高速度鉄道第６号線　桜通線　　ラインカラー：赤色

駅の概要

　御器所（ごきそ）駅は，昭和52年(1977年)3月18日の鶴舞線第一期（伏見駅〜八事駅間）開業時に設置されました．
　平成6年(1994年)3月30日に桜通線第二期（今池駅〜野並駅間）が開業し，鶴舞線と桜通線の乗換駅となりました．
　鶴舞線構造物と桜通線構造物がＴ字型に接続された，地下３層構造で出入口8ヶ所を持つ大きな駅です．

　周辺は，マンションが立ち並ぶ住宅地区で，幹線道路沿いには事務所ビルや店舗も多く立っています．
　桜通線側には昭和区役所（地下接続）があり，御器所駅の駅名標には副名称として「昭和区役所」が併記されています．
　鶴舞線側には，駅の南東に交通局所有ビルである御器所ステーションビルがあります．1階は店舗と市バス御器所営業所，低層階はリハビリテーション事業団や高齢者就業支援センターが入居しており，これらを訪問する高齢者や障害者が御器所駅を多く利用しています．

　駅の管理は，桜通線駅務区今池管区駅（直営駅）の管轄です．

　当ページでは，主に桜通線側の駅構造を紹介します．
　鶴舞線御器所駅はこちら

▲普通乗車券	駅名称 御器所 駅番号 S10　T12 略号 御器 建設時仮称 御器所 開業(桜通線) 平成6年(1994年)3月30日 所在地 昭和区阿由知通3 管轄 今池管区駅（直営駅） ホーム位置 深さ21.9m（地下駅） ホーム形状 島式1面2線 ホームの大きさ 10.6m×170m 乗車人員 11,680人(R1年度) 出入口数 8カ所 最寄バス停 御器所通
▲H24スタンプラリー図柄

	配線図

　桜通線のホームは1面2線の島式ホームです．

駅の画像

　駅周辺や駅構内の様子を紹介します．

	地上の様子

　昭和52年に東西道路「山王通」の下，御器所通交差点の東側に鶴舞線の駅が設置されました．
　鶴舞線側は地下2層構造で，改札口1ヶ所，出入口2ヶ所のみのコンパクトな駅です．

　平成6年に南北道路「名古屋環状線」の御器所通交差点の下に桜通線の駅が設置され，鶴舞線駅と接続しました．
　桜通線側は地下3層構造で，改札口1ヶ所，出入口6ヶ所あります．

　3番・4番・7番出入口は名古屋環状線の歩道上に設置されています．昭和区役所と接続する8番出入口は昭和区役所内にあります．
　西向きの5番・6番出入口は山王通側に設置されています．

▲地下鉄御器所駅の位置図	▲御器所通交差点と地下鉄3番出入口
▲御器所通交差点と地下鉄4番出入口	▲3・4番出入口よりさらに南 　駅直結地下駐輪場あり
▲山王通側の5番出入口 　民地内／将来合築対応	▲山王通側の6番出入口 　幅広い歩道にES付き出入口を設置
▲昭和区役所と地下鉄8番出入口	▲8番出入口　階段とEVあり

	駅構内の様子（地下１階コンコース）

　御器所駅は，鶴舞線ホームと桜通線ホームが離れた位置に設置されており，駅構造も鶴舞線側と桜通線側で分かれています．
　桜通線側構造物は，地下3層です．地下2階レベルの鶴舞線トンネルの周りを囲うように建設されています．

　地下1階はコンコースで，北改札口と駅長室があります．
　南北方向に長く，3番〜8番出口と地下自転車駐輪場が配置されています．
　地下1階レベルでは鶴舞線とつながっておらず，北改札から鶴舞線側出入口に行くためには，地下2階鶴舞線ホームを経由する必要があります．

▲名古屋市交通局webより「駅構内図」CC-BY-SA
▲北改札口（改札外通路）北側を望む 　7番8番出口方面	▲北改札口（改札外通路）南側を望む 　3番〜6番出口方面
▲北改札口（改札内）	▲北改札口（改札内通路） 　手前の階段を降りるとB2階北エリア 　奥に進むとB2階南エリアに降りる階段がある
▲コンコース北端　7番8番出口・EVあり	▲改札外通路にある壁画
▲コンコース南端　3〜5番出口・駐輪場あり	▲4番5番出口

	駅構内の様子（地下２階コンコース・乗換通路）

　地下2階は改札内通路です．鶴舞線トンネルで北側と南側に分断されています．

　北改札に近い地下2階北側エリアは比較的広く，鶴舞線赤池方面ホームに接続するほか，店舗区画や改札内トイレがあります．

▲B2階　北エリア　鶴舞線赤池方面ホームと接続
▲B2階　北エリア	▲改札内トイレあり

　北改札から遠い地下2階南側エリアは，鶴舞線上小田井方面ホームに接続しています．

▲B2階　南エリア

▲鶴舞線上小田井方面ホームと接続 　障害物があるため通路が折れ曲がっている

	駅構内の様子（地下３階桜通線ホーム）

　桜通線は，地下2階鶴舞線の下，地下3階部分にホームがあります．
　1面2線の島式ホームです．
　乗換駅のため，ホーム幅員は幅広（10.6m）です．

　地下2階が鶴舞線本線で南北に分断されているため，地下2階〜地下3階昇降施設(階段＆ES＆EV)は2ルートあります．
　エスカレーター(ES)は上下方向あります．

　平成23年(2011年)5月に可動式ホーム柵が使用開始しました
　駅アクセントカラーは，薄黄色です．

　令和7年(2025年)にはホーム南端(桜山駅方)に冷房室が設置されました．

▲3番線（下り線／徳重方面）	▲4番線（上り線／太閤通方面）
▲ホーム中央付近　乗換駅のため広幅員	▲ホーム北端付近
▲B2階に続くエスカレーター(上下方向) 　乗換・出入口兼用	▲3基設置可能な幅員あり（現状2基）
▲R7年新設 ホーム上の冷房待合室	▲駅名標（壁面）

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