高速度鉄道第１号線　東山線（高畑〜藤が丘間）　　ラインカラー：黄色

駅の概要

　東山線覚王山駅は，昭和38年(1963年)4月1日の東山線池下駅〜東山公園駅間の延伸時に開業した中間駅です．

　駅は東西幹線道路「広小路通」の道路下にあります．東部丘陵の突き出し（岬）の上に位置しており，駅の東西は急な下り坂です．
　駅自体はほぼ平面ですが，地上出入口は下り坂の途中にあるため，東西改札口の階層が異なります．
　利用者の多い西改札口は，ホームの上に改札口のある一般的な地下駅構造です．
　東改札口は，ホームの下に改札口のある，珍しい構造となっています．

　駅から北へ約400mに日泰寺があり，参道を中心にお洒落な商店が立ち並んでいます．
　毎月21日の縁日では，駅から日泰寺まで，高齢者を中心に大変賑わいます．
　その周辺は閑静な高級住宅街となっています．

　駅の管理は，東山線駅務区名古屋管区駅（直営駅）です．

▲普通乗車券	駅名称 覚王山 駅番号 H15 略号 覚王 建設時仮称 覚王山 開業 昭和38(1963)年4月1日 所在地 千種区末盛通一丁目 管轄 名古屋管区駅（直営駅） ホーム位置 深さ9.8m（地下駅） ホーム形状 相対式2面2線 ホームの大きさ 3.5m×104m 乗車人員 9,649人(R1年度) 出入口数 4カ所 最寄バス停 覚王山
▲H24スタンプラリー図柄

	配線図

　ホームは2面2線の相対式ホームです．

　駅部分は直線区間にありますが，その前後は（池下方，本山方ともに）急な上り坂かつ左カーブという，列車運転上，ノッチオフ遅れ・ブレーキ掛け遅れしやすい線形となっており，手動運転時代はオーバーラン多発駅でした．

駅の画像

　駅周辺や駅構内の様子を紹介します．

	地上の様子

　覚王山駅は，幹線道路「広小路通」の道路下にあります．

　コンコース（改札外通路）は西改札口側（1，4番出入口・EV）と東改札口側（2，3番出入口）で分かれており，各出入口は歩道ではなく民地内にあります．
　西改札口側から東改札口側に向かって長い下り坂です．

▲西改札口側（1，4番出入口・EV）の地上	▲日泰寺へ続く参道
▲1番出入口・EVと覚王山バス停
▲1番出入口	▲4番出入口
▲東改札口側（2，3番出入口）の地上 　長い下り坂の途中
▲2番出入口	▲3番出入口（ビル合築）

	駅構内の様子（地下１階西改札口コンコース／地下3階東改札口コンコース）

　覚王山駅は地下3層構造（実質2層構造）の駅で， B2階にホームがあります．
　改札口は，西改札口と東改札口が設置されています．

▲名古屋市交通局webより「駅構内図」CC-BY-SA

　西改札口は，B1階に位置しており，日泰寺参道に近く，利用者の多い改札口です．
　駅長室やエレベーター，駅構内トイレも設置されています．

　小さな駅には珍しく，改札外に駅構内店舗があります．
　この店舗は交通局店舗ではなく，名古屋交通開発機構の店舗で，駅開業時は4店舗区画ありました．
　駅改修を経て，現在は1店舗（本屋）のみ残っています．

▲西改札口を改札外から望む
▲西改札口外　1番出入口側	▲西改札口外　4番出入口側 　駅構内店舗（書店）あり

　東改札口は，B2階ホームの下，B3階にある，珍しい構造のコンコースです．
　比較的閑散としています．

▲東改札口を改札外通路から望む　　東改札口は線路下にある
▲東改札口　改札外より	▲一段低い東改札口から出入口通路を望む
▲階段を昇るとB1階ホーム

	駅構内の様子（地下2階ホーム）

　覚王山駅のB2階は，2面2線の相対式ホームです．

　ホーム西端にB1階西改札口へ上る階段とEVが，ホーム東端にB3階東改札口へ下る階段があります．

▲覚王山駅　B2階ホーム	▲西端の西改札口に続く階段・EV
▲東端の東改札口に降りる細い階段	▲覚王山駅　駅名標

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