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 高速度鉄道第1号線 東山線(高畑〜藤が丘間)  ラインカラー:黄色

駅の概要

 亀島駅は,昭和44年4月1日の東山線「中村公園〜名古屋」の開通時に開業した駅です.

 駅構造は2面2線の相対式ホームです.
 直線区間にあります.

 以前の亀島駅は,名古屋市営地下鉄の中で最も乗降者数の少ない駅で,終日閑散とした駅でした.
 しかしながら近年,名駅周辺の再開発の効果が周辺にも波及しており,亀島駅周辺の開発も盛んに行われています.
 利用者数も増加傾向にあります.

 駅の管理は,平成28年4月より民間会社(縁エキスパート)に委託され,従来配置されていた強面の(横柄な)直営OB職員の方々から,若々しい委託駅員の方々に一新されました.

 


▲普通乗車券

H24スタンプラリー図柄:ノリタケの森
駅名称 亀島
駅番号 H07
略号 亀島
建設時仮称 則武
開業 昭和44(1969)年4月1日
所在地 中村区亀島一丁目
管轄 名古屋管区駅(委託駅)
ホーム位置 深さ11.2m(地下駅)
ホーム形状 相対式2面2線
ホームの大きさ 4.0m×110m
乗車人員 4,868人(R1年度)
出入口数 4カ所
最寄バス停 本陣通二丁目
ノリタケの森

 

 

 配線図

 ホームは2面2線の相対式ホームです.
 直線区間の駅です.

 

 

 

駅の画像

 駅周辺や駅構内の様子を紹介します.

 地上の様子

 以前の亀島駅は,名古屋駅の隣駅とは思えないくらい閑散とした駅でした.
 近年,ノリタケの森やイオンモール開業など,周辺開発が進んでおり,利用者は増加傾向にあります.


▲駅東側 3番出入口
 道の反対側は2番出入口

▲駅東側は東海道新幹線が走る


▲駅西側 4番出入口(H22年改築)
 EV,駐輪場を併設


▲駅西側付近の様子
 名古屋駅の隣駅だか昔ながらの街並みが広がる

 

 

 駅構内の様子(地下1階コンコース)

 地下2層構造の駅で,B1階はコンコース,B2階にホームがあります.

 B1階はコンコースは西改札口と東改札口に完全に分離された構造です.
 バリアフリールートは西改札口側にあります.
 産業技術記念館やイオンモールNoritakeGardenなど,集客施設は東改札側にあります.


▲名古屋市交通局公式ウェブサイトより「駅構内図」CC-BY-SA (令和2年度時点)


▲西改札口

▲西改札口(券売機付近)


▲4番出入口
 H22年頃に全面改築されたEV併設出入口

 


▲東改札口内 駅長室がある


▲東改札口


▲東改札口(券売機付近)


▲東改札口(トイレ付近)

 

 

 駅構内の様子(地下2階ホーム)

 ホームは2面2線の相対式ホームです.

 上層階にコンコース(改札口)の無い中央部の天井は高くなっています.


▲ホームの様子(西改札方より)

▲亀島駅に到着する上り列車


▲ホームの様子(東改札方より)


▲ホームの様子 H27年ホーム柵設置


▲西改札方 EVは階段の奥にある


▲階段奥のEV


▲駅名標


▲駅名標

 

 

画像ギャラリー

 その他の画像を紹介します.

 駅改修前の亀島駅の様子

 亀島駅は,平成22年(2010年)頃に駅改修が行われました.
 4番出入口構造物がEV併設に造り替えられた他,西改札口EV新設,東改札口トイレ改修,壁面の白塗装化などが行われました.

 ここでは改修前の亀島駅の様子を紹介します.


▲改築される前の4番出入口(EV併設前)

▲改築される前の4番出入口


▲西改札口


▲西改札口


▲旧サイン(のりば案内)


▲西改札口の出札窓口跡


▲東改札口内の駅長室


▲東改札口


▲東改札口の出札窓口跡と伝言板


▲以前は券売機室はなく,自立設置だった


▲旧サイン(きっぷ案内)


▲自立式の自動券売機


▲古めかしいトイレ
 地下鉄で最も汚いトイレだった


▲ホームへ続く階段


▲ホームの様子(西改札方より)


▲西改札方(EV設置前)


▲ホームの様子


▲ホーム上の駅付近案内図


▲駅名標


▲さらに前の駅名標等


▲昔の乗車位置案内
 

 

 

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