アジア競技大会2026 大会関係者バス輸送

■大会関係者バス輸送の概要
01	主要な輸送拠点
02	バス事業者・バス車両
03	輸送デポ
■大会関係者バス輸送の様子（競技など）
11	金城ふ頭（クルーズ船など）
12	輸送デポ・空見（パラ車両）
13	名古屋駅
14	名古屋港ガーデンふ頭（ヴィラズなど）
15	競技会場・ホテル周辺
■大会関係者バス輸送の様子（開会式・閉会式）
21	会場（瑞穂陸上競技場）周辺
22	アジア競技大会
23	アジアパラ競技大会

大会関係者バス輸送の概要

　東京五輪など通常のスポーツの国際総合大会では，大会宿泊施設として選手村を設けることが一般的であり，1か所に関係者を集め，選手村を中心に大会関係者輸送が行われます．

　愛知・名古屋2026アジア・アジアパラ競技大会は，45の国・地域から1万5千人超の選手団が参加する超・巨大大会ですが，当初計画された選手村（港区名古屋競馬場跡地）はコスト縮減のため取り止めとなりました．

　代替となる宿泊施設は，名古屋港ガーデンふ頭にある移動式宿泊施設（ヴィラズ），金城ふ頭に停泊する大型クルーズ船（イタリア船籍コスタセレーナ）のほか，愛知県内外のホテル38カ所の計40カ所にまたがっています．

　一方で行き先は愛知県内を中心に岐阜県などの各競技会場と，練習場も加えると計100カ所近くあります．

　このため，宿泊施設と競技会場等とを結ぶ輸送ルートは600超と複雑多岐にわたり，1日最大720台のバスが選手や大会関係者の移動を担う，非常に大規模かつ複雑な車両運用となっています．

　当ウェブサイトでも色々と紹介したいところですが，あまりにも輸送計画が複雑すぎるので，当方では全体像は把握できず・・・断片的な情報のみ以下にまとめます．

　大会組織委員会が公表する資料と，現地での見聞をもとに一部推測で書いています．
　不正確な情報を含んでいる可能性があります．ご了承ください．

	主要な輸送拠点と主要な輸送ルート

　アジア競技大会における選手・チーム役員・NOC（各国オリンピック委員会）輸送の主な拠点は宿泊施設＝アスリートプラザ２ヶ所（クルーズ船，ヴィラズ）です．
　アジアパラ競技大会における同拠点は宿泊施設（ヴィラズ）です．
　メディア輸送の主な拠点は名古屋駅やMMC（メインメディアセンター）です．

　これらを起点に組織委員会による輸送サービスが提供されました。

　（１）チームバス（TA）
　チーム競技には，原則1チーム1台の専用バスが提供されました．

　（２）宿泊施設～競技会場バス・練習会場バス（TA）
　チーム競技以外の選手・チーム役員・NOC向けに宿泊施設と競技会場を往復するバスが運行されました．

　　・競技前は競技開始2時間前到着から開始時刻到着まで30分間隔で運行
　　・競技中は60分間隔で運行
　　・競技後は競技終了から2時間後まで30分間隔で運行

　同様に宿泊施設と練習会場を往復するバスも運行されました．

　（３）審判団などの国際競技連盟向けバス（TF）
　宿泊施設と競技会場を往復するバスが運行されました．

　（４）メディア向けバス（TM）
　各国メディアの取材拠点として，金城ふ頭ポートメッセなごやにMMC（メインメディアセンタ一）が設けられました．
　MMC と各競技会場，名古屋駅を結ぶバスが運行されました．

　　(3)と(4)合わせてTFTMTW?バスとして運行された模様．

　（５）公式入出国拠点～宿泊施設バス（ADA）
　公式入出国拠点（中部国際空港），名古屋駅と宿泊施設を結ぶバスが運行されました．

　（参考）ＶＩＰ輸送
　VIP移動はバスではなく専用車が用意されました．

　（参考）その他　開会式・閉会式輸送
　開会式・閉会式輸送では，上記TA・TF・TMバスに加え，OCA・APCファミリー向けバス（AF？），ゲスト？（AG？），マーケティングパートナー向けバス（MP？）も運行されました．

