高速度鉄道第１号線　東山線（高畑〜藤が丘間）　　ラインカラー：黄色

駅の概要

　一社駅は，昭和44年4月1日の東山線「星ヶ丘〜藤ヶ丘」の開通時に開業した駅です．

　駅構造は2面2線の相対式ホームです．
　中村日赤駅や池下駅と同様に地上駅舎を持つ駅で，コンコースとホームが一体化しています．
　中村日赤駅や伏見駅，新栄町と同様に，ホーム間は地下通路で接続されています．

　東山線はこの駅まで広小路通（東山通）の道路下に設置されています．
　次の上社駅から先は地上駅です．

▲普通乗車券	駅名称 一社 駅番号 H19 略号 一社 建設時仮称 西一社 開業 昭和44(1969)年4月1日 所在地 名東区一社二丁目 管轄 名古屋管区駅（直営駅） ホーム位置 深さ8.3m（地下駅） ホーム形状 相対式2面2線 ホームの大きさ 3.5m×110m 乗車人員 14,275人(R1年度) 出入口数 2カ所 最寄バス停 一社
▲H24スタンプラリー図柄

	配線図

　ホームは2面2線の相対式ホームです．

駅の画像

　駅周辺や駅構内の様子を紹介します．

	地上の様子／地上駅舎

　地下1層構造の駅で，地上1階に駅舎（改札口），B1階にホームがあります．

　1番ホーム(藤が丘方面)と北改札口(1番出入口)，2番ホーム(高畑方面)と南改札口(2番出入口)は完全に分離されています．
　改札口間の往来は地上道路の交差点経由で，ホーム間の往来はB2階地下連絡通路経由となります．
　バリアフリールートは南改札口のみです．

　南改札口(2番出入口)駅舎に「一社バスターミナル」が併設されています．

▲名古屋市交通局webより「駅構内図」CC-BY-SA

▲地上駅舎／北改札口(1番出入口)	▲同左
▲北改札口
▲地上駅舎／南改札口(2番出入口) 　店舗併設・一部2階建て（駅務諸室あり）	▲バスターミナル併設 　なお地下は地下鉄一社変電所
▲南改札口

	駅構内の様子（地下１階ホーム）

　ホームは2面2線の相対式ホームです．
　ホーム間の連絡通路がホーム下にあり，火災対策のため上下線間は防火ガラスで仕切られています．

▲1番ホーム（高畑方より）	▲1番ホーム中央付近
▲一社駅　駅名標
▲1番ホーム側通路　地下通路分岐部	▲北改札(1番出入口)へ続く階段 　コンコース階がないこともあり，東山線の駅としては階段は長い方
▲1番ホーム側通路 　EVは連絡通路用（地上行ではない）	▲1番ホーム側通路 　天井ケーブル配管多数

　1番ホームと2番ホームを結ぶ連絡通路は，地下2階部分にあります．

▲B2階連絡通路　EVあり

画像ギャラリー

　その他の画像を紹介します．

	過去の画像

　平成28年(2016年)のホーム柵設置以前のホームの様子です．

▲1番ホーム（高畑方より）

▲1番ホーム中央付近（藤が丘方より）

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