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 高速度鉄道第1号線 東山線(高畑〜藤が丘間)  ラインカラー:黄色

駅の概要

 一社駅は,昭和44年4月1日の東山線「星ヶ丘〜藤ヶ丘」の開通時に開業した駅です.

 駅構造は2面2線の相対式ホームです.
 中村日赤駅や池下駅と同様に地上駅舎を持つ駅で,コンコースとホームが一体化しています.
 中村日赤駅や伏見駅,新栄町と同様に,ホーム間は地下通路で接続されています.

 東山線はこの駅まで広小路通(東山通)の道路下に設置されています.
 次の上社駅から先は地上駅です.

 


▲普通乗車券

H24スタンプラリー図柄:
駅名称 一社
駅番号 H19
略号 一社
建設時仮称 西一社
開業 昭和44(1969)年4月1日
所在地 名東区一社二丁目
管轄 名古屋管区駅(直営駅)
ホーム位置 深さ8.3m(地下駅)
ホーム形状 相対式2面2線
ホームの大きさ 3.5m×110m
乗車人員 14,275人(R1年度)
出入口数 2カ所
最寄バス停 一社

 

 

 配線図

 ホームは2面2線の相対式ホームです.

 

 

 

駅の画像

 駅周辺や駅構内の様子を紹介します.

 地上の様子/地上駅舎

 地下1層構造の駅で,地上1階に駅舎(改札口),B1階にホームがあります.

 1番ホーム(藤が丘方面)と北改札口(1番出入口),2番ホーム(高畑方面)と南改札口(2番出入口)は完全に分離されています.
 改札口間の往来は地上道路の交差点経由で,ホーム間の往来はB2階地下連絡通路経由となります.
 バリアフリールートは南改札口のみです.

 南改札口(2番出入口)駅舎に「一社バスターミナル」が併設されています.


▲名古屋市交通局webより「駅構内図」CC-BY-SA


▲地上駅舎/北改札口(1番出入口)

▲同左


▲北改札口
 


▲地上駅舎/南改札口(2番出入口)
 店舗併設・一部2階建て(駅務諸室あり)


▲バスターミナル併設
 なお地下は地下鉄一社変電所


▲南改札口

 

 

 駅構内の様子(地下1階ホーム)

 ホームは2面2線の相対式ホームです.
 ホーム間の連絡通路がホーム下にあり,火災対策のため上下線間は防火ガラスで仕切られています.


▲1番ホーム(高畑方より)

▲1番ホーム中央付近


▲一社駅 駅名標

 


▲1番ホーム側通路 地下通路分岐部


▲北改札(1番出入口)へ続く階段
 コンコース階がないこともあり,東山線の駅としては階段は長い方


▲1番ホーム側通路
 EVは連絡通路用(地上行ではない)


▲1番ホーム側通路
 天井ケーブル配管多数

 

 1番ホームと2番ホームを結ぶ連絡通路は,地下2階部分にあります.


▲B2階連絡通路 EVあり
 

 

 

画像ギャラリー

 その他の画像を紹介します.

 過去の画像

 平成28年(2016年)のホーム柵設置以前のホームの様子です.


▲1番ホーム(高畑方より)

▲1番ホーム中央付近(藤が丘方より)

 

 

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