　（参考）観客用シャトルバス（TPバス）
　上記関係者輸送とは別の，観客向けシャトルバスは別ページに掲載しています．
　　観客輸送シャトルバス

	バス事業者・バス車両

　大会関係者輸送のエージェント（大会パートナーシップ契約先）は東武トップツアーズ株式会社です．
　同社が中心となって，愛知県内バス会社を中心に，日本各地のバス車両・バス連転士をかき集めました．

　アジア競技大会のうち，愛知県・岐阜県会場輸送では，主に東海・北陸・関西・中国・山陰・四国地方のバス事業者が活躍しました．
　東京・静岡方面の会場輸送では，主に関東地方のバス事業者が活躍しました．

　アジアパラ競技大会では，バリアフリー対応車両が全国（関東から九州まで）からかき集められました．

　大会関係者輸送に従事するバス車両の前面には，識別のための車両認証／駐車許可証が掲出されました．
　（会場出入口が選手用（ＴＡ）と審判団・記者団用（ＴＦ・ＴＭ）で分かれているなどのため）

　（ＴＡ...水色，ＴＭ...濃い灰色，ＴＰ...薄い灰色，？？...赤色）

▲車両認証／駐車許可証による車両入退場管理	▲車両認証「ＴＡ（選手輸送）」水色
▲車両認証「APC（APCファミリー輸送）」水色	▲車両認証「ＡＧ（？輸送）」水色
▲車両認証「ＴＷ（？）」濃い灰色　駐車許可証「∞」「ALL」の違いは？	▲車両認証「ＴＦ（審判団等連盟輸送）」濃い灰色
▲車両認証「ＴＭ（メディア輸送）」濃い灰色	▲車両認証「MPS（スポンサー輸送）」濃い灰色
▲車両認証「VIS（？輸送）」薄い灰色(AP) 　MPAは乗入先の瑞穂陸上競技場　MPGは乗入先の瑞穂公園体育館	▲車両認証「ＴＳ（観客輸送）」薄い灰色(AP) 　HPTは乗入先の東山公園テニスセンター
▲車両認証「PRS（報道陣輸送）」赤色(AP)

　利用者向けには，主にアルファベット3文字からなる競技記号（複数会場ある場合は会場記号）を表示しました．

▲TEN＝？　[TA＝アジア大会選手輸送]	▲ARC＝アーチェリー（岡崎中央総合公園）　[TA＝アジア大会選手輸送]
▲SQU＝スカッシュ（金城ふ頭アリーナ）　[TA＝アジア大会選手輸送]	▲CLB＝スポーツクライミング（ポートメッセなごや）　[TA＝アジア大会選手輸送]
▲WRE＝レスリング（稲永スポーツセンター）　[TA＝アジア大会選手輸送]	▲RU7＝7人制ラグビー（瑞穂公園）　KOR＝大韓民国チーム専用　[TA＝アジア大会選手輸送]
▲ARC＝パラアーチェリー（岡崎中央総合公園）　[TAP＝パラ大会選手輸送]	▲SWM＝パラ水泳（名古屋市総合体育館）　[TAP＝パラ大会選手輸送]
▲TTE＝パラ卓球（スカイホール豊田）　[TAP＝パラ大会選手輸送]	▲BOC＝ボッチャ（市総合体育館）　[TAP＝パラ大会選手輸送]
▲GBL＝ゴールボール（豊橋市総合体育館）　[TMP＝パラ大会メディア輸送]	▲WTE＝車いすテニス（東山公園テニスセンター）　[TFP＝パラ大会連盟輸送]

　バスステッカーは，当日の車両運用が掲出されました．
　（車両認証記号＋日付＋競技記号＋運用番号）
　（パラ大会輸送では車両認証記号にＰが追記されました（TAP，TMPなど））

▲アジア大会のステッカーの例

▲パラ大会のステッカーの例（Ｐ付き）

	輸送デポ

　東海地方のバス事業者は，自社車庫を拠点に運用されました．

　遠方から集められたバス事業者向けに，バス車両を収容・管理・整備する拠点として，港区空見町1-5（上下水道局空見スラッジリサイクルセンター拡張用地／かつてポートメッセ臨時駐車場として使用された土地）に「輸送デポ」が設置されました．
　管理事務所兼運転手厚生棟（仮設プレハブ）や車両整備等（仮設テント）も併設です．

