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3号線(鶴舞線) 6両組成×2編成=12両在籍 配置:日進工場
N3100―N3200―N3300―N3400―N3700―N3800
電気:架空線式DC1500V 軌間:1067mm(狭軌) 車長:20m(大型)
N3101編成 試運転レポート |
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平成23年10月26日 本線試運転開始 区間:赤池〜八事 |
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10月26日(水)より本線での試運転が始まりました.
この日は赤池〜八事間を二往復しました.

▲赤池駅で発車待ちの試運転列車 |

▲上小田井方先頭車 N3801 |

▲八事駅にて折り返す |
まるはち交通センター
www.maruhachi-kotsu.com |
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平成23年10月27日 鶴舞線全線走行 区間:赤池〜上小田井 |
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翌日の10月27日(木)には鶴舞線全線で試運転を行いました.

▲上小田井駅に入線する試運転列車 急行犬山行き表示のファンサービス? |

▲先輩3050形と |

▲上小田井駅にて折り返す |

▲赤池駅に向けて発車 |
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平成23年11月14日 名鉄豊田線 試運転開始 区間:赤池〜土橋 |
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11月14日(月)からは乗り入れ先である名鉄線内での試運転が始まりました.
14日は名鉄豊田線内で試運転が行われ,赤池から豊田市,そして三河線の土橋まで乗り入れました.
※以下の画像は14日以降の複数日の試運転を撮影したものです.

▲名鉄豊田線を快走する試運転列車(日進)
豊田線ホームの列車接近放送は営業列車と同じ案内が流れるため,目の前の乗れない列車に戸惑う乗客が多かった |

▲名鉄豊田線を快走する試運転列車(三好ケ丘)
前面の試運転表示は日によって異なっていた |

▲名鉄豊田市駅にて100系と並ぶ
ダイヤの都合上,豊田市駅では折返し時間が確保できないため,三河線に直通運転を行った |

▲単線の名鉄三河線を往く |

▲三河線普通列車と交換する |

▲単線の名鉄三河線を往く |

▲名鉄三河線土橋駅にて折り返す |

▲名鉄線内用の名鉄仕様の試運転表記 地下鉄線内仕様とは異なる表示 |
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平成23年11月17日 名鉄犬山線 試運転開始 区間:赤池〜犬山 |
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11月17日(木)からは名鉄犬山線内での試運転も始まりました.
赤池から地下鉄線を走り上小田井へ.犬山線に入り犬山駅まで走行しました.
※以下の画像は30日の試運転を撮影したものです.

▲名鉄犬山線(扶桑〜柏森) |

▲犬山線沿線の紅葉とN3000形 |

▲回送表示の試運転列車(大山寺〜徳重名芸大) |
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平成24年2月 鶴舞線 習熟運転 区間:赤池〜八事 |
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営業開始を翌月に控え,2月より地下鉄鶴舞線内での乗務員習熟運転が行われました.
ほぼ毎日のように,赤池〜八事間を往復運転しました.

▲習熟運転中のN3000形 |
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平成24年3月16日 営業運転開始 区間:赤池〜上小田井 |
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平成24年3月16日(金)より営業運転が始まりました.
従来,新形式営業開始の際には事前告知や記念ヘッドマーク掲示,記念式典などが行われることもありますが,今回は何もなく,人知れず静かなスタートとなりました.

▲上小田井駅に到着した営業1番列車 |

▲フルカラーLED初お目見え |
画像提供いただきましたみなさま,ありがとうございました.
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