　5月13日(日)昼間：豊川11:26→(JR線)→笠寺14:31→(名臨港・名鉄)→大江
　　5月13日(日)深夜：大江→(名鉄線)→赤池→日進工場

▲5月13日　午前11時 　日本車両豊川製作所を出場し，豊川駅まで専用線をゆっくりと進む	▲飯田線の新しい主213系と離合 　今回は車体構造に関する事前情報がなく，この時初めてステンレスで製造されたことが判明した
▲ＪＲ豊川駅に進入するN3102編成 　日曜日ということもあり，沿線は撮影者で大賑わいだった	▲飯田線豊川橋梁を渡る（画像提供：ρさま）
▲JR東海道本線を行く（画像提供：ρさま）	▲蒲郡駅を通過する 　牽引機はDE10 1727
▲笠寺駅からは名古屋臨海鉄道へ 　今回は日本海を模したヘッドマーク付き	▲昼間輸送は名鉄大江駅まで 　今宵のお供となる名鉄デキ3重連と共に小休止

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