　輸送デポでは，普段はこの地方では見かけない色とりどりのバス車両を大量に見ることができました．

　（以下，アジア競技大会期間中に撮影した画像，アジアパラ競技大会期間中に撮影した画像が混在します）

　この他，三重県ナガシマリゾート駐車場も，大会関係バス駐車場として使用されました．
　（画像はありません）

▲輸送デポの位置	▲バス用輸送デポ　全景　（アジア競技大会期間中）
▲バス用輸送デポ　全景　（パラ競技大会期間中）	▲各地から応援に駆けつけたバスが集結　（アジア競技大会期間中）
▲パラ大会では全国からバリフリ車両を集めたため，車体色もカラフルに（パラ競技大会期間中）	▲同左（パラ競技大会期間中）
▲アジア大会・パラ大会通して活躍した帝産軍団　（パラ競技大会期間中）	▲わずかながら路線車も参戦　（画像はパラ競技大会期間中の奈良交通）
▲輸送デポ　入口	▲管理施設（仮設プレハブや仮設テント）など
▲空見デポと市中心部を結ぶ乗務員シャトルバス（奈良観光バス）	▲空見デポと市中心部を結ぶ乗務員シャトルバス（三重交通）

大会関係者バス輸送の様子（競技など）

　大会関係者輸送の一部を掲載します．

	金城ふ頭　／アジア競技大会

　宿泊施設（クルーズ船），MMCのある金城ふ頭周辺で撮影した画像です．
　アジア競技大会期間中は，クルーズ船を起点に選手輸送用バス（TA）が多数走りました．

　（ここではアジア競技大会期間中に撮影した画像を掲載します）

▲クルーズ船（ア大会）　メディアセンター（ア大会・パラ大会）	▲様々なバス車両がひっきりなしに往来した
▲金城ふ頭アリーナと三重交通路線車	▲三重交通路線車は金城ふ頭駅～クルーズ船～MMC循環シャトルバスに起用
▲金城ふ頭循環シャトルバスの金城ふ頭駅のりば
▲クルーズ船から各会場に向かう車両	▲（おまけ）金城ふ頭に設置された韓国公式パビリオンKOREA HOUSE用バス
▲地元　名鉄観光バス	▲名鉄観光バス　リフト付き


▲名鉄バスも参戦
▲地元　鯱バス	▲地元　鯱バス

▲地元　愛知バス	▲岡崎市　つばさ交通
▲岡崎市　つばさ交通	▲岡崎市　つばさ交通
▲岐阜　日タク観光バス	▲岐阜　日タク観光バス
▲岐阜　名阪近鉄バス	▲三重　キタモリ交通
▲福井　ケイカン交通	▲福井　京福バス
▲福井　鯖江高速観光	▲福井　オオギ観光
▲石川　エムアールテクノサービス
▲長野　わらび野観光	▲長野　わらび野観光
▲奈良交通と三重交通	▲奈良観光バスと奈良交通
▲奈良　奈良交通	▲奈良　奈良交通
▲奈良　奈良交通
▲滋賀　滋賀観光バス	▲滋賀　滋賀観光バス
▲滋賀　帝産湖南交通	▲大阪　白馬交通
▲大阪　中紀バス	▲大阪　国際興業観光
▲岡山　両備バス	▲大阪　両備バス
▲岡山　両備バス	▲岡山　下電観光バス
▲岡山　下電観光バス	▲広島　下電観光バス
▲広島　廿日市交通

	輸送デポ（空見デポ）周辺　／アジアパラ競技大会

　輸送デポ（空見デポ）周辺で撮影した画像です．
　アジア競技大会期間中からパラ競技大会期間中を通して，多数の回送（出入庫）バスが走りました．

　（ここではアジアパラ競技大会期間中に撮影した画像を掲載します）

▲三重　三重交通	▲三重　伊勢国際観光
▲石川　中日本ツアーバス	▲石川　大和観光バス
▲石川　エムアールテクノサービス	▲福井　京福バス
▲長野　フクトミ観光バス　リフト付き	▲大阪　帝産観光バス
▲奈良交通同士の離合　（画像提供　Ｇさま）	▲奈良　帝産観光バス
▲京都　帝産観光バス	▲大阪　帝産観光バス
▲大阪　西日本JRバス　リフト付き	▲神戸　ユタカ交通　リフト付き
▲和歌山　大塔交通社　リフト付き	▲鹿児島　鹿児島中央観光バス　リフト付き

