高速度鉄道第３号線「鶴舞線」　　ラインカラー：水色

駅の概要

　鶴舞線塩釜口（しおがまぐち）駅は，昭和53年(1978年)10月1日の鶴舞線第二期（八事駅〜赤池駅間）延伸時に設置されました．

　鶴舞線は八事から塩釜口の間は標高60m台地の"山越え"区間となり，シールドトンネルで民地の下を貫いて走ります．塩釜口駅は，山越え後のなだらかな下り坂の途中にあります．
　駅の北側には名城大学天白キャンパスがあり，周辺は学生向け店舗やアパートが多くあります．
　最近は幹線道路沿いを中心にマンションも増えており，学生や若い世代で賑わいます．
　駅の南側は台地となっており，台地の上に駅名称の由来となった塩竈神社があります．
　その周辺や駅東側は閑静な低層住宅街が広がります．

　駅の管理は，駅務部門である鶴舞線駅務区八事管区駅の管轄です．

▲普通乗車券	駅名称 塩釜口 駅番号 T16 略号 塩釜 建設時仮称 植田西 開業 昭和53年(1978年)10月1日 所在地 天白区塩釜口一丁目 管轄 八事管区駅（直営駅） ホーム位置 深さ16.0m（地下駅） ホーム形状 島式1面2線 ホームの大きさ 10.1m×170m 乗車人員 12,158人(R1年度) 出入口数 3カ所 最寄バス停 塩釜口
▲H24スタンプラリー図柄

	配線図

　ホームは1面2線の島式ホームです．
　八事〜塩釜口間はシールドトンネルで，塩釜口駅部と植田方面は開削トンネルです．

駅の画像

　駅周辺や駅構内の様子を紹介します．

	地上の様子

　塩釜口駅は国道153号線（飯田街道）の真下ではなく，斜めに交差する形で建設されています．

　1番出入口と3番出入口は幹線道路（飯田街道）に面しています．ともに民間ビル合築構造です．
　名城大学最寄りは1番出入口で，通学時間帯は駅構内や周辺歩道は大量の学生で埋め尽くされます．

　2番出入口は駅の東端に設けられています．
　2番出入口周辺は植田川沿いの低地であり，平成12年9月の東海豪雨の際には2番出入口より水が流入し，線路が水没しました．

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	駅構内の様子（地下１階コンコース）

　塩釜口駅は地下2層構造です．階段出入口は3ヶ所，地上EVは1基，改札口は1ヶ所です．
　地下1階はコンコースで，2番出入口が離れた場所にあるため，通路が長くなっています．
　通学時間帯に大量の学生が乗降するため，改札口（改札機台数）は大きめです．

▲名古屋市交通局webより「駅構内図」CC-BY-SA
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	駅構内の様子（地下２階ホーム）

　ホームは1面2線の島式ホームです．

　令和7年(2025年)12月に可動式ホーム柵が供用開始されます．

　（画像準備中です）

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