地下鉄駅ホーム冷房化事業について紹介します．
　地下鉄駅全体リニューアル事業は別ページです．

駅ホーム冷房化について
	駅ホームの冷房化の推進
地下鉄駅ホームの冷房化整備状況
	ホーム全体冷房
	ホーム部分冷房
	冷房付き待合室設置（地下駅）
	冷房付き待合室設置（地上駅）

地下鉄構内駅ホーム冷房化について

	地下鉄駅ホームの冷房化の推進

　多客駅（名古屋駅などの主要駅や，ナゴヤドーム前矢田駅などのイベント駅）や交差駅については，新駅建設時や大規模改修の際にホーム冷房が整備されてきました．
　一部の駅はホーム冷房に加え，コンコースや改札口周辺も冷房化されている駅もありました．
　名城線延伸以降の新駅では，ホーム冷房ではなくコンコース冷房が整備されてきました．

　しかしながら，他都市の地下鉄が100％近い冷房化率なのに対し，名古屋市は27.8％(令和2年度時点)と圧倒的に低水準であることや，近年の猛暑を鑑み，その他駅についても順次，冷房化する計画が立てられています．

　駅の冷房化に関するプランとしては，次のものがあります．

　▼名古屋市営交通事業経営計画2023・2028(要旨)

　順次駅ホームの冷房化を進める．

　▼令和3年3月市議会答弁

　乗車人員1万人以上の駅を中心に，今後10年で20駅の冷房化を行う．

地下鉄駅ホームの冷房化整備状況

　平成30年度(2018年度)時点における，地下鉄駅ホーム冷房が整備されている駅は26駅(※)です．
　(※)交差駅は，路線ごとに1駅とカウントする

　▼冷房化整備対象駅

　令和元年度より，駅ホームの冷房化整備が進められています．
　対象となる駅は「1日当たり乗車人員が1万人以上の駅」「アジア競技大会関係」です．

　次の表は，令和7年8月時点の整備一覧状況です．

　この他，次の駅の整備が予定されています．

　【1日当たり乗車人員が1万人以上の駅】
　高畑，中村公園，星ヶ丘，一社，名古屋大学，鶴舞，塩釜口，赤池，徳重

　▼冷房化整備方法

　地下鉄駅の冷房化は，駅によって整備方法が大きく異なります．
　　(1)ホーム全体冷房
　　(2)ホーム部分冷房
　　(3)冷房付き待合室設置（地下駅）
　　(4)冷房付き待合室設置（地上駅）

	(1) ホーム全体冷房

　冷房化の理想としては，ホームの端から端まで冷房装置を設置してホーム全体を冷やすことですが，巨大な駅空間全体を冷やすのは相当なエネルギーと大量の機械設備が必要となります．
　新設駅であれば，予め機械設備を置くスペースを用意しておくことができますが，限られた地下空間しかない既設駅への大量の機械設備の新設は，物理的に不可能な事も多いようです．

　令和元年度に始まったホーム冷房化工事では，特別な事情がなければ，ホーム全体冷房ではない方法で冷房化が行われています．

　特別な事情の例
　令和4年度〜6年度にかけて工事中の名城線名城公園駅（島式ホーム）の全面リニューアルでは，令和7年の愛知国際アリーナ新設に伴う利用者の大幅増加を見越して，コンコース含めた駅全体の冷房化が行われます．
　コンコース通路は6基，ホームは7基の空調機が新設されました．

	(2) ホーム部分冷房

　ホーム冷房化の主な方法として，ホーム全体を冷やすのではなく，ホームの一部分のみ，特に利用者の多いエリアのみ冷房化する工事が行われています．

　令和2年度〜4年度にかけて東山線千種駅（相対式ホーム）の全面リニューアルが行われ，合わせてホームの部分冷房化も行われました．
　階段付近に，1ホームあたり2基（計4基）のみ空調機が新設されています．

▲リニューアルされた千種駅ホーム

▲階段付近に空調機を新設

　同じく令和4年度に完成した鶴舞線原駅（相対式ホーム）も，階段付近を中心に1ホームあたり4基（計8基）の空調機が新設されています．

▲原駅　階段付近に新設された空調機

　令和5年度に完成した鶴舞線丸の内駅（島式ホーム）では，ホーム中央に出入口階段が，ホーム南端に乗換階段があり，この区間に利用者が多いことから，ホームの南半分（中央階段〜南階段）が冷房化されました．
　10基の空調機が新設されています．

　同じく，令和5年度に完成した桜通線丸の内駅（島式ホーム）においても，ホーム中央に出入口階段が，ホーム西端に乗換通路があり，この区間に利用者が多いことから，ホームの西半分（西通路〜中央階段）が冷房化されました．
　10基の空調機が新設されています．

▲鶴舞線丸の内駅　ホーム南半分を冷房化

	(3) 冷房付き待合室設置（地下駅）

　令和元年度に始まったホーム冷房化工事の第1号として，令和2年度に桜通線桜山駅の島式ホーム上に，パーテーションで区切った冷房室（クールエリア）が設置されました．

▲桜山駅ホームに新設された冷房待合室

▲冷房待合室裏側の大型機器

　令和6年度からは，複数の駅で冷房室（クールエリア）の整備が進められています．

　令和7年度完成：名城線瑞穂運動場東駅，桜通線御器所駅・瑞穂運動場西駅
　令和8年度予定：名城線名古屋城駅・黒川駅，東山線中村公園駅，鶴舞線鶴舞駅
　令和9年度予定：東山線星ヶ丘駅？

▲瑞穂運動場東駅ホームの冷房待合室	▲御器所駅桜通線ホームの冷房待合室
▲瑞穂運動場西駅ホーム	▲同左　冷房待合室内の様子

	(4) 冷房付き待合室設置（地上駅）

　令和4年度〜5年度にかけて，高架ホームを持つ東山線3駅（上社駅，本郷駅，藤が丘駅）の冷房化設計＆工事が行われました．
　各駅1ヶ所ずつ，待ち客の多い上り線（高畑方面）ホームの一部に，冷房付き待合室が設置されました．

▲藤が丘駅ホームの冷房待合室	▲本郷駅ホームの冷房待合室
▲上社駅ホームの冷房待合室	▲冷房付き待合室　内部の様子

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