	名古屋駅周辺　／アジア競技大会・アジアパラ競技大会

　名古屋駅周辺で撮影した画像です．
　（アジア競技大会期間中に撮影した画像，アジアパラ競技大会期間中に撮影した画像が混在します）

　大会期間中は名古屋駅西側路上の観光バス発着バースのうち，Ａバース（南側）を大会車両専用発着場として使用しました．
　（その他通常の観光バス・ツアーバスはＢバース（北側）のみ使用）

　アジア大会・アジアパラ大会ともに，名古屋駅（Nagoya Sta.）から名古屋港あるウェルカムセンター2（WEL2）を結ぶバス（TA／ADA）のほか，メディア用バス（TM）が多数発着しました．

▲[TA]名古屋駅⇔WEL2　（ア大会）	▲同左　名鉄観光バスが担当
▲[TA]名古屋駅⇔WEL2　（パラ大会）	▲駅西Aバースを大会専用発着場として使用
▲（ア大会）	▲[TM]名古屋駅⇔MMC　（ア大会）
▲[TM]名古屋駅⇔MMC　（ア大会）
▲[TM]名駅⇔MMC⇔競技会場　（ア大会）	▲[TM]名駅⇔MMC⇔競技会場　（ア大会）
▲[TM]名駅⇔MMC⇔競技会場　（ア大会）	▲[TM]名駅⇔MMC⇔競技会場　（パラ大会）

	名古屋港ガーデンふ頭周辺　／アジアパラ競技大会

　宿泊施設（ヴィラズ），WEL2のある名古屋港ガーデンふ頭周辺で撮影した画像です．
　アジア競技大会期間中からパラ競技大会期間中を通して，名古屋駅とウェルカムセンター2（WEL2）を結ぶバス（TA／ADA）のほか，ヴィラズを起点に選手輸送用バス（TA）が走りました．

　（ここでは主にアジアパラ競技大会期間中に撮影した画像を掲載します）

▲名古屋港ガーデンふ頭周辺	▲ガーデンふ頭一帯は関係者専用エリアに
▲ヴィラズ（コンテナハウス）とADAバスのりば	▲[TA]名古屋駅⇔WEL2　（パラ大会）
▲[TA]名古屋駅⇔WEL2　（パラ大会）	▲[TA]名古屋駅⇔WEL2　（ア大会）
▲[TA]ヴィラ⇔車いすバスケ会場　（パラ大会）	▲[TA]ヴィラ⇔パラ卓球会場　（パラ大会）
▲[TA]ヴィラ⇔会場(WPO)　（ア大会）	▲[TA]WEL2⇔プリンスホテル　（パラ大会）

	その他　競技会場周辺・宿泊ホテル周辺　／アジアパラ競技大会

　競技会場周辺で撮影した画像です．
　（ここでは主にアジアパラ競技大会期間中に撮影した画像を掲載します）

　主催都市の市バスは参画しませんでしたが，名鉄バス・奈良交通・はやぶさ国際は路線車で選手輸送を行いました．

▲ア大会　競歩会場周辺（県庁）	▲大会関係車両（VIP送迎用乗用車）
▲パラ大会　バスケ会場周辺（愛知国際アリーナ）	▲同左　選手輸送のリフト付き車両が発着
▲パラ大会　瑞穂陸上競技場～市内ホテル間の選手輸送の奈良交通路線車	▲同左　新瑞橋BT横を通過
▲パラ大会　パワーリフティング会場周辺（中小企業振興会館）　（画像提供　Ｇさま）	▲同左　市バス吹上回転場の奥を大会車両駐車場に使用　（画像提供　Ｇさま）
▲同上　市バス吹上回転場の奈良交通路線車　（画像提供　Ｇさま）	▲同左　市バスと並んで待機　（画像提供　Ｇさま）

