令和8年(2026年)，第20回アジア競技大会，第5回アジアパラ競技大会（愛知・名古屋2026）が開催されました．
　開催期間は次の通りです．

　　第20回アジア競技大会・・・9月19日(土)から10月4日(日)までの16日間（一部競技は9月10日より開始）
　　第5回アジアパラ競技大会・・・10月18日(日)から10月24日(土)までの7日間

　当ページではアジア・アジアパラ競技大会に伴う地下鉄臨時・増発列車を取り上げます．
　市バス関係は市バス路線＞迂回運行の記録

概要　アジア・アジアパラ競技大会関連の地下鉄臨時・増発

　アジア・アジアバラ競技大会では，地下鉄沿線の施設が競技会場となりました．
　瑞穂公園（陸上競技場，ラグビー場，体育館），愛知国際アリーナ，東山公園テニスセンター，中小企業振興会館，名古屋競輪場，東スポーツセンター，テラスポ鶴舞です．
　（地下鉄沿線以外の名古屋市内会場は，名古屋市総合体育館，港サッカー場，稲永スポーツセンター，県武道館，名古屋金城ふ頭アリーナ，ポートメッセなごや，小幡緑地などがあります）

　野球やコンサートと異なり，規模の小さな会場が多い事，入退場時間がバラバラなことから，原則，地下鉄は通常ダイヤで運転されました．
　交通局ウェブサイトでは『競技終了後の地下鉄混雑に関するご案内』として，競技終了後は大変な混雑が予想されるので時間に余裕を持って利用するよう呼びかけが行われました。

　ただし，大規模会場（瑞穂公園陸上競技場，愛知国際アリーナ）での競技等終了時間が，地下鉄運転本数が少なくなる21時を越える場合には，僅かながら臨時・増発列車が運転されることがありました．
　本数が少ないことから地下鉄増発に関する公式案内はありません．

　　◆アジア競技大会関係（9月10日〜10月4日）

　　　　※当方が確認できた事例のみ掲載

名城線の臨時増発列車

　沿線に瑞穂公園陸上競技場（最寄は瑞穂運動場東駅，新瑞橋駅），愛知国際アリーナ（最寄りは名城公園駅）を抱える名城線では，臨時列車が運行されました．
　運行区間は，車庫のあるナゴヤドーム前矢田駅発着の名城線一周です．
　左回り，右回りともに運行されました．

	開会式・閉会式　帰路輸送

　瑞穂公園陸上競技場での開会式の終了時間（20時）に合わせ，21時台に左回り1本，右回り2本が連転されました．

　瑞穂公園陸上競技場での閉会式の終了時間（19時半）に合わせ，20時台に左回り1本，右回り2本が連転されました．
　運転間隔の短い時間帯のため，前後定期列車の時刻調整がありました．

　【増発運用】
　　左回り 40記号
　　右回り 41記号・42記号

　以下の画像は開会式臨時列車（21時台運行）の様子です．

▲名城線左回り1本のみ増発　40記号 　（画像は金山駅の発車時刻）	▲左回り臨時(増発)列車　40記号
▲右回り臨時(増発)列車1本目　41記号 　（画像は金山駅の発車時刻）	▲右回り臨時(増発)列車1本目　41記号 　（右回りは金山からナ矢田行きとして運転）
▲右回り臨時(増発)列車2本目　42記号 　（画像は金山駅の発車時刻）	▲右回り臨時(増発)列車2本目　42記号 　（右回りは金山からナ矢田行きとして運転）

	陸上競技　帰路輸送

　瑞穂公園陸上競技場での陸上競技の終了時間に合わせ，22〜23時台に左回り1本，右回り4本が運転されました．

　【増発運用】
　　左回り 41記号
　　右回り 42記号
　　右回り 43記号（←アリーナ臨56記号を充当）
　　右回り 44記号（←アリーナ臨57記号を充当）
　　右回り 45記号

▲名城線左回り1本のみ増発　41記号 　（画像は大曽根駅の発車時刻）

▲左回り臨時(増発)列車　41記号 　大幸車庫より出庫

　右回り増発4本のうち，2本(42記号・45記号)は大幸車庫より出庫しました．

▲右回り臨時(増発)　42記号　画像なし

▲右回り臨時(増発)列車　45記号 　大幸車庫より出庫

　右回り増発4本のうち，2本(43記号・44記号)は，バスケットボール帰路増発（アリーナ臨時）左回り2本（56記号・57記号）の大幸車庫入庫時間と重なったため，車庫出入庫せず，ナゴヤドーム前矢田駅で折返し右回り増発に充当されました．
　次の画像は，57記号(左)から44記号(右)への流れです．

▲右回り臨時（当駅始発）と左回り臨時（当駅終着）　　（画像はナゴヤドーム前矢田駅の発車時刻）
▲1番線に到着した左回り臨時57記号 　降車扱い後，車庫出入庫線に引き上げる	▲車庫出入庫線から2番線に据え付け 　当駅始発右回り臨時44記号となる

	バスケットボール　帰路輸送

　愛知国際アリーナでのバスケットボール競技の終了時間に合わせ，21〜22時台に左回り2本が連転されました．

　プロバスケＢリーグ試合開催時と同様の対応です．
　臨時列車ダイヤもドーム＆Ｂリーグ復路臨時のスジがそのまま使用されました．

　【増発運用】（以下の組み合わせのいずれか／試合終了時刻による）
　　左回り 52記号・53記号
　　左回り 54記号・56記号
　　左回り 56記号・57記号 の組み合わせを確認

▲愛知国際アリーナ夜間試合対応で2本増発 　ドーム臨・アリーナ臨と同じ対応 　（画像はナゴヤドーム前矢田駅の発車時刻）

▲臨時(増発)列車　52記号の例

桜通線の臨時増発列車

　沿線に瑞穂公園陸上競技場（最寄は瑞穂運動場西駅，新瑞橋駅）を抱える桜通線では，臨時列車が運行されることがありました．
　運行区間は，留置線のある太閤通駅発着の桜通線往復で，下り（太閤通駅→徳重駅）は送り込み回送で，折返し上り（徳重駅→太閤通駅）のみ営業運転しました．

	陸上競技　帰路輸送

　瑞穂公園陸上競技場での陸上競技の終了時間に合わせ，22〜23時台に上り列車（徳重駅→太閤通駅）1本が運転されました．

　【増発運用】
　　80記号　1往復

▲下り（太閤通→徳重）送り込み回送	▲回送　80記号
▲上り（徳重→太閤通）臨時(増発)列車	▲太閤通行き　80記号

その他

　アジア・アジアバラ競技大会では、地下鉄駅構内の案内サイン設置や各種装飾が行われました．
　詳細は市バス路線＞迂回運行＞アジバラ大会をご覧ください．

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