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 高速度鉄道第1号線 東山線(高畑〜藤が丘間)  ラインカラー:黄色

駅の概要

 新栄町駅は,昭和35年(1960年)6月15日の東山線栄駅〜池下駅間の延伸時に開業した駅です.
 地下1層構造で,ホームの横に改札口があります.
 出入口も必要最小限(2か所)のコンパクトな駅です.

 名古屋市の中心繁華街「栄」から東へ約1kmの場所にある,幹線道路沿いにオフィスビルが立ち並ぶエリアにあります.
 駅の北側には「マザックアートプラザ」ビルがあり,地下で接続しています.
 幹線道路から1本入ると,住宅地区もあります.

 駅の管理は,東山線駅務区名古屋管区駅(直営駅)です.

 


▲普通乗車券

H24スタンプラリー図柄:ヤマザキマザック美術館
駅名称 新栄町
駅番号 H11
略号 新栄
建設時仮称 新栄町
開業 昭和35(1960)年6月15日
所在地 東区葵一丁目
管轄 名古屋管区駅(直営駅)
ホーム位置 深さ7.2m(地下駅)
ホーム形状 相対式2面2線
ホームの大きさ 4.0m×104m
乗車人員 15,074人(R1年度)
出入口数 2カ所
最寄バス停 新栄町

 

 

 配線図

 ホームは2面2線の相対式ホームです.直線区間にある駅です.
 連絡通路がホーム下にあるため,火災対策で上下線間は防火ガラスで仕切られています.

 

 

 

駅の画像

 駅周辺や駅構内の様子を紹介します.

 地上の様子

 新栄町駅は,東西幹線道路「錦通」と国道153号線が交差する葵町西交差点のすぐ東側,「錦通」の下に位置しています.
 幹線道路沿いには,オフィスビルが立ち並んでいます.

 

 駅北側の歩道上に1番出入口があります.
 1番出入口は,北改札口・1番線ホーム藤が丘方面に直結しています.

 出入口横の高層ビル「マザックアートプラザ」と地下部で接続しています.
 エレベーターもビル敷地内に設置されています.

 

 駅南側の歩道上に2番出入口があります.
 2番出入口は,南北改札口・2番線ホーム高畑方面に直結しています.
 エレベーターは歩道上に設置されています.

 

 

 駅構内の様子(地下1階コンコース)

 新栄町駅は,B1階にコンコース・改札口とホームがある1層構造の駅です.

 ホームと改札口・出入口まで直結しており,ラチ外で出入口間を往来することはできません.
 1番線ホーム側の北改札を出ると1番出入口,2番ホーム側の南改札を出ると2番出入口しか利用できない構造となっています.
 地上エレベーターもそれぞれ別に設置されています.


▲名古屋市交通局webより「駅構内図」CC-BY-SA

 

 

 駅構内の様子(地下1階ホーム)

 ホームは2面2線の相対式ホームです.直線区間にある駅です.
 連絡通路がホーム下にあるため,火災対策で上下線間は防火ガラスで仕切られています.

 トイレは1番線ホーム上に設置されています.


▲駅名標
 

 

 B2階に上下線ホーム間をつなぐ連絡通路があり,階段でのラチ内移動は可能です.

 

 

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