　選手等の宿泊ホテル周辺で撮影した画像です．
　（ここでは主にアジアパラ競技大会期間中に撮影した画像を掲載します）

▲関係者宿泊施設の一つとなった金山ANAクラウンプラザホテル　大会関係車両が発着	▲同左　路上を臨時駐車場として使用
▲パラ大会　車いすの選手輸送に路線車も活躍した	▲同左　はやぶさ国際観光バス
▲名鉄バスとはやぶさ国際　（画像提供　Ｇさま）	▲市バスと奈良交通　（画像提供　Ｇさま）
▲パラ大会　名駅マリオットアソシアホテル

大会関係者バス輸送の様子（開会式・閉会式）

　開会式（OC）・閉会式（CC）の会場は，瑞穂区の瑞穂公園陸上競技場です．
　一般観客は公共交通でのアクセスです（最寄駅は地下鉄瑞穂運動場西駅，瑞穂運動場東駅，新瑞橋駅）．

　選手・大会関係者・招待客用に，宿舎ホテル等と会場間を結ぶバスが多数運行されました．

	会場（瑞穂陸上競技場）周辺

　会場（瑞穂公園陸上競技場）周辺の，主にバス乗降場の様子です．

　★１会場となる瑞穂陸上競技場の北側空地には臨時のバス発着場が設けられました．
　主に[TA]選手用バスのうち，アスリートプラザ（クルーズ船・ヴィラズ）行きが発着しました．

　★２瑞穂野球場の北側駐車場もバスのりば＆待機場に使用されました．
　主に[TA]選手用バスのうち，各ホテル行きが発着しました．

　★３瑞穂陸上競技場の東側（一方通行）もバスのりばとなりました．
　主に[AF]OCA・APCファミリー用バスが発着しました．

　★４瑞穂陸上競技場の南側エントランスは，主に[TM]メディア用バスが発着しました．

　★５瑞穂陸上競技場から遠く離れた瑞穂体育館周辺の路上では，主に[TF]連盟用バスが発着しました．

　★６式典終了後は，陸上競技場北側道路が通行止めとなり，路上もバスのりばとして使用されました．
　主に[MP]スポンサー用バスが発車しました．

▲地図（瑞穂公園）...式典会場(陸上競技場)の周辺に臨時のバス発着場が設けられた	▲陸上競技場の北側空地（★１）臨時バス発着場
▲北側空地（★１）は主にTAバス（選手用）が発着	▲（★１）アジア大会時は，アスリートプラザ（クルーズ船・ヴィラズ）行きバスのりばとして使用された
▲野球場北側Ｐ（★２）は主にTAバス（選手用／各ホテル直行便）が発着	▲（★２）同左　野球場北側Ｐ
▲野球場北側Ｐ（★２）　AGバス（？用）も発着	▲会場直結の競技場東側（★３）はVIP用...主にAFバス（OCA・APC）が発着
▲体育館周辺の路上（★５）は主にTFバス（競技連盟用）が発着　競技場まで遠い	▲帰路ピーク時は路上（★６）もバス発着場として使用　MPバス（スポンサー用）

　以下，多数のバス車両が運行された，[TA]選手団輸送を中心に紹介します．

	アジア競技大会

　アジア競技大会の開会式は9月19日(土)開催，閉会式は10月4日(日)開催です．

　式典前の往路輸送（選手団等送り込み）では，昼頃から16時までの間，アスリートブラザ（クルーズ船・ヴィラズ）及び各ホテルから会場（瑞穂競技場）まで，観光車両による直行バスが運行されました．

▲往路輸送（選手団等送り込み）	▲臨時バス発着場で選手等を降ろす
▲会場に到着した車両	▲A05号車
▲A50号車	▲A51号車
▲A58号車

　瑞穂公園内の駐車スペースには限りがあるため，会場まで選手団等を送り届けた大量のバス車両は，南区の名古屋市総合体育館駐車場まで回送され待機しました．
　式典終了時間に合わせ順次出庫し，会場まで回送されました．

