トップページ市バス車両一般大型車両[RH]日野(転用車)

　
　全車両引退済み

概 説

　当初は基幹系統専用車両として購入され基幹系統で運用された車両は，その多くが数年後にはペースの早い基幹車両の更新に伴い，リフレッシュ改造され，車両の耐用年数に至るまで一般系統で運用されました．
　車両の見た目は一般のツーステップ車両と同じでも，基幹バスオリジナルの仕様が至る所に残っていました．
　基幹バス末期の車両はリフレッシュ改造されることなく，その車両の耐用年数まで基幹バスとして使用されており，[RH]と名乗る車両は一足先に無くなってしまいました．

車両ラインアップ

　日野製のリフレッシュ車両は，すべて元基幹２系統で使用されていた車両です．その特徴として，外観上は方向幕周りの白塗装，中扉横に設置された側面方向幕が挙げられます．内装は基幹バス時代そのままの雰囲気で，オリジナルモケットの座席や車内ブレーキ標示灯が残っていました．
　※このページでは平成3年9月以降に導入された車両を掲載しています．

　日野自動車製　　日野車体工業架装「ブルーリボン」ツーステップバス

　平成3年9月式のリフレッシュ車は，3両が猪高営業所に配置されていました．車両番号はRH27〜RH29です．
　平成14年春頃に廃車となっています．

▲RH27　（東山公園）

▲RH28　（星ヶ丘BT）

　日野自動車製　　日野車体工業架装「ブルーリボン」ツーステップバス

　平成5年3月式のリフレッシュ車は，2両が猪高営業所に配置されていました．車両番号はRH30とRH31です．
　前中４枚折戸のメトロ窓で，冷房ユニットは屋根上設置型，ブレーキランプは腰部３連形です．
　平成15年11月頃に廃車となっています．

▲RH30　（星ヶ丘BT）

▲RH30　リアビュー

　日野自動車製　　日野車体工業架装「ブルーリボン」ツーステップバス

　平成15年の基幹２系統専用車両の減車措置に伴い，平成8年3月式の基幹２系統専用車11両のうち，KH32とKH33の2両が一般系統用へリフレッシュ改造されました．それぞれRH32とRH33となり，基幹バス時代の猪高営業所から中川営業所に移動，配置されました．その後，RH33は半年も経たずに猪高営業所に戻っています．
　前中４枚折戸のメトロ窓で，冷房ユニットは屋根上設置型，ブレーキランプは腰部＋裾部設置形です．
　同期の基幹系統車9両と共に，平成20年春頃に廃車となっています．これが最後のＲＨ車となりました．

▲RH32　（中川営業所）

▲RH33　（星ヶ丘）

車両配置表

　準　備　中

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