高速度鉄道第１号線　東山線（高畑〜藤が丘間）　　ラインカラー：黄色

駅の概要

　東山線東山公園駅は，昭和38年(1963年)4月1日の東山線池下駅〜東山公園駅間の延伸時に開業しました．
　約4年間は東山線の終着駅でした．
　昭和42年(1967年)3月30日に東山線が星ヶ丘駅まで1駅延伸され，中間駅となりました．

　駅名称の通り，駅から南側一帯は広大な東山公園（都市公園）が，駅から北側は平和公園（墓園が中心）が広がる，緑豊かな地区の中心にあります．
　名古屋を代表する行楽・観光スポットである「東山動植物園」（東山動物園）の最寄駅であり，平日は学校団体客，休日は家族等観光客でとても賑わいます．

　イベント多客駅であり，駅構内は黄色系の色で統一され，動物の壁画等で装飾されています．
　出入口通路も広幅員となっています．

　駅の管理は，東山線駅務区名古屋管区駅の管轄です．

▲普通乗車券 H24スタンプラリー図柄：

駅名称 東山公園 駅番号 H17 略号 東山 建設時仮称 東山 開業 昭和38(1963)年4月1日 所在地 千種区東山通五丁目 管轄 名古屋管区駅（直営駅） ホーム位置 深さ11.4m（地下駅） ホーム形状 島式1面2線 ホームの大きさ 9.0m×105m 乗車人員 7,987人(R1年度) 出入口数 4カ所 最寄バス停 東山公園

	配線図

　ホームは1面2線の島式ホームです．曲線区間にある駅です．

　昭和38年4月から昭和42年3月まで終着駅でした．
　その際に使用していた本山方のシーサースクロッシングは，星ヶ丘延伸に伴い撤去されています．

駅の画像

　駅周辺や駅構内の様子を紹介します．

	地上の様子

　東山公園駅は，東西幹線道路「広小路通・東山通」道路下にあります．
　同じ道路（県道60号名古屋長久手線）ですが，駅の真上に位置する東山公園前交差点を境に名称が変わり，西側（名古屋駅方）は広小路通，東側（長久手方）は東山通と呼ばれています．

　地上への階段出入口は4箇所（西側の1，4番出入口，南側の3番出入口，東側の2番出入口），地上EVは1基あります．
　各出入口は民地内にあり，沿道ビルに取り込まれています．
　3番出入口は，地下部で東山ビルに接続しています．

▲東山公園駅　地上部の様子	▲2番出入口 　屋根上に空調機器・排気筒が設置されている
▲東山ビルと3番,EV出入口	▲3番出入口から動物園方面を望む

	駅構内の様子（地下１階コンコース）

　駅は2層構造で，地下1階がコンコース，地下2階が東山線ホームです．
　多客駅のため，改札口は東西2箇所に設置されています．

▲名古屋市交通局webより「駅構内図」CC-BY-SA

　利用者が多いのは西改札口で，改札口周辺にも広めのスペースが確保されています．

　東山動物園に続く動線は3番出入口で，幅広の通路・階段となっており，動物園の写真が飾られるなど装飾もされています．
　3番出入口は沿道の東山ビルと一体構造です．

▲西改札口をラチ外から望む 　EVは西改札にある	▲西改札口のラチ外の様子
▲3番出入口	▲同左　東山ビルとの地下接続口
▲西改札口の裏手にある1,4番出入口へ向かう通路	▲東西改札口はコンコースで往来できる 　一般客と団体客の分離誘導も可

　行楽客で賑わう西改札口に比べ，東改札口は閑散としています．
　駅トイレは東改札口前にあります．

▲東改札口をラチ外から望む

▲東改札口をラチ内から望む 　正面に駅構内トイレあり

	駅構内の様子（地下２階ホーム）

　ホームは1面2線の島式ホームです．
　地上の道路線形に合わせ，ホーム全体が緩やかな曲線区間にあります．

　デザインは黄色系の色合いで統一されており，ホーム柱は薄黄色で，床面も暖色系のタイルです．
　平成27年度に設置された可動式ホーム柵の色も，東山線標準の白色ではなく，ホーム壁面と同じ薄黄色に塗装されています．

▲1番ホーム（藤が丘方面）	▲2番ホーム（栄・高畑方面）
▲1面2線の島式ホーム	▲西改札口に続く階段
▲ホーム中央のEV	▲東改札口に続く階段

　東山動植物園の最寄駅であり，ホーム壁面は動物や植物の巨大壁画で装飾されています．
　「ピクチャー・ウォール」という名称で，上下線22箇所に描かれています．

▲壁画「ピクチャー・ウォール」解説パネル	▲ピクチャー・ウォールの例
▲ピクチャー・ウォールの例	▲ピクチャー・ウォールの例

画像ギャラリー

　地下鉄東山公園駅の，その他画像です．

	特別装飾

　西改札口前，3番出入口横のショーウィンドウに，レゴランド・ジャパンより寄贈されたレゴブロック製地下鉄案内図（路線図）が設置されています．

▲レゴ製地下鉄案内図

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