▲式典中は総合体育館駐車場で待機	▲会場周辺で降車扱い後，回送される車両群
▲回送中（会場周辺～総合体育館駐車場）　※画像はアジパラ大会時のもの	▲市総合体育館駐車場　※画像はアジパラ大会時のもの
▲式典中の待機場所として使用　※画像はアジパラ大会時のもの	▲同左　※画像はアジパラ大会時のもの
▲市総合体育館駐車場（夜間）	▲同左

　式典後の復路輸送（選手団等迎え）は，開会式は20時から，閉会式は19時半から一斉に始まりました．
　主要宿泊拠点であるアスリートプラザ（クルーズ船・ヴィラズ）行きは，往路と同様に会場から観光車両による直行バスが運行されました．

▲復路輸送（選手団等迎え）直行便	▲アスリートプラザ行き直行便は陸上競技場北側空地より発車
▲終演を待つ待機車両（開会式）	▲同左（閉会式）
▲式典フィナーレの花火	▲同左
▲復路輸送（瑞穂競技場発）	▲復路輸送（瑞穂競技場発）

　復路輸送の各ホテル行きバスは，行先が多数あり複数車両を並べて待機させる場所が会場付近にないため（乗り間違い防止誘導等も困難なため），会場から中継地点までまとめて大量輸送し，中継地点で各ホテル行きバスに乗り換える中継輸送が行われました．

　　中継地点・・・名古屋市総合体育館駐車場の一角

　会場から中継地点までの復路片送り輸送は，往路では出番の無かった市バス路線車が活躍しました．
　各営業所から集められた20両（如意2両，大森2両，猪高2両，浄心2両，稲西2両，中川2両，緑2両，御器所1両，野並2両，鳴尾3両）が使用されました．
　アジア・アジアパラ大会ラッピング車両を中心に，基幹バスや水素バス，納車したての新車も起用されました．
　（20両用意されたものの，想定より利用が少なかったのか，半分以上は空気輸送でした．）

▲復路輸送（選手団等迎え）中継輸送	▲復路輸送に備え，式典中に車庫から会場まで回送する
▲アジパラ標記等を掲出	▲続々と集まる回送バス
▲野球場北側駐車場に入庫し復路輸送に備える	▲路上で交通整理
▲路上で入庫順序を入れ替え	▲野球場北側駐車場に続々と入庫
▲復路輸送のため集結した市バス20両	▲式典が終わるまで駐車場にて待機　（閉会式の配置）
▲式典が終わるまで駐車場にて待機　（開会式の配置）
▲式典終了後・ホテルに帰る選手を乗せて復路輸送開始　如意NS-229	▲TEAM JAPAN多数乗車　猪高NS-276
▲猪高NH310	▲納車したての新車も投入　浄心NS772
▲浄心NS672	▲中川NH282
▲中川NH283	▲緑NH303
▲緑NF546	▲帰路客不在のため，後半はまとめて出庫（空気輸送）
▲基幹車も参戦　鳴尾NKS20	▲水素バスも参戦　鳴尾FC1
▲FC1　三菱UFJのロゴを隠して参戦
▲式典終了後，復路輸送のため総合体育館駐車場（バス待機場・中継地点）を出入りする車両	▲中継地点に到着した市バス　利用者はここでバスを乗り換え
▲総合体育館駐車場（バス待機場・中継地点）	▲ホテル行きバスのりば
▲ホテル行きバスのりば	▲ホテル行きバスのりば

	アジアパラ競技大会

　アジアパラ競技大会の開会式は10月18日(日)開催，閉会式は10月24日(土)開催です．

　往路輸送・復路輸送ともに，宿泊施設から会場まで直行便のみ運行されました．
　全国各地のリフト付き車両が多数動員されました．

	▲ヴィラズを出発し会場に向かう愛知西部観光
▲フクトミ観光バス	▲帝産観光バス
▲プリンシプル自動車	▲イーグルバス
▲往路輸送　続々と会場に到着する	▲名阪近鉄バス
▲アサヒ観光	▲奈良交通
▲和光観光バス	▲和光観光バス
▲中紀バス	▲帝産観光バス
▲松江市営バス	▲中部観光バス
▲JR東海バス	▲東豆タクシー
▲岐阜バス	▲西三交通

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